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        建設(shè)個(gè)性化商業(yè)步行街的意義與策略探討

        2008-12-31 00:00:00錢壽海
        商場(chǎng)現(xiàn)代化 2008年29期

        [摘 要] 我國(guó)商業(yè)步行街發(fā)展方興未艾,前景喜人,是今后城市發(fā)展和建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容。但是,在當(dāng)前的規(guī)劃和建設(shè)中缺乏個(gè)性特征,在不同程度上影響了商業(yè)步行街的進(jìn)一步發(fā)展,甚至盲目投資,造成資源浪費(fèi),產(chǎn)生了負(fù)面效應(yīng)。因此,本文探討了如何打造個(gè)性化商業(yè)街的五條建議,如:政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、功能配套、交通方便、購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美等。

        [關(guān)鍵詞] 個(gè)性化 步行街 策略

        一、我國(guó)商業(yè)步行街概況

        1.商業(yè)步行街的概念

        商業(yè)步行街是由眾多商店、餐飲店、服務(wù)店共同組成,按一定結(jié)構(gòu)和規(guī)律排列的商業(yè)繁華的步行街道。商業(yè)步行街作為一種全新的商業(yè)模式,以其巨大的商業(yè)價(jià)值和提升城市內(nèi)涵的重要作用,正成為世界商業(yè)發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。

        2.我國(guó)商業(yè)步行街的概況

        20世紀(jì)末期,以北京、上海、天津、哈爾濱、南京、重慶、成都為代表的一些國(guó)內(nèi)大城市紛紛投資建設(shè)商業(yè)步行街,吸引了大批消費(fèi)者,引起了各級(jí)政府和眾多商家的關(guān)注。進(jìn)入21世紀(jì)后,建設(shè)城市商業(yè)步行街逐漸成為城市建設(shè)和更新的重點(diǎn)和熱點(diǎn)之一。

        我國(guó)商業(yè)步行街發(fā)展方興未艾,前景喜人,是今后城市發(fā)展和建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容。但是,在當(dāng)前的規(guī)劃和建設(shè)中仍然存在不少問(wèn)題,在不同程度上影響了商業(yè)步行街的進(jìn)一步發(fā)展,甚至盲目投資,造成資源浪費(fèi),產(chǎn)生了負(fù)面效應(yīng)。這說(shuō)明我們對(duì)商業(yè)步行街的研究還不夠,缺乏足夠的理論支持。此外,購(gòu)物與休閑相結(jié)合的“一站式消費(fèi)”作為一種全新的消費(fèi)理念越來(lái)越被人們所接受,商界越來(lái)越重視打造商業(yè)街的文化及人文景觀,力圖把商業(yè)、旅游和文化進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)異質(zhì)化經(jīng)營(yíng),形成各式各樣的個(gè)性化商業(yè)街。個(gè)性化商業(yè)街匯集了購(gòu)物、餐飲、休閑、娛樂(lè)、旅游等諸多現(xiàn)代商業(yè)功能,最大限度地滿足了消費(fèi)者的多元化需求,必然成為商業(yè)街的發(fā)展方向,并促進(jìn)城市商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí),作為城市化進(jìn)程的必然產(chǎn)物,個(gè)性化商業(yè)街也是城市建設(shè)的精華和城市發(fā)展的縮影,成為城市“名片”。所以,我們一方面要大力支持和促進(jìn)商業(yè)步行街的發(fā)展,同時(shí)要積極加強(qiáng)對(duì)商業(yè)步行街的研究和交流,以正確引導(dǎo)城市商業(yè)步行街的健康發(fā)展。

        二、建設(shè)個(gè)性化商業(yè)街存在的問(wèn)題

        目前,全國(guó)已經(jīng)興起了一股改造、興建 商業(yè)街 的熱潮。商業(yè)街的數(shù)量越來(lái)越多。據(jù)中國(guó)城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)管理聯(lián)合會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)商業(yè)街的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了3000條。成都市的各種商業(yè)街建設(shè)方興未艾,被中國(guó)步行商業(yè)街工作委員會(huì)命名的有琴臺(tái)路、科技一條街,被“時(shí)代前沿觀察家”的“新周刊”評(píng)為“中國(guó)第三大商業(yè)街”、“西部第一步行街”的有春熙路,其他被社會(huì)公眾認(rèn)同的商業(yè)街,有錦里古街、美食火鍋一條街、“一品天下”美食旅游一條街、通信一條街等數(shù)十條。但是,由于一哄而上,導(dǎo)致城市 商業(yè)街 同質(zhì)化經(jīng)營(yíng)傾向十分明顯,商業(yè)街的發(fā)展面臨嚴(yán)重問(wèn)題。

        1.購(gòu)物環(huán)境有待改善

        一些商業(yè)街經(jīng)改造后,或賴以生存的商業(yè)氛圍沒(méi)有相應(yīng)的增強(qiáng),或歷史文化遺產(chǎn)沒(méi)有得到相應(yīng)的保護(hù),巨額的投入并沒(méi)有帶來(lái)更多的消費(fèi)。在商業(yè)街的開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,不少的開(kāi)發(fā)者和經(jīng)營(yíng)者缺乏現(xiàn)代商業(yè)運(yùn)作理念,往往套用房地產(chǎn)模式搞開(kāi)發(fā),重招商、輕布局,結(jié)果不是半途而廢,就是“胎死腹中”。

        2.人為造市和區(qū)域內(nèi)的重復(fù)建設(shè)

        人為造市和區(qū)域內(nèi)的重復(fù)建設(shè)造成了緒多弊端:一是空置率高,經(jīng)濟(jì)效益不佳。二是大型化趨勢(shì)愈演愈烈、嚴(yán)重浪費(fèi)資源。三是內(nèi)部管理混亂。

        3.缺乏個(gè)性

        現(xiàn)有的一些商業(yè)街由于缺乏一定的文化底蘊(yùn)或因未能很好地發(fā)掘商品及行業(yè)的文化底蘊(yùn)而難以為繼,更談不上最終形成個(gè)性化商業(yè)街。

        三、建設(shè)個(gè)性化商業(yè)街的意義與原則

        1.建設(shè)個(gè)性化商業(yè)街有利于帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

        個(gè)性化商業(yè)街由于高度的專業(yè)化、規(guī)范化和品牌化,顯示出旺盛的生命力,個(gè)性化商業(yè)街必然將成為我國(guó)商業(yè)街發(fā)展的主流方向。不僅如此,個(gè)性化商業(yè)街還通過(guò)其強(qiáng)大的輻射作用帶動(dòng)整個(gè)城市,甚至周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。就城市而言,以個(gè)性化商業(yè)街為軸線逐漸形成“商圈”,通過(guò)建設(shè)和發(fā)展商圈,既做大了城市消費(fèi)品市場(chǎng)“蛋糕”,又推動(dòng)了城市社會(huì)消費(fèi)品零售總額持續(xù)增長(zhǎng),而且輻射到周邊區(qū)域。

        2.建設(shè)個(gè)性化商業(yè)街有利于滿足人民群眾的物質(zhì)文化需求

        商業(yè)街的發(fā)展大體經(jīng)歷了三個(gè)階段,第一階段以單純購(gòu)物為主,第二階段以人為主,第三階段從某種意義上講,逛街休閑已經(jīng)是人們的心理需求,商業(yè)街已經(jīng)成為一個(gè)城市的社會(huì)活動(dòng)中心。所以現(xiàn)在很多商業(yè)街非常重視打造文化及人文景觀,力圖把商業(yè)、旅游和文化有機(jī)結(jié)合起來(lái)。杭州的清河坊,成都琴臺(tái)路和錦里古街,都是充分滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的精神和物質(zhì)文化需求方面比較成功的案例。

        3.建設(shè)個(gè)性化商業(yè)街的有利于增強(qiáng)城市競(jìng)爭(zhēng)力

        商業(yè)街是展示城市商業(yè)形象和發(fā)展水平的窗口,是城市商業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。商業(yè)街的發(fā)展與市民的日常生活、商業(yè)文化傳統(tǒng)、商業(yè)流行時(shí)尚、休閑娛樂(lè),旅游產(chǎn)業(yè)等密切相關(guān),發(fā)展商業(yè)街是促進(jìn)商業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、滿足市民、游客多樣化消費(fèi)需求,完善城市功能的重要舉措。隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,商業(yè)街得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,如成都市不僅僅有像春熙路這樣的大型綜合商業(yè)街區(qū),還形成了很多初具個(gè)性的商業(yè)街,如餐飲街、酒吧街等。它們都成為了城市建設(shè)的精華和城市發(fā)展的縮影,是市容市貌中最絢麗的景觀。也吸引了外來(lái)商業(yè)資本地投資,極大地增強(qiáng)了城市競(jìng)爭(zhēng)力。

        四、建設(shè)個(gè)性化商業(yè)街的策略建議

        1.政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、搭建平臺(tái)、商家具體運(yùn)作

        個(gè)性化商業(yè)街的發(fā)展要采取“政府扶持,民間籌資,地方承辦;政府引導(dǎo)、加強(qiáng)宣傳、調(diào)整業(yè)態(tài)、拓展空間、完善配套、強(qiáng)化服務(wù)”的方式進(jìn)行。各級(jí)商品流通行政主管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)有個(gè)性化經(jīng)營(yíng)發(fā)展趨勢(shì)商業(yè)街的培育,并負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和落實(shí)個(gè)性化商業(yè)街規(guī)劃、建設(shè)工作。一方面,由于商業(yè)街本身具有很多特殊性,在很大程度上成了一種政府行為。商業(yè)街所占地一般是城市的中心地帶;在建設(shè)方面有很強(qiáng)的規(guī)劃性;有大量的公共設(shè)施存在等等,這就要求必須有一個(gè)非營(yíng)利性的機(jī)構(gòu)對(duì)商業(yè)街實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理,才能使商業(yè)街形成獨(dú)特風(fēng)格、環(huán)境優(yōu)美、秩序井然的良好氣氛,逐步形成人氣、商氣兩旺的局面。另一方面,追溯商業(yè)街的起源,都是市民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物,所以企業(yè)應(yīng)是商業(yè)街的絕對(duì)主體,政府的職能僅僅是“引導(dǎo)”企業(yè)去發(fā)揮商業(yè)街的總體優(yōu)勢(shì)。

        2.管理模式有待創(chuàng)新

        目前,我國(guó)商業(yè)街的管理模式大致分為三種:一是委托制。在管理辦下設(shè)監(jiān)察大隊(duì),受政府相關(guān)職能部門的委托,對(duì)街區(qū)道路、公共設(shè)施、戶外廣告、衛(wèi)生綠化等進(jìn)行綜合管理,如上海南京路步行街的管理;二是抽調(diào)制。從政府各機(jī)關(guān)部門抽調(diào)人員,合署辦公,綜合執(zhí)法管理,成立由宣傳、技監(jiān)、工商、物價(jià)和轄區(qū)負(fù)責(zé)人參加的管委會(huì);三是物業(yè)管理制。即成立物業(yè)管理公司,靠向商家收取一定的管理服務(wù)費(fèi)維持正常管理工作,并協(xié)助相關(guān)職能部門維持街區(qū)的正常管理秩序。

        各地商業(yè)街應(yīng)根據(jù)各自具體情況選擇不同的管理模式,核心是加強(qiáng)監(jiān)督管理和協(xié)調(diào)服務(wù),倡導(dǎo)商業(yè)街的商戶成立自律行業(yè)協(xié)會(huì)、加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行專業(yè)技能和服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn),促進(jìn)商業(yè)街向規(guī)范化發(fā)展。

        3.緊抓歷史文化元素和消費(fèi)者心理

        (1)注重發(fā)揚(yáng)歷史文化元素。商業(yè)街作為一個(gè)城市的中心地帶,是城市的“代言人”,它承載的不僅僅是商業(yè)功能,還有展示城市個(gè)性化個(gè)性化的功能,因此在建設(shè)、改造過(guò)程中最忌諱的就是對(duì)文化的漠視,對(duì)城市歷史的否定。從文化的角度分析,首先一點(diǎn)是要尊重文化,要做到尊重文化就必須了解商業(yè)街區(qū)域所具備的明顯或含蓄的消費(fèi)文化。這就要求策劃人員融入當(dāng)?shù)厣睿谏钪畜w驗(yàn)其與眾不同的個(gè)性化。只有尊重了解了當(dāng)?shù)氐奈幕?,?xiàng)目的宣傳、招商才能更容易被接受,其目的性才能更加明確。其次,開(kāi)發(fā)商需要在了解這種文化的基礎(chǔ)上,打造具備自身個(gè)性化文化的商業(yè)街。最后,對(duì)于商業(yè)街來(lái)說(shuō),文化是廣義的文化,首先是人文景觀文脈化,其后依次是環(huán)境生態(tài)化;功能休閑化;管理現(xiàn)代化。因此一系列的規(guī)劃設(shè)計(jì)、建筑元素與商業(yè)街的經(jīng)營(yíng)管理都不能與之相悖。

        (2)注重消費(fèi)者心理的分析。人的消費(fèi)心理受兩大最主要的因素影響:一是地域,二是所在社會(huì)階層(年齡、性別也算入其中)。對(duì)于社會(huì)階層來(lái)說(shuō),生活方式、消費(fèi)方式之所以與身份認(rèn)同聯(lián)系在一起,形成身份區(qū)隔的作用,主要是因?yàn)樯唐吠ㄟ^(guò)象征的方式被賦予了社會(huì)關(guān)系、社會(huì)地位的意義。消費(fèi)方式是“社會(huì)性結(jié)構(gòu)方式”的反映,“當(dāng)人們消費(fèi)商品的時(shí)候,社會(huì)關(guān)系也就顯露出來(lái)?!比说男枨笫强赡鼙患ぐl(fā)出來(lái),這種需求也是動(dòng)態(tài)的,比如,某消費(fèi)者在閑暇時(shí)刻去逛街,也許此刻他并無(wú)任何商品的需求,但在某種氣氛或感官的引導(dǎo)下,他潛在的需求可以被激發(fā)的。再比如,某消費(fèi)者逛街是為了滿足其對(duì)服飾的需求,但在某一時(shí)刻,他可能會(huì)有飲食、游玩的需求,這其實(shí)是一個(gè)連續(xù)的動(dòng)態(tài)需求點(diǎn),當(dāng)達(dá)到了這個(gè)點(diǎn),其需求也就產(chǎn)生。因此,在商業(yè)街的定位、規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中,要充分地迎合消費(fèi)者的這種需求點(diǎn),合理地安排業(yè)態(tài),有意識(shí)的引導(dǎo)消費(fèi)。

        4.統(tǒng)一規(guī)劃,注重整體風(fēng)格的營(yíng)造和業(yè)種組合

        首先,個(gè)性化商業(yè)街選址應(yīng)遵循以下原則:一是城市總體規(guī)劃和商業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求,遵循市場(chǎng)規(guī)律,避免人為造市和重復(fù)建設(shè)。二是因地制宜,因勢(shì)利導(dǎo)。要按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律盡量選擇條件相對(duì)成熟、具有個(gè)性化經(jīng)營(yíng)發(fā)展趨勢(shì)的商業(yè)街 ,引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu),向個(gè)性化經(jīng)營(yíng)發(fā)展。三是可持續(xù)發(fā)展。要根據(jù)不同類型商業(yè)街的特點(diǎn)、發(fā)展趨勢(shì),經(jīng)營(yíng)內(nèi)容與周邊環(huán)境等因素,科學(xué)合理選擇個(gè)性化商業(yè)街位置,避免因交通不便、設(shè)施不配套、環(huán)境污染而制約其發(fā)展。在大力打造大型個(gè)性化商業(yè)街的同時(shí),必須要注意社區(qū)小型個(gè)性化商業(yè)街的發(fā)展。其次,在具體規(guī)劃上,應(yīng)以圈規(guī)劃,以街入手,處理好線、片、面的關(guān)系,促進(jìn)地區(qū)商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。另外,中心商業(yè)街業(yè)態(tài)應(yīng)以專業(yè)店、專賣店、百貨業(yè)為主,地區(qū)商業(yè)街應(yīng)以便利店、超市為主,個(gè)性化商業(yè)街應(yīng)以專賣店、專業(yè)店為主,各商業(yè)街在業(yè)種上應(yīng)有零售業(yè)、餐飲業(yè)、大眾娛樂(lè)業(yè)、通訊服務(wù)業(yè)(電話亭、座椅、醫(yī)療設(shè)施、酒店等)。根據(jù)調(diào)查,最佳的業(yè)種搭配為:零售業(yè)占65%,餐飲業(yè)占20%,大眾娛樂(lè)業(yè)占10%,通訊服務(wù)業(yè)占5%。

        5.功能配套、交通方便、購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美

        在配套設(shè)施上要充分體現(xiàn)功能提升,加快拓寬周邊道路,修建一批停車場(chǎng),合理布局公交車站、地鐵站等設(shè)施,精心布置街景、小憩地等休閑環(huán)境。從垃圾桶、座椅、花盆、電話亭到休閑廣場(chǎng),所有細(xì)節(jié)都要經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)整體風(fēng)格的一致性,同時(shí),又要通過(guò)這種“一致性”展現(xiàn)出“個(gè)性化”,即該商業(yè)街的獨(dú)特賣點(diǎn)。

        交通問(wèn)題向來(lái)是商業(yè)街建設(shè)的一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題,解決這一問(wèn)題的主要做法就是商業(yè)的島區(qū)化,即“人與車的分離”——把商業(yè)活動(dòng)區(qū)域從汽車交通的威脅下解放出來(lái),興建步行街?,F(xiàn)在,在我國(guó)也迅速掀起了一股步行街熱,尤其對(duì)于中心商業(yè)街來(lái)說(shuō)是非常值得提倡的,步行街應(yīng)該在交通交匯點(diǎn)的附近,或和主要交通干道平行,并在附近配有一定量的停車場(chǎng),這是步行街是否繁華的一個(gè)重要條件。針對(duì)有的步行街過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題,可以配備一些具有步行街個(gè)性化的非機(jī)動(dòng)車倆供人們?cè)谄v時(shí)乘坐。也可采取在一定的時(shí)間段對(duì)公交車開(kāi)放的做法,即半封閉管理,城市大多數(shù)的商業(yè)街,都可以采用這樣的管理辦法,以減輕對(duì)周邊道路的壓力。

        另外,還要政府掏錢、企業(yè)貼錢,使市政、綠化、櫥窗、樓宇、燈光立體交叉,通過(guò)舉辦各類商業(yè)節(jié)帶旺商業(yè)街。

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