摘要：世界經(jīng)濟(jì)的空前蓬勃和全球化進(jìn)程的刺激與促進(jìn)，使各行各業(yè)分工朝著細(xì)致化、專業(yè)化方向發(fā)展。近些年來，全球化進(jìn)程更有力地推動了國際經(jīng)濟(jì)間的交流和貿(mào)易，隨之而來的是國際貿(mào)易和物流運(yùn)輸服務(wù)兩大行業(yè)的飛速發(fā)展。層次分析法作為供應(yīng)商的評估模型，已被應(yīng)用于各種行業(yè)和領(lǐng)域。本文以一間貿(mào)易公司為例，針對其供應(yīng)商提供的商品為無形的物流服務(wù)這一特點(diǎn)，在Excel中運(yùn)用層次分析法的評估原理，量化各項評估指標(biāo)，全方位地考慮財務(wù)與非財務(wù)因素，對該貿(mào)易公司的物流服務(wù)供應(yīng)商的評估和選擇提供理論基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)支持。

關(guān)鍵詞：物流服務(wù)；供應(yīng)商評估；層次分析法；Excel

在我國，物流服務(wù)供應(yīng)商正處于起步與發(fā)展的階段，絕對數(shù)量多但實(shí)際物流運(yùn)作水平參差不齊是物流服務(wù)企業(yè)的行業(yè)特征，這就使許多企業(yè)不得不在供應(yīng)商選擇的過程中設(shè)定規(guī)范的評估標(biāo)準(zhǔn)和體系，通過全面與系統(tǒng)的評估選擇適合的物流服務(wù)。

一、物流服務(wù)供應(yīng)商的評估

隨著行業(yè)分工的不斷細(xì)化，許多企業(yè)為了保持其自身的核心競爭力，紛紛采用外包策略，其中就包括物流服務(wù)的外包。面對市場上企業(yè)規(guī)模參差不齊、服務(wù)質(zhì)量相差甚遠(yuǎn)的大大小小的物流服務(wù)提供商，企業(yè)需要根據(jù)自身實(shí)際情況，通過系統(tǒng)科學(xué)的供應(yīng)商評估方法，選擇與企業(yè)長期發(fā)展目標(biāo)相一致的物流服務(wù)供應(yīng)商。

企業(yè)在選擇供應(yīng)商的過程中必須注意：首先，與傳統(tǒng)供應(yīng)商相比，物流服務(wù)供應(yīng)商提供的是物流服務(wù)，是無形的產(chǎn)品，對定量評估是一種挑戰(zhàn)；其次，比起評估傳統(tǒng)供應(yīng)商更注重其產(chǎn)品成本、質(zhì)量和數(shù)量，評估物流服務(wù)供應(yīng)商更注重服務(wù)、效率、信譽(yù)。因此，企業(yè)對服務(wù)產(chǎn)品評價的高低直接影響其對物流服務(wù)供應(yīng)商的評價。

物流供應(yīng)商提供給客戶的產(chǎn)品是物流服務(wù)，物流服務(wù)有別于其他類型供應(yīng)商提供的普通產(chǎn)品。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語中對物流服務(wù)的定義，物流服務(wù)首先屬于產(chǎn)品，并且是無形產(chǎn)品，因此具有無形產(chǎn)品的特征，它并不改變貨物本身的性質(zhì)，只是以貨物為媒介，通過對貨物實(shí)施儲存、運(yùn)輸?shù)裙δ軐?shí)現(xiàn)其時間和空間價值，物流服務(wù)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售具有一致性和不可儲存性，同時，由于物流服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量好壞與客戶的主觀感受有關(guān)，很難進(jìn)行完全客觀定量化的評價，因此，對不同的客戶以及不同的產(chǎn)品，需要根據(jù)具體的情況采取不同的服務(wù)模式以滿足不同客戶的不同需求。

具體來說，對于服務(wù)產(chǎn)品要考慮以下幾點(diǎn)：第一，服務(wù)產(chǎn)品的輸出結(jié)果是否達(dá)到預(yù)期，包括服務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量等；第二，服務(wù)產(chǎn)品的輸出時間與需求的擬合度，如服務(wù)預(yù)定的提前期長短、服務(wù)到達(dá)的時間是否恰當(dāng)；第三，接收服務(wù)產(chǎn)品的企業(yè)(即采購商)對該服務(wù)的定位，物流服務(wù)水平的高低要考慮更多的“人”的因素，即服務(wù)產(chǎn)品的接收者在獲得服務(wù)的同時對物流產(chǎn)品的認(rèn)可程度和滿意程度。

二、層次分析法的評估模型原理

層次分析法(簡稱AHP)，又稱多層次權(quán)重分析法，是上世紀(jì)70年代初，美國運(yùn)籌學(xué)家、匹茲堡大學(xué)教授薩蒂提出的一種使用多準(zhǔn)則的評估方法。它的基本原理是將決策內(nèi)容劃分為目標(biāo)、準(zhǔn)則、方案等層次，按照問題的特性和預(yù)期的總目標(biāo)，把問題分解成不同的組成元素，根據(jù)各個元素之間的相互聯(lián)系和前后因果關(guān)系，構(gòu)成不同的層次組合，形成多層次的系統(tǒng)評估模型，最后用相對權(quán)重系數(shù)來確定方案層(具體決策)對于決策層(決策目標(biāo))的絕對的評分或確定相對的優(yōu)劣排序，最后做出評估選擇。該方法體現(xiàn)了人類思維活動的基本特征和發(fā)展過程(即分解、判斷、排序、綜合)，不僅能保證模型的科學(xué)性、系統(tǒng)性和合理性，又能使決策人員充分利用其有價值的經(jīng)驗和判斷能力，是一種定性分析和定量分析相結(jié)合的系統(tǒng)分析和決策方法。這種方法適用于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，決策準(zhǔn)則較多而且不易量化的決策問題，可以緊密地和決策者的主觀判斷及推理聯(lián)系起來，對決策者的推理過程進(jìn)行量化的描述，可以避免決策者在結(jié)構(gòu)復(fù)雜和方案較多時的邏輯推理上產(chǎn)生失誤。

三、基于以上層次分析法原理的物流服務(wù)供應(yīng)商評估

為分析企業(yè)利用層次分析法選擇物流服務(wù)供應(yīng)商的流程，在此引入一貿(mào)易公司的應(yīng)用實(shí)例。該貿(mào)易公司的貿(mào)易范圍包括大麥等農(nóng)產(chǎn)品，鋼材、橡膠等工業(yè)原材料，危險品等特殊物品，需要外包的物流服務(wù)涉及從檢驗、報關(guān)、運(yùn)輸?shù)絺}儲等的多個環(huán)節(jié)。

1.建立層次分析結(jié)構(gòu)模型

在該公司的數(shù)據(jù)庫中，我們對上海地區(qū)鋼材產(chǎn)品的倉儲服務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行供應(yīng)商的選擇進(jìn)行基于層次分析法的分析和評估。根據(jù)物流服務(wù)供應(yīng)商的特性，對其的評估從規(guī)模、服務(wù)、專業(yè)性、公司類型、價格、物流水平等六個方面。

構(gòu)建層次分析結(jié)構(gòu)模型如下圖1：

實(shí)例中目標(biāo)層A為上海地區(qū)鋼材倉儲服務(wù)供應(yīng)商，據(jù)此對準(zhǔn)則B中的各個要素進(jìn)行分析，建立判斷矩陣：首先，對于鋼材這種批量大、重量大的原材料，需要選擇具有一定規(guī)模，能夠提供足夠的庫存空間的倉儲服務(wù)供應(yīng)商；其次，由于鋼材倉儲量大，必須優(yōu)先考慮價格因素，選擇費(fèi)率較低的供應(yīng)商；第三，鋼材遇潮易生銹，遇熱易變形，對存儲環(huán)境的溫度、通風(fēng)狀況、空氣濕度等都有一定要求，最好選擇具備鋼材存儲相關(guān)知識，或者是專門從事鋼材倉儲的供應(yīng)商；第四，大件的原材料需要專業(yè)的操作人員，配備相應(yīng)的裝卸搬運(yùn)工具，對供應(yīng)商物流技術(shù)水平和人員素質(zhì)有一定要求；第五，隨著市場競爭的不斷激化，企業(yè)逐漸傾向于尋找能夠長期的合作的供應(yīng)商，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加強(qiáng)企業(yè)在供應(yīng)鏈中的整體優(yōu)勢，因此企業(yè)會傾向于選擇業(yè)務(wù)穩(wěn)定，發(fā)展趨勢明朗，或者在區(qū)域范圍能有信譽(yù)優(yōu)勢的供應(yīng)商。

根據(jù)以上分析，準(zhǔn)則層Bi分別從規(guī)模、服務(wù)、專業(yè)性、企業(yè)類型、價格和物流水平這六項因素考慮。為了確保Bi選項中六項因素相互獨(dú)立的變量，對Bi因素做如下定義，保證評估過程中各因素的相對獨(dú)立的辯證關(guān)系。

B₁規(guī)模，主要由供應(yīng)商企業(yè)注冊資金金額、企業(yè)職工數(shù)、提供的物流服務(wù)種類、涉及的運(yùn)輸類型、擁有的物流隊伍等因素來進(jìn)行評估。

B₂服務(wù)，包括供應(yīng)商服務(wù)意識、工作時間(一天24小時連續(xù)運(yùn)作為最佳)、物流服務(wù)下單提前期、服務(wù)訂單處理時間、物流服務(wù)時間(整個物流服務(wù)活動，如檢驗、報關(guān)、運(yùn)輸、倉儲等環(huán)節(jié)歷時)。

B₃專業(yè)性，對于目標(biāo)A的標(biāo)準(zhǔn)“上海鋼材倉儲服務(wù)體統(tǒng)商”，則此項準(zhǔn)則的評估標(biāo)準(zhǔn)為物流服務(wù)供應(yīng)商的業(yè)務(wù)范圍是專注于上海境內(nèi)還是更廣的范圍，是只提供倉儲服務(wù)還是全方位的物流服務(wù)，是只涉及鋼材一種商品的物流服務(wù)還是涉及更多商品類型，一般來說，越專注于某個領(lǐng)域越能提供質(zhì)量更高的物流服務(wù)。

B₄企業(yè)類型，一般物流服務(wù)企業(yè)的公司性質(zhì)包括：外資企業(yè)、中外合資公司、國有企業(yè)、集體企業(yè)、有限責(zé)任公司(港澳合資/臺港澳法人獨(dú)資/國內(nèi)合資/法人)、股份有限責(zé)任公司、私營有限責(zé)任公司、民營企業(yè)、個人經(jīng)營企業(yè)，通常由政府扶持甚至控股的企業(yè)具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性、信譽(yù)度和更嚴(yán)格的把關(guān)制度，擁有非國內(nèi)資本注入的企業(yè)具有更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和更先進(jìn)的管理理念，規(guī)模較小的企業(yè)在實(shí)際運(yùn)作中更加人性化的操作、涉及的領(lǐng)域范圍小但專業(yè)化程度更高、靈活的發(fā)展方向和具有更強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿?，企業(yè)實(shí)力按以上的排序由強(qiáng)到弱。

B₅價格，使用物流服務(wù)所要支付的報酬數(shù)額，一般來說同樣的物流水平和服務(wù)質(zhì)量下，物流費(fèi)用較低的企業(yè)具有更強(qiáng)的市場競爭力，能夠取得更高的市場占有率。

B₆物流水平，包括物流服務(wù)供應(yīng)商的合理簡要的操作手續(xù)，運(yùn)用先進(jìn)的物流器械和工具，使用現(xiàn)代化的物流技術(shù)，對單據(jù)和文件的處理實(shí)現(xiàn)無紙化和數(shù)字化，而對于物流服務(wù)里的檢驗、報關(guān)、運(yùn)輸、倉儲領(lǐng)域，各自有不同的專業(yè)要求，如(從事檢驗服務(wù)的企業(yè))檢驗結(jié)果是否符合行業(yè)規(guī)定或法律規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，(從事報關(guān)服務(wù)的企業(yè))流程步驟是否精簡規(guī)范，(從事運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè))運(yùn)輸器械和隊伍是否充足，(從事倉儲服務(wù)的企業(yè))裝卸搬運(yùn)的工具是否完備，倉庫占地面積和倉儲環(huán)境等。

具體操作時，由企業(yè)的管理人員對因素進(jìn)行兩兩比較，建立以下判斷矩陣并得到相應(yīng)的權(quán)重系數(shù)：

權(quán)重系數(shù)的計算方法：

B₁規(guī)模：(1/25+0.167/9.37+0.25/6.73+0.5/28.5+0.143/2.6+0.2/4.18)/6=0.036

B₂服務(wù)：

(6/25+1/9.37+0.333/6.73+5/28.5+0.333/2.6+0.5/4.18)/6=0.137

B₃專業(yè)性：

(4/25+3/9.37+1/6.73+7/28.5+0.5/2.6+0.333/4.18)/6=0.191

B₄企業(yè)類型：

(2/25+0.2/9.37+0.143/6.73+1/28.5+0.125/2.6+0.143/4.18)/6=0.040

B₅價格：

(7/25+3/9.37+2/6.73+8/28.5+1/2.6+2/4.18)/6=0.340

B₆物流水平：

(5/25+2/9.37+3/6.73+7/28.5+0.5/2.6+1/4.18)/6=0.256

一致性比率為0.0723<0.1，判斷矩陣滿足一致性。(一致性比率計算方法略)

4.方案層的判斷矩陣、權(quán)重系數(shù)及一致性檢驗

確定了準(zhǔn)則層Bi的權(quán)重系數(shù)后，再用相同的方法構(gòu)建Ci層相對于Bi層的判斷矩陣，并進(jìn)行相應(yīng)的兩兩比較。

一致性比率為0.060<0.1，判斷矩陣滿足一致性。

(1)Ci層對于B₅價格的判斷矩陣、權(quán)重系數(shù)及一致性檢驗

根據(jù)現(xiàn)有資料得知，C₁企業(yè)貨物出庫費(fèi)15元/噸，免進(jìn)庫費(fèi)、加班費(fèi)、倉儲費(fèi)；C₂企業(yè)倉儲費(fèi)0.2元/噸天，庫房出庫費(fèi)20元/噸，貨場出庫費(fèi)15元/噸，過戶費(fèi)3元/噸，碼頭裝卸費(fèi)5元/噸，庫區(qū)短駁費(fèi)3元/噸；C₃企業(yè)出庫費(fèi)15元/噸；C₄企業(yè)出庫裝車費(fèi)16.5元/噸，倉儲費(fèi)0.45元/噸天，三個月后0.5元/噸天，價格偏高。

(2)Ci層對于B₆物流水平的判斷矩陣、權(quán)重系數(shù)及一致性檢驗

根據(jù)現(xiàn)有資料得知，C₁企業(yè)庫容15萬噸，擁有10條生產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)備，共有11臺裝卸設(shè)備，室外3臺噸位約為40噸的吊機(jī)，室內(nèi)8臺噸位為16噸左右的吊機(jī)，操作管理比較規(guī)范，各種手續(xù)比較齊全；C₂企業(yè)庫容3.5-4萬噸左右，有1臺30噸以上裝卸設(shè)備行吊，擁有內(nèi)河船運(yùn)輸?shù)奈褰饚齑a頭可以?？?，該倉庫未能及時按要求在出具進(jìn)倉單的同時提供電子版數(shù)據(jù)，在單據(jù)文件處理方面未做到電子化，但有貨權(quán)意識，操作手續(xù)規(guī)范；C₃企業(yè)有室內(nèi)庫房面積1.8萬平方米，外場地0.8萬平方米，電腦記錄進(jìn)倉，具備一定程度的信息化操作流程；C₄企業(yè)為中外合資企業(yè)，能夠引入先進(jìn)的物流管理技術(shù)和信息化系統(tǒng)，涉及多方面的物流服務(wù)領(lǐng)域。

由此得到相應(yīng)的判斷矩陣及權(quán)重系數(shù)：

5.得出總權(quán)重并對企業(yè)進(jìn)行排序

通過準(zhǔn)則層Bi層對目標(biāo)層A層的權(quán)重，以及方案層Ci對準(zhǔn)則層Bi的權(quán)重，來確定Ci層對于A層目標(biāo)層的權(quán)重，根據(jù)權(quán)重系數(shù)的大小做出方案層的Ci企業(yè)的排序，優(yōu)先選擇權(quán)重系數(shù)較大的方案。

四、結(jié)語

在物流供應(yīng)商的評估過程中，需要考慮的因素和考核的指標(biāo)較多，運(yùn)用層次分析法來綜合分析各項指標(biāo)，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際數(shù)據(jù)和情況，在分析過程結(jié)合了專業(yè)人員的經(jīng)驗意見及數(shù)學(xué)模型的數(shù)據(jù)分析，使評估結(jié)果在企業(yè)的實(shí)際管理中有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。但指標(biāo)權(quán)重的確定帶有一定的個人主觀因素，在進(jìn)行供應(yīng)商評估時注意采納多方意見，可以采用專家評估小組進(jìn)行集體決策的方法來避免太多主觀因素對結(jié)果造成干擾，保證評估結(jié)果的客觀性。

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本文系廣東外語外貿(mào)大學(xué)科研創(chuàng)新團(tuán)隊項目(GW2006-TB-015)

(作者單位：廣東外語外貿(mào)大學(xué)、國際工商管理學(xué)院)

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