這是從新加坡經(jīng)由馬來西亞到達泰國曼谷的豪華列車之旅。

東方快車的鐵軌沿著整個馬來半島，帶著它的旅客進行一次上溯到東南亞殖民時代的旅行。

所有和旅行有關(guān)的事項都指向過去的年代——那時，在大英帝國這個特別的角落，日暮時分意味著在陽臺上品嘗威士忌酒和盛裝出席晚宴。列車的裝飾風(fēng)格是老派的奢華，備有黃銅吊燈、紫檀木和榆木的護壁板。

事實上，東方快車僅始于1993年，是首次運行在新加坡和泰國首都之間的列車，在此之前乘客必須在馬來西亞和泰國邊境轉(zhuǎn)車。然而16年來，東方快車差不多已經(jīng)變?yōu)閮蓚€著名豪華酒店的延伸：它的許多乘客在旅程兩個終端之一的曼谷住的是東方大酒店，而在新加坡則是住拉斐爾大酒店。

車站職員引領(lǐng)我們來到自己的車廂。車廂里的扶手椅和沙發(fā)到晚上可以放下成為單人鋪位。在火車上想要空間寬敞似乎不合情理，但我的“州長”等艙室有7.8平方米，一點也不局促擁擠。

火車悄無聲息地開動了，駛過新加坡郊外的開闊空間，穿過鉆石形的島嶼，駛上鐵路公路并行的大堤，朝馬來西亞方向前進。

經(jīng)過大約20分鐘的旅行，我們必須下車辦理馬來西亞的入境和海關(guān)手續(xù)?；氐交疖嚿弦呀?jīng)快到早中飯的時間了。像晚餐一樣，坐席有兩種，侍者會前來詢問你的意愿。午餐過后不到一個小時，下午茶就送進我的車廂了。晚餐的美味菜肴讓人又是一頓飽餐。

所有用餐服務(wù)都很有風(fēng)度和檔次。每當(dāng)旅客從長長的走道里走向餐車或者閱讀室時，侍者們都嫻熟地背靠門廊和櫥柜讓出道來。客人們也是很有風(fēng)度，用晚餐的時候，列車長建議說：“男士們穿上外套，戴上領(lǐng)帶會比較得體?！苯Y(jié)果客人們都穿西服，戴領(lǐng)帶，雖然在熱帶的氣候下顯得有點過頭，還好車廂里面有空調(diào)。

東方快車通常在新加坡和曼谷之間還要停三次。第一站是為加水在吉隆坡作短暫停留。第二站停的是巴特沃斯，它是與檳榔嶼隔海相望的一個大港口。旅客們在這兒下車乘渡船越過海峽前往檳榔嶼游覽。第三站是泰國的凱其納布利，兩國的分界線在桂河中穿過。但是由于眼下泰國動蕩不安，特別是南方各派的紛爭，在長達66個小時的旅行中，你都不能走上通往曼谷的繁忙的公共火車站的站臺。

火車在巴特沃斯停的時間比往常長了一點，接下來，我們一直向北行駛的火車又掉頭轉(zhuǎn)向南方，這是因為外交部現(xiàn)時的旅行建議指出，泰國南部的政局比其他地方更加動蕩不安，越過邊界是很不明智的事情。所以火車又重新經(jīng)過馬來西亞西部的城鎮(zhèn)、種植園和原野，然后穿越大堤回到了新加坡。我們不是從A地到B地，而是乘著東方快車從A地回到了A地。

對于我們，這是一次自我滿足的心靈之旅。東方快車帶我們回到了一個與現(xiàn)在不太一樣，但是更為優(yōu)雅的火車時代。

編譯：天韻