林　軍

摘要：筆者結(jié)合自己的工作實際情況對電力輸配電線路的安全運(yùn)行工作進(jìn)行了論述及探討，供各位同行參考。

關(guān)鍵詞：輸配電安全運(yùn)行

0引言

電力輸配電線路的運(yùn)行是安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)性工作。其目的是為了經(jīng)常掌握輸配電線路設(shè)備運(yùn)行的健康狀況、線路防護(hù)區(qū)狀況以及環(huán)境變化對線路安全運(yùn)行的影響，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和隱患，并為輸配電線路設(shè)備的檢修、維護(hù)工作提供依據(jù)，以保證線路安全運(yùn)行。下面就如何做好輸配電線路的安全運(yùn)行維護(hù)工作談一點體會。

1嚴(yán)格執(zhí)行線路巡視定人、定段、定時制度

1.1調(diào)整運(yùn)行、檢修班班組職責(zé)，實行運(yùn)行、檢修合一的班組管理模式。調(diào)整后的班組管理職責(zé)按照“輸配電線路責(zé)任段管理辦法”執(zhí)行。

1.2按照調(diào)整后的管理職責(zé)，各班負(fù)責(zé)線路的運(yùn)行、檢修管理工作。大型檢修、搶修按照局(工區(qū))部署實施。

1.3班組應(yīng)根據(jù)每條線路情況劃分責(zé)任段，嚴(yán)格按照專人、專責(zé)段巡視管理方式組織線路的巡視。

1.4專責(zé)段應(yīng)按每季度或半年進(jìn)行一次交換巡視。通過交換比對巡視記錄、反饋意見情況，促進(jìn)線路巡視質(zhì)量的提高。

1.5各班組共同參加新建運(yùn)行線路的移交驗收工作。移交后的新線路應(yīng)及時劃分到各個班組中的責(zé)任人或段，按照以上規(guī)定進(jìn)行責(zé)任段劃分管理。

2規(guī)范線路巡視記錄與巡視內(nèi)容

2.1巡視記錄應(yīng)執(zhí)行“國家電網(wǎng)生503號現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書”文件規(guī)定的“×××線路巡視作業(yè)指導(dǎo)書”內(nèi)容。

2.2各班將“巡視作業(yè)指導(dǎo)書”內(nèi)容錄入GPS巡檢器，逐步向無紙化巡視過渡。還沒有配備巡檢器的，可將缺陷內(nèi)容記錄在正規(guī)的巡線卡中。

2.3巡視內(nèi)容除記錄設(shè)備本體缺陷外，還應(yīng)記錄線路防護(hù)區(qū)內(nèi)的變化情況。在發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)下列危及線路安全運(yùn)行的缺陷和隱患時，還應(yīng)及時采取處理措施，并做好必要的宣傳工作：①違章建筑、吊裝作業(yè)、油井維修、鉆探作業(yè)可能誤碰導(dǎo)線；②違章挖掘可能導(dǎo)致電桿、鐵塔基礎(chǔ)損壞；③可能造成線路短路、接地的風(fēng)箏；④擬建或在建的房屋及其他建筑物；⑤擬種植或正在種植的各種樹木：⑥樹木對線路安全運(yùn)行有影響時，應(yīng)測量與導(dǎo)線接近距離并提出處理意見，必要時發(fā)放砍伐樹木通知單，限期進(jìn)行砍伐；⑦責(zé)任段內(nèi)線路設(shè)施被盜，應(yīng)及時匯報處理并提出防盜措施建議。

2.4發(fā)現(xiàn)線路缺陷后，根據(jù)缺陷分類標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確進(jìn)行分類并記錄。

2.5記錄雨、霧、雪等空氣濕度較大的天氣狀況，線路重負(fù)荷情況以及絕緣子、導(dǎo)線連接器發(fā)熱、放電情況。

2.6記錄“線路各種巡視作業(yè)指導(dǎo)書”、運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的其他巡視內(nèi)容。

3季、年度線路巡視工作重點及要求

3.1就西北地區(qū)而言，每年的春、冬季，線路安全運(yùn)行工作的重點是防盜、防風(fēng)災(zāi)、防污閃。應(yīng)做好下列工作：①加強(qiáng)重點地段的線路巡視，縮短巡視周期，加大巡視密度。每周應(yīng)進(jìn)行2～3次特殊巡視，必要時每日巡視1次并做好記錄。②每年11～12月份，對防護(hù)區(qū)內(nèi)的蔬菜大棚、建筑工地等進(jìn)行1次全面的護(hù)線宣傳和檢查，敦促對方按照要求做好防止大風(fēng)刮起異物掛在導(dǎo)線上的措施，并做好記錄。⑧風(fēng)力大于6級時，應(yīng)有選擇地進(jìn)行導(dǎo)線風(fēng)偏觀測，并做好不同風(fēng)速下的導(dǎo)線風(fēng)偏記錄。④大霧、結(jié)露、毛毛雨或雨雪交加的天氣，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c進(jìn)行觀測檢查，對比污穢較重的地段與一般地段線路電暈及放電情況，并做好記錄。

3.2每年7～9月份，線路運(yùn)行的重點應(yīng)放在防樹障、防交叉跨越距離不夠、防基礎(chǔ)沖刷、防施工誤碰方面，并做好以下工作：①及時清除或修剪防護(hù)區(qū)內(nèi)的超高樹木，防止由于導(dǎo)線對樹木的距離不夠引發(fā)線路跳閘事故。按照線路運(yùn)行規(guī)程的要求，架空電力線路和樹木之間距離應(yīng)符合安全要求。導(dǎo)線在最大弧垂或者最大風(fēng)偏后與樹木之間的安全距離應(yīng)滿足表1的要求。②按照《線路運(yùn)行規(guī)程》要求進(jìn)行交叉跨越距離測量，保證各類交叉跨越距離在最高氣溫條件下應(yīng)能滿足規(guī)程要求。③采取措施防止大雨沖刷造成基礎(chǔ)坍塌、電桿傾斜、拉線基礎(chǔ)外露等。暴雨過后對重點線路的防洪地段進(jìn)行一次全面巡視和檢測并做好記錄，必要時提出預(yù)防措施。

4線路巡視到位標(biāo)準(zhǔn)

4.1巡視人員到達(dá)線路桿位后，應(yīng)圍繞線路桿塔轉(zhuǎn)一圈，且必須觀察到責(zé)任段內(nèi)線路桿塔所有構(gòu)件及導(dǎo)、地線全線和金具情況，然后再向前行。

4.2巡視人員發(fā)現(xiàn)“巡視到位反饋卡”后，應(yīng)取回并匯報工作負(fù)責(zé)人。

4.3對于特殊地段不能到達(dá)桿塔位的，應(yīng)經(jīng)班里認(rèn)定備案，但必須利用望遠(yuǎn)鏡仔細(xì)觀察并發(fā)現(xiàn)存在的缺陷。

4.4事故巡視時，應(yīng)嚴(yán)格按照線路事故巡視規(guī)定進(jìn)行。必須檢查到線路的全部，不得有漏巡的現(xiàn)象發(fā)生。責(zé)任段巡視人員未查出故障點時，運(yùn)行工作負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織交叉巡視。交叉巡視仍未發(fā)現(xiàn)故障點，則應(yīng)組織登桿檢查。

4.5特殊巡視應(yīng)嚴(yán)格按照巡視要求進(jìn)行。

5缺陷內(nèi)容描述要求

5.1拉線缺陷情況應(yīng)用“電源側(cè)左”或“負(fù)荷側(cè)右”來描述，并注明拉線及型號或地線拉線及型號：線路被盜時應(yīng)寫明拉線棒情況、型號，UT線夾情況、型號及拉線本身情況；拉線及拉線棒銹蝕時應(yīng)估計銹蝕表面積和截面積，并根據(jù)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)說明是否需要更換。

5.2鐵塔角鋼被盜時，應(yīng)注明塔型及被盜角編號和尺寸，在現(xiàn)場查不到時，應(yīng)在現(xiàn)場繪制草圖回辦公室后查資料填寫；螺栓被盜時應(yīng)寫明方位螺栓型號。

5.3抱箍被盜時應(yīng)寫明左桿或右桿及具體被情況，抱箍型號及修復(fù)所需材料。

5.4接地極及接地網(wǎng)的缺陷情況應(yīng)詳細(xì)寫明并寫明修復(fù)所需材料；

5.5導(dǎo)、地線損傷斷股時應(yīng)寫明損傷情況，在檔距、相位、左右(指地線，左、右是指面向桿大號側(cè)的左或右，下同)、損傷處距桿塔距離、檔內(nèi)有無交跨、損傷處導(dǎo)線下面的環(huán)境情況并根據(jù)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確判斷處理方法。

5.6統(tǒng)計交叉跨越時應(yīng)寫明所在檔距、交跨名稱、所屬產(chǎn)權(quán)單位、交跨距離、交跨角度、測時溫度、交跨距桿塔距離。

5.7防護(hù)區(qū)內(nèi)有異常情況，如新增房屋、機(jī)施工等情況時，如能滿足安全距離要求的，應(yīng)詳向施工人員詢問有關(guān)情況，如不能滿足安全距離求的應(yīng)立即制止，并進(jìn)行安全宣傳教育。

5.8桿塔附近取土、挖溝渠或開山炸石等應(yīng)明離桿塔及基礎(chǔ)的距離、深度及開挖性質(zhì)等情況

5.9桿塔上有鳥巢時，應(yīng)寫明鳥巢在桿塔上數(shù)量及詳細(xì)位置。

5.10發(fā)現(xiàn)絕緣子或金具破損、缺少銷子或銷脫出時，應(yīng)記明所在相位、左右、電源側(cè)還是負(fù)側(cè)、在哪個位置。

5.11桿號牌異常應(yīng)寫明異常情況，如有錯誤被盜應(yīng)寫明錯誤情況及應(yīng)掛桿號牌。

5.12緊急缺陷應(yīng)立即電話匯報并及時處理。