美國三大汽車企業(yè)陷入困境，《汽車業(yè)大企業(yè)救濟(jì)法》開始進(jìn)入討論議程。下院在2008年12月10日通過了該法，決定給三大汽車企業(yè)融資140億美元。這似乎讓人看到了一線轉(zhuǎn)機(jī)，但第二天在上院的審議很不順利，該法很可能成為廢案。

三大企業(yè)中，通用的情況最糟糕，已經(jīng)有不少人預(yù)測該公司“用不了多久就會(huì)破產(chǎn)”。非常悲觀!諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主、普林斯頓大學(xué)格魯曼教授在授獎(jiǎng)儀式上，就非常鮮明地說：“政府的支援能解決短期問題，但將來美國三大企業(yè)最終會(huì)消失得無影無蹤?！?/p>

在幻影般的140億美元融資中，有100億是專門提供給通用公司的，但外資證券公司的評論家說：“杯水車薪，這也就夠通用維持三四個(gè)月。”這點(diǎn)融資僅僅夠該公司勉強(qiáng)渡過目前的危機(jī)。

通用汽車公司最終能做的，也許是該公司為美國軍隊(duì)繼續(xù)開發(fā)“隱形軍車”。隱形戰(zhàn)斗機(jī)是不會(huì)被雷達(dá)捕捉到的，隱形軍車也具有同樣的功能，但這里有一個(gè)技術(shù)難題，那就是如何讓引擎做到“沒有聲息”。現(xiàn)在他們希望通過使用混合動(dòng)力車的形式，讓軍車在需要的時(shí)候改用電動(dòng)機(jī)，以減少行駛時(shí)的噪聲。通用汽車想要存活下去，這是他們唯一的一點(diǎn)希望了。

編譯：陳落雁

豐田抓不住年輕人的心

當(dāng)海外大型車賣得好，收益高時(shí)，豐田馬上調(diào)轉(zhuǎn)船頭，開始生產(chǎn)同類汽車，而在日本國內(nèi)向年輕消費(fèi)者提供的汽車，則因?yàn)槔麧櫳?，無人顧及。企業(yè)集團(tuán)的老板接著說：“本來豐田的年輕人應(yīng)該是最知道年輕人喜好什么樣的車，目前，大家眼里卻只有暴發(fā)戶，反而說不清年輕人的喜好了?！?/p>

最近這十幾年，豐田的利潤可謂芝麻開花節(jié)節(jié)高，在這里工作的年輕人也只知道豐田發(fā)展勢如破竹，而不知該如何克服困難。奧田碩在當(dāng)豐田總裁前，一直做銷售工作，他說：“過去我們和賣臭帶魚的小販差不多。魚再爛也得賣出去，但現(xiàn)在的年輕人，就是讓他們賣鮮帶魚，他們也賣不出去幾條?！必S田的年輕人在變。

從豐田的內(nèi)部資料可以看到這個(gè)變化?？_拉(花冠)該是人們首次購買轎車時(shí)首選的車型，但現(xiàn)在購買這款車的消費(fèi)者，平均年齡已經(jīng)超過了購買“皇冠”的人，年齡已經(jīng)接近60歲。過去是開著花冠，心里想著有朝一日改開皇冠，但現(xiàn)在變成了改天換一輛花冠。汽車企業(yè)烘托出的名車配名人，已經(jīng)成為昨日黃花。今后年輕人到底會(huì)首先買何種車，豐田已經(jīng)說不清楚。

一位豐田的職員說：“我們反復(fù)調(diào)查了消費(fèi)者的情況，發(fā)現(xiàn)本田有很多粉絲，奧田先生也是一直在分析本田的特點(diǎn)?！眾W田碩以后的幾位總裁，同樣非常重視年輕的消費(fèi)者，但隨著豐田收益日益增長，為年輕人提供的汽車最后在豐田那里消失了。

編譯：陳落雁