[摘 要] 由于世界能源緊缺，油價(jià)持續(xù)攀升，主要靠進(jìn)口原油的中石化虧損嚴(yán)重，而中石化重慶分公司由于建立不久，各方面還不太成熟，在對(duì)外經(jīng)營(yíng)和對(duì)內(nèi)管理上還存在很多問(wèn)題。本文在分析了中石化重慶分公司的發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)公司在對(duì)外經(jīng)營(yíng)和內(nèi)部管理方面存在的問(wèn)題提出了可行的對(duì)策。

[關(guān)鍵詞] 加油站 數(shù)質(zhì)量管理 對(duì)策

一、中石化重慶分公司的現(xiàn)狀分析

中石化經(jīng)過(guò)多年來(lái)的發(fā)展，已成為雄踞全國(guó)的國(guó)有特大型企業(yè)之一，與中石油、中海油共同主宰著國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)，具備完善的油品產(chǎn)供銷網(wǎng)絡(luò)。中石化重慶分公司主要進(jìn)行汽柴油、潤(rùn)滑油、天然氣以及相關(guān)產(chǎn)品的營(yíng)銷與管理。伴隨著重慶的直轄和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，以及2008年重慶開放內(nèi)陸城市的定位，中石化重慶分公司面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

近年來(lái)全世界普遍能源緊張，油品市場(chǎng)需求又在不斷增加，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)目前市場(chǎng)需求壓力較大，油品市場(chǎng)供不應(yīng)求。尤其是今年5.12汶川特大地震發(fā)生后，災(zāi)區(qū)重建需要大量油品。供給方面受國(guó)際原油價(jià)格屢創(chuàng)新高、國(guó)內(nèi)進(jìn)銷差價(jià)擴(kuò)大，地?zé)挏p產(chǎn)、社會(huì)經(jīng)營(yíng)單位惜售等因素影響而有所下降，供需形勢(shì)異常嚴(yán)峻。

在重慶地區(qū)，中石化的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是中石油。中石油加油網(wǎng)點(diǎn)的密集以及市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中石化，而且中石油每年都在重慶市政府系統(tǒng)用油競(jìng)標(biāo)中獲勝，雄踞著重慶大部分成品油市場(chǎng)。相比之下中石化加油站目前加油網(wǎng)點(diǎn)還較少，加油站發(fā)展水平參差不齊。中石化重慶分公司的分布主要集中在市區(qū)的自營(yíng)加油站，加油網(wǎng)點(diǎn)少，銷售量少，難以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。在特殊的國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)下，中石化重慶分公司只有通過(guò)高效的管理和運(yùn)營(yíng)，在保證油品數(shù)質(zhì)量的前提下，降低成本，保量保供，盡量減少損失，進(jìn)而創(chuàng)造效益。

二、 中石化重慶分公司在經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題

1.加油站數(shù)質(zhì)量管理方面

中石化重慶分公司加油站數(shù)質(zhì)量管理方面仍然存在很多問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：(1)加油站油品進(jìn)銷存主要責(zé)任人是站長(zhǎng)和計(jì)量員，目前中石化內(nèi)部監(jiān)督還不太完善，站長(zhǎng)與計(jì)量員之間沒(méi)有建立相互牽制的機(jī)制，這樣很容易造管理人員之間串通偷油現(xiàn)象。(2)運(yùn)輸無(wú)人押車，中途可能有失油現(xiàn)象，有的油罐車底部都裝有暗流開關(guān)，罐車?yán)锏挠涂梢噪S時(shí)流進(jìn)油箱。運(yùn)油車輛偷油現(xiàn)象在前幾年相當(dāng)普遍，主要是公司缺乏監(jiān)管，沒(méi)有有效的方法防止類似事件的發(fā)生。(3)加油站驗(yàn)收最多兩人到場(chǎng)，缺乏監(jiān)控；數(shù)質(zhì)量管理沒(méi)有專門機(jī)構(gòu)，造成管理上的真空。

2.實(shí)行低油品價(jià)格的政策

我國(guó)成品油價(jià)格一直實(shí)行政府管制，政府控制售價(jià)。隨著國(guó)際油價(jià)一路攀升，我國(guó)依然保持著較低的零售價(jià)。高油價(jià)，早已成為政府和消費(fèi)者不得不面對(duì)的殘酷現(xiàn)實(shí)和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。由于我國(guó)沒(méi)有對(duì)成品油征稅，而是實(shí)施直接或間接補(bǔ)貼，低油品價(jià)格政策實(shí)際上間接鼓勵(lì)了消費(fèi)者對(duì)成品油的消費(fèi)，降低了企業(yè)對(duì)油品的利用效率，不利于個(gè)人和企業(yè)節(jié)能、降耗和減排。同時(shí)由于我國(guó)存在大量的外向型企業(yè)，對(duì)成品油的補(bǔ)貼也通過(guò)產(chǎn)品出口變相補(bǔ)貼了國(guó)外市場(chǎng)。從根本上來(lái)說(shuō)低油品價(jià)格政策不利于建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)。

3.人工加油站效率低

中石化銷售公司的成品油銷售渠道主要是油庫(kù)批發(fā)和加油站零售，而大部分油品還是通過(guò)加油站來(lái)銷售的。目前中石化重慶分公司乃至全重慶的加油站基本還都是靠人工來(lái)加的。一線加油人員工作強(qiáng)度比較大，尤其在邊遠(yuǎn)小站和高速公路的加油站，加油車輛加油時(shí)間不固定。

4.人力資源管理的問(wèn)題

目前中石化重慶公司仍存在冗員、用工制度僵化不合理的問(wèn)題，既缺乏為顧客提供滿意的激勵(lì)機(jī)制，人工成本又居高不下；在對(duì)員工的培訓(xùn)上往往流于形式，培訓(xùn)內(nèi)容空洞，沒(méi)能真正使受訓(xùn)者提高工作質(zhì)量和工作效率；缺乏嚴(yán)格、科學(xué)的考核辦法，不能促使員工按照要求完成工作任務(wù)；薪酬制度不夠合理，在一定程度上仍沒(méi)有與員工的技能和績(jī)效掛鉤，因而難以達(dá)到促進(jìn)員工提高工作技能和工作效率以及吸引優(yōu)秀員工的目的。

5.高長(zhǎng)型的組織結(jié)構(gòu)的弊端

中石化目前現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)還是高長(zhǎng)型（大區(qū)公司-省公司-地市分公司-區(qū)域管理經(jīng)理-加油站），而作為對(duì)加油站直接管理的地市公司基本上是按行政區(qū)域設(shè)置，在公司組織結(jié)構(gòu)中，地市公司又對(duì)應(yīng)其上級(jí)公司。同時(shí)，由于對(duì)加油站的管理主要以地市公司為主，而加油站的管理制度又由上級(jí)公司來(lái)制定，信息的不對(duì)稱導(dǎo)致了管理制度的不適應(yīng)。此外，過(guò)多的管理層次妨礙溝通與協(xié)調(diào)，經(jīng)常會(huì)造成信息傳遞的扭曲和每一級(jí)管理者所擁有的職權(quán)量下降，結(jié)果造成管理者易于推卸責(zé)任，因而要花更多的時(shí)間在協(xié)調(diào)工作上，實(shí)際上增加了管理成本。

三、中石化重慶分公司經(jīng)營(yíng)管理對(duì)策分析

1.嚴(yán)把產(chǎn)品數(shù)質(zhì)量管理關(guān)

數(shù)質(zhì)量管理工作是加油站的一項(xiàng)重要工作，是體現(xiàn)加油站管理水平高低的重要方面。做好加油站的數(shù)質(zhì)量管理工作，應(yīng)從以下幾方面著手：(1)加油站驗(yàn)收實(shí)行站長(zhǎng)、計(jì)量員、司機(jī)三到位驗(yàn)收制度。(2)加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié)的管理。一是在運(yùn)輸環(huán)節(jié)一定派專人押車，防止因無(wú)人押車造成中途失油現(xiàn)象；二是管好加油機(jī)起止碼，做到分機(jī)分品種款碼相符，有問(wèn)題及時(shí)查找；三是加強(qiáng)加油設(shè)備管理，以防止人為的從設(shè)備中盜油的現(xiàn)象。(3)加大檢查和監(jiān)督力度，采取突擊檢查和盤點(diǎn)方式，同時(shí)站內(nèi)設(shè)立數(shù)質(zhì)量投訴電話，廣泛接受社會(huì)監(jiān)督。(4)在油品質(zhì)量管理上，一是積極開展季度油品抽檢，確保油品質(zhì)量可靠；二是要求加油站在雷雨天氣后注意測(cè)量油罐內(nèi)水高是異常，確保不出質(zhì)量事故；三是對(duì)加油站的油罐按規(guī)定定期進(jìn)行清理。

2.建立靈活的價(jià)格機(jī)制

雖然成品油銷售價(jià)格是由政府統(tǒng)一制定的，可是在具體銷售環(huán)節(jié)中，在政策允許范圍內(nèi)，依然有一定的靈活性。對(duì)長(zhǎng)期來(lái)需求量大，比較穩(wěn)定的客戶可以給予一定的優(yōu)惠；同時(shí)為了爭(zhēng)取新客戶，依然可以實(shí)行較為靈活的價(jià)格策略。

3.大力發(fā)展自助加油站

自助加油站不需要或者需要非常少的員工，因此加油站的成本可以大大降低，并可以使油品的價(jià)格有一定的優(yōu)勢(shì)，深受消費(fèi)者歡迎。重慶分公司可以積極開展自助加油，利用現(xiàn)代化技術(shù)手段，提高加油站工作效率，緩解一線員工勞動(dòng)強(qiáng)度，引導(dǎo)顧客自我服務(wù)的消費(fèi)習(xí)慣，提升中國(guó)石化加油站的經(jīng)營(yíng)管理水平。

4.優(yōu)化人力資源管理

（1)建立石油企業(yè)內(nèi)部公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)上崗的機(jī)制環(huán)境。確立人才衡量標(biāo)準(zhǔn)體系，在人才的招錄、使用、培養(yǎng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲等方面建立一套科學(xué)的制度和標(biāo)準(zhǔn)。（2）建立人才成長(zhǎng)機(jī)制。要把好引進(jìn)人才關(guān)，把用人的范圍和視角進(jìn)一步放寬，引進(jìn)方式應(yīng)多樣化。更要重視人才培養(yǎng)，營(yíng)造良好的外部環(huán)境，滿足人才成長(zhǎng)、發(fā)展的需要，加強(qiáng)對(duì)人才的繼續(xù)教育，不斷提高其素質(zhì)。（3)健全人才培訓(xùn)、考核、使用相結(jié)合并與待遇相聯(lián)系的激勵(lì)機(jī)制，建立以市場(chǎng)形成價(jià)格為參照的薪金標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者和員工持股，采取技術(shù)入股、股權(quán)認(rèn)購(gòu)、獎(jiǎng)勵(lì)期股期權(quán)等方式，以經(jīng)濟(jì)紐帶把人才與企業(yè)結(jié)成利益命運(yùn)共同體。

5.創(chuàng)建精簡(jiǎn)高效的組織結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)組織扁平化

精簡(jiǎn)高效的組織結(jié)構(gòu)是企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要保障。中石化應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向的原則來(lái)構(gòu)架新的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，精簡(jiǎn)不必要的管理機(jī)構(gòu)和人員，加強(qiáng)市場(chǎng)管理、生產(chǎn)管理和技術(shù)研究開發(fā)管理機(jī)構(gòu)的力量，引入如矩陣制、事業(yè)部制等新的組織設(shè)計(jì)模式。同時(shí)按企業(yè)的價(jià)值鏈要求，保留與企業(yè)價(jià)值鏈有關(guān)的機(jī)構(gòu)，最大限度地減少與企業(yè)價(jià)值鏈無(wú)關(guān)的機(jī)構(gòu)。通過(guò)組織結(jié)構(gòu)的整合，使各職能部門密切合作，形成協(xié)同效應(yīng)，確保公司整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷提高員工的工作績(jī)效和公司的整體效率。

四、結(jié)束語(yǔ)

中石化重慶分公司應(yīng)充分借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的營(yíng)銷管理方法，更應(yīng)該結(jié)合自身的實(shí)際，進(jìn)行管理與營(yíng)銷制度的改革創(chuàng)新，從而得出適合自己企業(yè)發(fā)展的一套行之有效的方法，只有這樣中石化才能在與中石油以及國(guó)外等大型石油銷售企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)，才能適應(yīng)重慶這個(gè)新型的直轄市經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展節(jié)奏，才能在當(dāng)前復(fù)雜的市場(chǎng)情況下取得長(zhǎng)足的發(fā)展。

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