[摘要] 我國國有快遞企業(yè)缺乏應對市場競爭的靈活性，民營企業(yè)更是在低端市場摸爬滾打，難以形成氣候，同時國外快遞巨頭正紛紛搶占中國市場。本文重點闡述我國快遞企業(yè)應如何整合資源，加強合作應對入世帶來的挑戰(zhàn)與機遇，并提出可供參考的合作模式。

[關鍵詞] 快遞 資源互補 合作模式

一、國內快遞市場現狀

國家郵政總局在1980年在我國首推快遞業(yè)務（EMS）以來，中國快遞業(yè)已經發(fā)展了28年，目前我國國內快遞市場呈現三大板塊，三大主體。三大板塊是指國際快遞業(yè)務、國內異地快遞業(yè)務，以及國內同城快遞；三大主體包括國有快遞企業(yè)、民營快遞企業(yè)，以及外資快遞企業(yè)。

國際快遞業(yè)務是資本和技術密集型業(yè)務，利潤最高，稱之為高端業(yè)務；同城快遞屬于高度勞動密集型業(yè)務，不需要發(fā)達的交通工具和尖端技術支持，利潤較低；國內異地業(yè)務介于兩者之間。2006年我國的國際快遞業(yè)務量為1.06億件，其中80％上由外資快遞企業(yè)承擔，可見我國快遞企業(yè)目前僅占有了中低端市場，企業(yè)利潤有大幅提高空間。

二、國有、民營快遞企業(yè)資源優(yōu)勢分析

我國國有快遞企業(yè)主體是中國郵政集團（EMS），其次有民航快遞、中鐵快運等。由于體制原因這些企業(yè)都較早的擁有了較為完備的國內基礎設施及網絡布局，其中EMS覆蓋全國城鄉(xiāng)3萬多個網點，具有其他企業(yè)無法比擬的巨大優(yōu)勢，同時又具有強大的干線運輸能力。通過與國際物流企業(yè)合作，基本建立健全了國際業(yè)務網絡。但企業(yè)缺乏能動性，市場反應相對滯后，在服務質量和管理方面也同樣存在的較大的弊端，雖然近些年各企業(yè)不斷出改革，但效果并不盡如人意。

我國民營快遞企業(yè)從上世紀90年代中后期開始出現，絕大多數企業(yè)的業(yè)務集中在國內異地業(yè)務及同城門到門服務，由于貼近市場、價格優(yōu)勢明顯加之電子商務的普及，近幾年間發(fā)展迅速，一些有實力的民營企業(yè)在國內異地快遞市場已經超過了郵政系統(tǒng)。但民營企業(yè)干線運輸能力較差，缺少自有運輸設備，主要依靠與鐵路及民航部門的長期合作。

三、合作模式初探

面對國際快遞企業(yè)的入侵，國內快遞企業(yè)應該加強合作，整合資源，穩(wěn)固并擴大中低端市場并積極擴大爭取向高端市場發(fā)展。針對以上分析的各類型企業(yè)經營特點及優(yōu)勢，建議對三大主體業(yè)務的運作模式進行如下調整。

1.國內異地快遞業(yè)務

國內異地業(yè)務占國內快遞業(yè)務總量的六成以上，市場空間巨大。建立合作模式將兩者的優(yōu)點合理結合，取長補短，起到穩(wěn)固并提高市場占有率的作用。

各地郵政部門自行選擇當地較為理想的民營快遞公司作為聯(lián)營合作伙伴，采取類似于綜合運輸中的多式聯(lián)運形式，攬貨和遞送主要由民營快遞企業(yè)組織進行，干線運輸由郵政部門負責。在新業(yè)務模式下，通過郵政和民營兩個渠道匯集到大中城市的貨物，統(tǒng)一由郵政部門負責組織運輸，到達異地郵政部門后，根據當地聯(lián)營企業(yè)的投遞范圍將民營快遞無法送達的貨物保留，通過郵政部門渠道送遞，其余貨物均由當地民營快遞企業(yè)負責。

在新運作模式下，國有和民營企業(yè)都能更好的發(fā)揮自身優(yōu)勢，提高自身企業(yè)的工作效率和效益。

由于貨物在快遞過程中需要2～3家企業(yè)經手，因此貨物跟蹤、查詢等服務相較原有模式變得更復雜，但如果采用一票制服務，建立起民營快遞企業(yè)與郵政查詢網絡的對接，即可完全解決；另一個問題就是利益分配，建議采取分段式按勞分配原則，各企業(yè)在評估自身攬貨、運輸、投遞成本后，簽訂合作協(xié)議，企業(yè)間定期核消往來賬目。

2.同城快遞業(yè)務和國際快遞業(yè)務

民營快遞在同城快遞業(yè)務方面優(yōu)勢突出，國營快遞企業(yè)在國際快遞方面具有優(yōu)勢，兩者的互補行很強。目前國內民營企業(yè)很少涉足國際快遞業(yè)務。一些民營企業(yè)與外資企業(yè)合作通過取得較低折扣或者針對各外資企業(yè)對不同國家收費標準不同賺取得少額利潤，有些僅僅代為外資快遞巨頭收攬國際快件的業(yè)務。同城快遞方面，民營企業(yè)占據了國內80%以上市場，國有企業(yè)所占市場份額相當少。

按照上述的運作模式，郵政部門和當地的民營企業(yè)簽訂合作協(xié)議，全面開展攬貨業(yè)務，互相交叉運作。民營快遞企業(yè)接收到的國際快遞委托國企負責運送、投遞，僅收取攬貨費用。國企將接收到的同城快遞匯合異地發(fā)往本地的貨物一同交由本地民營企業(yè)遞送，對于民營企業(yè)無法到達的部分則自行負責投遞。在貨物跟蹤、查詢的服務及利益分配方面可參照國內異地業(yè)務的解決方案。

四、結語

隨著人民生活水平的提高，消費者對物品快速獲得的需求日趨凸顯，快遞市場未來幾年將會有驚人的擴大速度。通過加強國有、民營快遞企業(yè)的合作，可以有效地抵御外資企業(yè)對我國市場的搶占，有利于國民經濟更好更快地發(fā)展。

參考文獻：

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[2]蘇偉:《中國快遞行業(yè)資源整合問題研究》，2007年4月

[3]曾祥培:《我國民營快遞企業(yè)競爭力分析》，2007年4月