只有當運營商培養(yǎng)了用戶的需求并加以拓展,3G才能成為新的產(chǎn)業(yè)。運營商對3G的理解承載了移動互聯(lián)網(wǎng)的未來。
英國電信運營商02公司負責研究與發(fā)展的副總裁邁克·夏特(Mike short)在2008年曾對記者說:“第三代移動通訊技術(shù)是分組無線業(yè)務(wù)海洋中的小島?!币庠谥赋鲈?G技術(shù)普及后不能忽視傳統(tǒng)2G及2.5G的作用及意義。同時他還表示,通信數(shù)據(jù)傳輸和處理的發(fā)展是伴隨著商用空間的進步而演進的,大容量數(shù)據(jù)的移動處理是趨勢,但并不能成為常態(tài)。
這樣的言論和國內(nèi)設(shè)備商和運營商對3G的狂熱追捧形成了一個對比。當然,這是有具體的背景差異的,中國剛剛發(fā)放3G牌照,自上而下的期待已經(jīng)持續(xù)了很多年;而歐洲當初發(fā)展3G之時,其2G服務(wù)已高度普及,致使歐洲運營商3G服務(wù)的邊際效用不明顯,再加上3G牌照的拍賣給各大運營商沉重的財政負擔,觀點自然會慎重而保守。但是02作為歐洲第六大電信公司有多年的3G運營服務(wù)經(jīng)驗,他們的觀點仍然值得我們思考分析。
換乘飛機還是加快船速?
經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律總是這樣,新的技術(shù)創(chuàng)新引發(fā)新的投資熱潮,繼而帶來商業(yè)創(chuàng)新。熱捧3G的呼聲來源于對新商機的期待,這種期待來自三個方面:設(shè)備商、運營商、應(yīng)用服務(wù)商。
率先獲益且風險最小的顯然是設(shè)備商,“箭在弦上”的狀態(tài)他們幾乎保持了一年,而3G牌照的發(fā)放對他們來說幾乎就是現(xiàn)成的訂單。而中國三大運營商在3G來臨之前來經(jīng)歷重組,在新的全業(yè)務(wù)運營商全面的競爭中,3G技術(shù)是一個很重要的籌碼,運營商也為此投入了巨大的精力。最后剩下眾多提供應(yīng)用的服務(wù)商們,他們似乎陷入了一種不確定的迷茫。不幸的是,移動互聯(lián)網(wǎng)的未來,很大程度上依賴于這些現(xiàn)在正迷茫著的應(yīng)用服務(wù)商。
應(yīng)用服務(wù)商的迷茫有兩種。一是不知道能做什么,二是不知道已經(jīng)做了的是否正確。除了讓原有2.5G的業(yè)務(wù)更加順暢以外,新業(yè)務(wù)還沒有什么靠譜的眉目。奧運期間試用TD業(yè)務(wù)的消費者們,隨著TD話費到期時間的臨近也多在詢問如何把剩余的幾千元話費消費掉——顯然,手機電視和視頻通話的業(yè)務(wù)并沒有成為新的利潤增長點。
他們的迷茫使得現(xiàn)在的3G只是一個帶寬的拓展而并非移動數(shù)據(jù)通訊模式的飛躍。結(jié)合邁克·夏特在上面說過的,可以打這樣一個比方:3G牌照發(fā)放后,在廣闊的2.5G海洋上,信息通訊的艦船可以開得更快了,可是終究還是在坐船,沒有消費者想改乘飛機么?
根據(jù)這個比喻,3G的問題很大程度上是在“飛機場”方面了。機場有設(shè)備商去造,飛機有運營商來開,飛機上還有眾多的應(yīng)用服務(wù)支持。只剩下一個問題:誰去請已經(jīng)在船上的消費者來坐飛機呢?
運營商!
運營商的社會責任
中國在2G到2.5G再到2.75G的技術(shù)道路上走了很久,目前普通消費者能想到3G應(yīng)用,比如手機導(dǎo)航、手機支付、手機視頻等,甚至是手機下載、手機網(wǎng)游,在傳統(tǒng)的2.5G網(wǎng)絡(luò)下都實現(xiàn)了,如果說3G的意義僅在于讓這些應(yīng)用運行得更順暢,恐怕鮮有用戶會為這個理由買3G的賬單。
回到近二十年前,如果不是Windows 3.0中那個Mouse Tutorial,“雙擊”這個詞根本就不會被人們所知曉,也不會有DoubleClick這個公司。哪怕是Windows98加入了“Web式單擊執(zhí)行模式”,仍然有很多人覺得這種改變是荒謬的:當需要執(zhí)行某一個應(yīng)用程序的時候,他們的手甚至已經(jīng)不能進行“單擊”這個動作了。雙擊這個非常簡單的應(yīng)用,因為成為了用戶的習(xí)慣,才牽引出了整個IT及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界的用戶體驗規(guī)則。
與當年互聯(lián)網(wǎng)的寬帶建設(shè)不一樣,現(xiàn)在的移動通訊帶寬是能滿足大部分人需求的。沒有強烈的需求刺激,自由市場經(jīng)濟的資源分配作用會失效。運營商位于產(chǎn)業(yè)鏈下游,也是整個產(chǎn)業(yè)鏈的核心,在這種失效中就必須直接面對消費者去拓展開發(fā)需求,讓消費者意識到新技術(shù)帶來的用戶體驗以及商業(yè)利益。這樣會有足夠規(guī)模的高端用戶為3G環(huán)境的移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)付費,繼而帶動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這樣才會有進一步的成本降低和邊際收益提高,使移動互聯(lián)網(wǎng)成為大眾化的商業(yè)服務(wù)乃至公共服務(wù)。
培養(yǎng)用戶在短期是吃力不討好的事情,但在長期看來,是關(guān)系到移動互聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的大事。在目前經(jīng)濟不景氣的情況下,尤其需要運營商來牽頭推動產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展。事實上,中國拿到3G牌照的各運營商并不像歐洲各電信運營商一樣付出了高額的價格。在得益于人民的同時,是不是應(yīng)該有所作為回報這個產(chǎn)業(yè)回報一下人民呢?