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        直郵周期從4天 縮短到4小時

        2009-02-01 03:29:38
        物流 2009年11期
        關鍵詞:生產(chǎn)工程

        直遞郵件廣告商為向北美4500萬家庭發(fā)送直郵品,在新設立的物流中心中選中大福(DAIFUKU)物料搬運自動化系統(tǒng),把從印刷到裝入信封的周期從4天縮短到4小時。

        美國有一種大家習慣使用的綠色信封的直遞信件“Valpak(直遞郵件廣告的一種)”。為了向北美約4500萬家庭發(fā)送這種直遞郵件廣告,總部在佛羅里達州拉戈的COX TARGET MEDIA, Inc.公司于2007年7月在佛羅里達州花費約2億2000萬美元新設立了Valpak Manufacturing Center(Valpak生產(chǎn)中心,以下稱為VMC)。

        整個VMC就像是一臺復合印刷機那樣,生產(chǎn)工作流程中的所有功能和工程均由ERP(綜合業(yè)務管理包)軟件統(tǒng)合起來。物料搬運系統(tǒng)由與ERP聯(lián)動的WMS來控制,從印刷到裝訂、包裝、保管、發(fā)送為止的所有工程均實現(xiàn)了高度的自動化和低成本化。這樣就把之前要花費4天的生產(chǎn)周期一下子縮短到了4小時。

        構筑直郵品新中心

        COX TARGET MEDIA至今為止在佛羅里達州拉戈和北卡羅萊納州榆樹城的兩個工廠生產(chǎn)Valpak直遞郵件廣告品。該公司從上世紀九十年代后半期到2000年初實現(xiàn)了很大的成長,2002年左右雖然付出了很大努力尋找進一步成長的機會,但同時也認識到了,由于當時的制造工程是上世紀六十年代的技術,阻礙了其成長。經(jīng)過數(shù)年的調(diào)查研討,最終決定了構筑新中心。

        在該項目中,制造工程的各個流程要求實現(xiàn)物料搬運的自動化。該公司從物料搬運系統(tǒng)各廠家的方案中選中了大福的物料搬運自動化系統(tǒng),選中的理由是,其方案不僅提供單純的包裹制品,還提供覆蓋整個生產(chǎn)的物流流程的解決對策。

        每年印刷200億枚優(yōu)惠券

        VMC占地面積20英畝(約8萬平方米),建筑面積10英畝(約4萬平方米)規(guī)模。其設計連級別為4級(風速59-69米/分鐘)的颶風也可以抵御,還配備自有發(fā)電設備。除了周日進行維護工作之外,每周六天,每天24小時都生產(chǎn),每班125人,每天四班倒進行生產(chǎn)。每年印刷約200億枚優(yōu)惠券,每天制作100萬封以上的Valpak直遞郵件廣告品。

        該中心內(nèi)部很大,分為印刷區(qū)、優(yōu)惠券裝訂及裝信封區(qū)、出貨準備區(qū)、產(chǎn)品保管區(qū)、收貨出貨區(qū)。用2臺大型高速印刷機印刷的優(yōu)惠券,每一萬枚卷在一個滾筒上,然后暫放在印刷輥/緩沖自動倉庫中。配合9臺裝訂機的作業(yè)工程,17臺AGV會把滾筒從自動倉庫進行出庫,并搬送到指定裝訂機。

        一方面,針對不同企業(yè)客戶而印刷的優(yōu)惠券在到貨后,會被搬送到一體化貨盤自動倉庫。根據(jù)需要從貨盤自動倉庫出庫,高速搬送臺車(STV)會搬送到揀選區(qū)域。揀選器會把所需要的數(shù)量放到托盤上,暫時保管在箱式自動倉庫(魔術分揀系統(tǒng))。之后,配合裝訂機的作業(yè)工程,會由傳送帶進行搬送。

        制訂機最多可以把128枚優(yōu)惠券裝到一個信封里。首先,把優(yōu)惠券疊在一起,然后在包起來的同時做成信封,最后用噴墨打印機印刷上收件人姓名地址。把制作完成的Valpak直遞郵件廣告品分派送區(qū)域放入托盤里,并用魔術分揀系統(tǒng)暫時保管。各派送區(qū)域的托盤達到了一個貨盤可以承放的最大量時,就把各托盤纏繞上保護套,并放在貨盤上。該貨盤會經(jīng)由STV保管在全自動化立體庫內(nèi),會配合貨車的到來進行出庫,會由STV搬送到出貨區(qū)。

        另外,在立體庫中,除了出貨前的Valpak直遞郵件廣告品之外,優(yōu)惠券印刷用的紙滾、信封用的滾筒等各種各樣的資材都會放在里面。

        周期縮短到了4小時

        在所有這些生產(chǎn)工程中,幾乎不需要使用工人,就可以完成Valpak直遞郵件廣告品的作業(yè)。在VMC,通過謀求高度自動化,把至今為止的要花費4天的生產(chǎn)周期一下子縮短到了4小時。而且,與原有的兩個工廠比起來,人員減少了一半,生產(chǎn)量卻提高到了2倍以上,每年可以印刷540億枚優(yōu)惠券。(大福公司供稿)

        給廣告主和消費者也帶來了利益

        Vice President of Manufacturing David Fox

        建設這一設施時,我們追求的是制造工程的效率化以及品質(zhì)和作業(yè)一貫性的提高。DAIFUKU提出了非常有創(chuàng)造性的方案,實現(xiàn)了整個物料搬送的集成。對各種各樣的課題也進行了靈活的對應。這次的項目不僅是給弊公司,也給廣告主和消費者帶來了很大的利益。

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