2009年的十一屆全國(guó)人大二次會(huì)議上，溫總理在政府工作報(bào)告中提到，積極擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求特別是消費(fèi)需求，增強(qiáng)內(nèi)需對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用，并將發(fā)展汽車租賃和二手車市場(chǎng)作為擴(kuò)大內(nèi)需的措施之一。

在2009年初北京科委提出的‘科技北京’行動(dòng)計(jì)劃中，已經(jīng)把汽車租賃列為科技交通項(xiàng)目中的主要項(xiàng)目，汽車租賃已經(jīng)成為一種重要的交通模式。

從1989年我國(guó)第一家汽車租賃企業(yè)的誕生到現(xiàn)在提為政府議程，汽車租賃從無(wú)到有，從小到大，由易及繁，經(jīng)歷了艱辛曲折的歷程。

一個(gè)新事物的出現(xiàn)發(fā)展，尤其是一個(gè)產(chǎn)業(yè)的興起和繁榮，離不開(kāi)理論的支撐，離不開(kāi)行業(yè)實(shí)踐與創(chuàng)新、人才支撐，但汽車租賃方面的培訓(xùn)書(shū)籍至今鳳毛麟角。

2005年，應(yīng)中國(guó)汽車技術(shù)中心——中國(guó)最大的汽車研究機(jī)構(gòu)邀請(qǐng)，張一兵負(fù)責(zé)主編了《汽車租賃》一書(shū)，由人民交通出版社出版。

“汽車租賃項(xiàng)目決策”、“汽車租賃經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù)”、“汽車租賃管理技術(shù)”等章節(jié)，從從業(yè)業(yè)務(wù)方面介紹了汽車租賃具體操作流程；“汽車租賃工作內(nèi)容及技能”章節(jié)中，作者根據(jù)汽車租賃工作所涉及的內(nèi)容和難易程度將汽車租賃工作分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)三級(jí)，介紹了汽車租賃業(yè)務(wù)需要的各項(xiàng)技能。

教材中所引用的數(shù)據(jù)、圖表、公司實(shí)例，全部由作者專門(mén)搜集、整理?！斑@是一個(gè)復(fù)雜艱難的過(guò)程，”張一兵介紹道，“數(shù)據(jù)一方面來(lái)源于業(yè)內(nèi)相關(guān)部門(mén)的公開(kāi)數(shù)據(jù)，另一方面則是通過(guò)搜集和索要。比如關(guān)于美國(guó)汽車租賃行業(yè)各公司主要經(jīng)營(yíng)狀況，都是我們主動(dòng)和他們聯(lián)系獲得。有些國(guó)外數(shù)據(jù)，我們還要保證翻譯的準(zhǔn)確性，更重要的是，這些零散的資料需要整合，是一個(gè)大海撈針的過(guò)程。”

“現(xiàn)在汽車租賃行業(yè)有很大的問(wèn)題，”張一兵說(shuō)道，“一方面，在全國(guó)范圍內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)關(guān)于這個(gè)行業(yè)的統(tǒng)一的準(zhǔn)入門(mén)檻，很多小的汽車租賃公司有三五萬(wàn)的固定資產(chǎn)就開(kāi)業(yè)，這樣很容易導(dǎo)致金融詐騙；另一方面，我國(guó)在這個(gè)行業(yè)方面的法規(guī)還不夠完善，租賃雙方的連帶責(zé)任很不清楚。比如：我租了你的車，交通違章是誰(shuí)的錯(cuò)？發(fā)生交通事故如何處理？還有關(guān)于租賃汽車的報(bào)廢年限等問(wèn)題，都是行業(yè)內(nèi)的從業(yè)隱患和阻礙行業(yè)發(fā)展的障礙?！?/p>

“汽車租賃行業(yè)相對(duì)于其它的交通服務(wù)業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)從業(yè)者的業(yè)務(wù)水平要求更高。除了基本的業(yè)務(wù)知識(shí)和經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)之外，還應(yīng)當(dāng)掌握汽車維修使用、汽車流通、汽車保險(xiǎn)、公共關(guān)系、人際交往禮儀方面的知識(shí)。2009年1月，汽車租賃職業(yè)被正式納入《中華人民共和國(guó)職業(yè)大典》，這個(gè)職業(yè)正走向正規(guī)化?！闭劦叫袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)，張一兵說(shuō)。

“現(xiàn)在整個(gè)汽車租賃行業(yè)的發(fā)展，雖然收金融風(fēng)暴的影響有發(fā)展上升幅度下降甚至回落的趨勢(shì)，不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看還是大有希望的。與其說(shuō)金融危機(jī)對(duì)行業(yè)發(fā)展有影響，不如說(shuō)是行業(yè)騰飛的一次契機(jī)?！睆堃槐J(rèn)為，在這種形勢(shì)下，將行業(yè)規(guī)范化、理論化是亟待解決的事情。

2005年，這本書(shū)的初稿跟湖北汽車技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)工程和運(yùn)輸交通專業(yè)的學(xué)生“初次見(jiàn)面”。至今已經(jīng)有四屆學(xué)子學(xué)習(xí)了這門(mén)課程，并隨后進(jìn)入汽車租賃行業(yè)。

張一兵作為湖北汽車技術(shù)學(xué)院的汽車租賃課程的教師，看到課程對(duì)提高學(xué)生的業(yè)務(wù)水平有幫助，感到非常高興。將汽車租賃行業(yè)知識(shí)上升到理論高度，在國(guó)內(nèi)高職高專學(xué)校使用，在全國(guó)尚屬首例。

“北京汽車租賃處處長(zhǎng)馬斌曾經(jīng)對(duì)我說(shuō)，‘現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)內(nèi)人員更新、知識(shí)更新都很快，這種書(shū)真的很有必要?！磷鹱赓U的老總也告訴我，他們公司從老總到員工都閱讀了這本書(shū)，覺(jué)得理論知識(shí)很系統(tǒng)，對(duì)全面提高業(yè)務(wù)水平有很大幫助。”

鑒于這種效果反饋，張一兵感到“很滿意”，他說(shuō)：“我對(duì)這本書(shū)在學(xué)校繼續(xù)推廣很有信心。暑假期間將在教育部組織下，對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)教學(xué)的教師進(jìn)行師資培訓(xùn)，相信這本書(shū)將會(huì)出現(xiàn)在更多高職高專學(xué)校的課堂上?！?/p>