“超越核裂變”問：

1、導彈掛載方式為什么多采用翼下掛載方式，而不采用翼上掛載呢?翼下掛載方式較翼上掛載有何不同?

答：翼上掛彈也不是沒有，英、法兩國合作研制的“美洲虎”戰(zhàn)斗機就裝有翼上掛架，可以掛空空導彈。英國自行設計制造的“閃電”戰(zhàn)斗機左右機翼上方的支架除了可掛2具轉(zhuǎn)場專用的副油箱以外，還可選擇攜帶2顆454千克級炸彈、或2個“馬特拉”155型火箭發(fā)射巢。

翼上掛彈可以不占用機翼下部的空間，騰出2個掛架用來掛對地攻擊的武器。另外，“美洲虎”所用的近距離空空導彈是“響尾蛇”系列的，是直接在掛架上點火，滑軸發(fā)射出去的，因此放在機翼上，對機翼的結構不會造成什么影響。

但是這種設計的缺點也是比較明顯的，就是常規(guī)的導彈發(fā)射后，飛機都要進行拉升轉(zhuǎn)彎以脫離戰(zhàn)場，可是翼上發(fā)射導彈，發(fā)射后，必須進行俯沖然后規(guī)避，這使很多飛行員都不適應；而且在地面掛彈的時候，也是一個很麻煩的事情，安裝不好，很容易使導彈砸在機翼上，損壞機翼。

2、請介紹一下什么是“粉末冶金渦輪盤”?

答：首先要介紹一下什么是粉末冶金。這是一種制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料，經(jīng)過成形和燒結，制造金屬材料、復合以及各種類型制品的工藝技術。粉末；臺金法與生產(chǎn)陶瓷有相似的地方，因此，一系列粉末冶金新技術也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術的優(yōu)點，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。

渦輪盤是發(fā)動機重要的熱端部件之一。它在極為苛刻的條件下工作，飛行時承受著啟動、停車循環(huán)中的機械應力和溫差引起的熱應力的迭加作用，因而要求材料具有足夠的力學性能和理化性能，特別是在使用溫度范圍內(nèi)要有盡可能高的低周循環(huán)疲勞和熱疲勞性能，這是確定渦輪盤工作壽命的關鍵因素。

在粉末盤之前，盤件用的合金由于強化元素不斷地增多，嚴重的偏析使熱加工性能惡化，低周疲勞性能降低，裂紋容易擴展，且投料比達19：l以上。投料比高和鍛造工藝復雜，使其成本大為提高。20世紀60年代末期，隨著高純預合金粉末制造技術的興起，美國P&W公司首先將當時的盤件合金ASTROLOY制成了粉末盤。粉末盤的出現(xiàn)，解決了渦輪盤臺金高合金化造成的凝固偏析和變形困難，提高了力學性能，而且性能波動小。在目前的渦輪盤制造技術中，粉末冶金已成為制造高性能渦輪盤最成熟可靠的方法，粉末盤已廣泛用于多種先進發(fā)動機的研制和生產(chǎn)中。

3、所謂的“低空”、“中空”、“高空”是怎么定義的?

答：低空指的是據(jù)地面100～1000米之間的距離。民用飛機低空飛行主要是進行農(nóng)林作業(yè)、旅游、搜救等。在軍事上，由于雷達、導彈技術迅速發(fā)展，可以在中、遠距離發(fā)現(xiàn)和攔截目標。所以采用低空飛行，可不易被雷達發(fā)現(xiàn)，便于實施轟炸、偵察、空投和傘降等。低空飛行時發(fā)動機耗油量大，飛機續(xù)航能力下降，機載電子設備作用距離減小。飛行員觀察地面目標范圍小，辨認困難，不易確定飛機位置。同時，飛機易受到地面炮火的攻擊。

中空指的是據(jù)地面1000～7000米之問的距離。中空飛行是最有利于發(fā)揮飛機性能的高度。中空發(fā)動機推力比較大，飛機的操縱性和穩(wěn)定性都比較好，飛機的機動性在這個高度上能得到充分發(fā)揮。一般駕駛員作復雜特技、高級特技都在中空飛行。從空戰(zhàn)的角度看，中空出航容易被雷達發(fā)現(xiàn)，可能受到導彈或地面炮火的攻擊。

高空指的是據(jù)地面7000～15000米之間的距離。在高空飛行的特點是隨高度增加，飛機性能變差，飛機操縱性、穩(wěn)定性都不如在中、低空飛行，一般不能作大動作量的機動飛行，作戰(zhàn)時在高空易被雷達發(fā)現(xiàn)，可能受到地空導彈的襲擊。在高空飛行，飛行員視野寬闊，目視地面范圍大，距離遠，容易確定飛機位置。噴氣式飛機高空耗油量減小，航程增大，機載電子設備有效距離增大。隨著高度增加，飛機受云的影響也越來越小。

4、經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有“吸氣式發(fā)動機”和“噴氣式發(fā)動機”這兩種提法，請介紹一下這兩種發(fā)動機?

答：吸空氣發(fā)動機簡稱吸氣式發(fā)動機，是從航空器周圍大氣中吸取空氣作為燃料燃燒用的氧化劑的發(fā)動機。所以它不能到稠密大氣層之外的空間工作，只能作為航空器的動力在大氣層中工作。一般所說的航空發(fā)動機即指這類發(fā)動機。根據(jù)吸氣式發(fā)動機工作原理的不同，吸氣式發(fā)動機又分為活塞式發(fā)動機、燃氣渦輪發(fā)動機、沖壓噴氣式發(fā)動機和脈沖噴氣發(fā)動機等。

噴氣發(fā)動機是一種通過加速和排出高速流體而獲得推力的發(fā)動機。這種發(fā)動機具有重量輕、體積小。推力大的優(yōu)點，適用于高速高空飛行。目前，噴氣式飛機和火箭都使用這種發(fā)動機。

根據(jù)牛頓第三定律，作用在物體上的力都有大小相等方向相反的反作用力。噴氣發(fā)動機在工作時，從前端吸入大量的空氣，燃燒后高速噴出，在此過程中，發(fā)動機向氣體施加力，使之向后加速，氣體也給發(fā)動機一個反作用力，推動飛行器前進。

本欄解答：新友

責任編輯：寒蘭