自2007年始，華菱汽車的3S、4S店已在全國各地相繼建立；華菱汽車簽約經(jīng)銷商和服務(wù)隊伍漸成規(guī)模，銷售能力不斷增強(qiáng)，營銷服務(wù)體系逐漸成熟。這也是華菱汽車在國內(nèi)市場前景看好、競爭力不斷趨強(qiáng)的底氣所在。

據(jù)記者了解，國Ⅲ重卡市場的競爭點(diǎn)主要集中在價格、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、服務(wù)等方面。7月1日始，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)如期實施，使深受油價、燃油稅、計重收費(fèi)和原材料價格上漲壓力之痛的中國重卡，在下半年的市場形勢更加充滿了變數(shù)，行業(yè)專家也一致預(yù)測下半年的重卡產(chǎn)銷增勢將風(fēng)光不再。

然而，重卡后來者華菱股份有限公司董事長劉漢如于年初“吼”的那幾嗓子——“華菱重卡，定義國Ⅲ新標(biāo)準(zhǔn)”；“國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實行之后，華菱一定是最好的”；“國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實施，我們的機(jī)遇來了，華菱要借國Ⅲ實施的機(jī)遇躋身國內(nèi)重卡前六強(qiáng)”等言猶在耳。國Ⅲ實施已一月有余，他們有沒有新的市場感受？對其產(chǎn)品市場前景、競爭力仍然那么堅挺、自信嗎？日前，記者采訪了華菱汽車股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。但在整個采訪過程中，他們對其年初確定的2.5萬—3萬輛之間的產(chǎn)銷目標(biāo)，對其產(chǎn)品市場前景、競爭力，以及品質(zhì)性能優(yōu)勢依然充滿信心，理由是華菱存有拉動其產(chǎn)銷持續(xù)、穩(wěn)健、快速增長的“三駕馬車”，以及維系企業(yè)不斷發(fā)展壯大的研發(fā)、創(chuàng)新能力。

專用車底盤“底氣十足”

從星馬專用車改裝到高端重卡制造，這是華菱令行業(yè)震驚的第一次轉(zhuǎn)身。專用車起家的華菱重卡自然是以專用車底盤見長，且因深知專用車改裝對所選購底盤在性能、品質(zhì)上的需求特點(diǎn)，因此華菱重卡底盤完全是為星馬專用車乃至專用車行業(yè)量身打造的專業(yè)底盤。其配置、性能和品質(zhì)等相對于進(jìn)口底盤性價比優(yōu)勢較為明顯，相對于國內(nèi)其他品牌重卡底盤其“專業(yè)性”尤為突出。華菱汽車問世四年來，其專業(yè)性強(qiáng)，安全性、可靠性較高的華菱重卡底盤已被專用車行業(yè)譽(yù)為“混凝土攪拌車底盤”第一品牌。

華菱重卡的發(fā)展除得益于華菱汽車本身時刻注重品質(zhì)、服務(wù)，并在各細(xì)分環(huán)節(jié)上不斷制造差異化優(yōu)勢外，也與星馬汽車大膽改用華菱專用車底盤，以及星馬專用車忠誠用戶的信息反饋、華菱汽車底盤獨(dú)特的自供體系等密不可分。對此，劉漢如這樣表示，華菱汽車發(fā)展之初，星馬專用車帶動了華菱重卡底盤銷量的增長，也成為促進(jìn)華菱重卡品質(zhì)創(chuàng)新、性能改進(jìn)與企業(yè)全面發(fā)展的主要市場支柱，四年后的今天，市場形勢已大為改觀，華菱重卡底盤已成為促進(jìn)星馬專用車銷量走高、用戶選購星馬專用車的主要考評指標(biāo)。在北方區(qū)域市場，星馬專用車與華菱重卡底盤已呈現(xiàn)出攜手共進(jìn)、共同增長的局面。

海外出口拉動增幅

自2005年始，華菱重卡已批量出口至中東、北非、南非、東歐、中亞和東南亞等區(qū)域市場的30多個國家和地區(qū)。今年上半年華菱除在傳統(tǒng)出口市場新增訂單外，新興市場也斬獲戰(zhàn)利。海外市場訂單量持續(xù)增長，也大大拉動華菱汽車的整體增幅。

08年伊始，中國汽車的出口形勢日趨嚴(yán)峻。如俄羅斯為了控制進(jìn)口車的急劇增加，以及為了提高其進(jìn)口車市場的質(zhì)量和環(huán)保水平，近期已將出口到俄羅斯市場的車輛品質(zhì)認(rèn)證提高到52項，這一舉措的實施，幾乎堵上了中國汽車出口到俄羅斯市場的大門。

然而，華菱早在年初就已通過了俄羅斯的三年期市場準(zhǔn)入認(rèn)證，也因此成為中國汽車業(yè)進(jìn)駐俄市場的少數(shù)幸運(yùn)者之一。劉漢如慶幸地表示，華菱是幸運(yùn)的，俄羅斯提高進(jìn)口門檻，華菱并未受限，相反為華菱帶來了更大機(jī)遇。換言之，俄羅斯對華菱重卡出口俄市場的大門依然是敞開的。而國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)實施后，海外市場將是華菱市場銷售的重中之重。

創(chuàng)新與服務(wù)成就國內(nèi)市場

劉漢如表示，國Ⅲ實施，影響最大的就是國內(nèi)市場，這種影響早在6月份就已經(jīng)顯現(xiàn)出來，很多企業(yè)都為下半年的市場行情捏了一把汗。然而，華菱為了應(yīng)對俄羅斯等已經(jīng)實行歐Ⅲ排放法規(guī)的海外市場，已經(jīng)著手開發(fā)高端專用車產(chǎn)品。華菱早在2002年就接觸了電噴發(fā)動機(jī)技術(shù)，并結(jié)合市場拓展需要進(jìn)行了技術(shù)儲備，如2006年已把自己的歐Ⅲ產(chǎn)品出口到海外市場。2007年，華菱還在率先實行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的北京、上海、深圳等區(qū)域市場銷售了1000多輛國Ⅲ車。尤其經(jīng)過近幾年國內(nèi)外重卡用戶和市場檢驗，為企業(yè)進(jìn)行國Ⅲ產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和服務(wù)提供了寶貴經(jīng)驗。

此外，華菱差異化的優(yōu)勢還體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)等核心總成部件的選配上，即優(yōu)化、靈活和多樣的匹配特性。華菱可匹配日本三菱、美國康明斯、卡特彼勒、上海日野、東風(fēng)康明斯、斯太爾濰柴、杭發(fā)、上柴等12種國內(nèi)外品牌動力，這是國內(nèi)其他任何競爭對手無法比擬的，也是華菱重卡的最大差異化優(yōu)勢之所在。國內(nèi)市場用戶對車輛發(fā)動機(jī)品牌認(rèn)同不盡一致，大多數(shù)客商與用戶對不同動力品牌均具有特殊偏好和情感忠誠度。華菱重卡所具有的多品牌動力自由匹配特性，既是華菱四年來快速發(fā)展的密碼之一，也是國Ⅲ實施后拉動華菱產(chǎn)品市場下半年繼續(xù)增長的技術(shù)源動力。

自2007年始，華菱汽車的3S、4S店已在全國各地相繼建立；華菱汽車簽約經(jīng)銷商和服務(wù)隊伍漸成規(guī)模，銷售能力不斷增強(qiáng)，營銷服務(wù)體系逐漸成熟。這也是華菱汽車在國內(nèi)市場前景看好、競爭力不斷趨強(qiáng)的底氣所在。

拉動華菱重卡企業(yè)不斷成長，市場份額不斷增長的“三駕馬車”，伴著華菱已經(jīng)走過了近四年的發(fā)展歷程，隨著中國國Ⅲ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的全面貫徹實馳，華菱這“三駕馬車”的運(yùn)行狀態(tài)正漸入佳境，在新一輪國Ⅲ重卡市場競爭中，仍將繼續(xù)拉動華菱奔向更高、更快和更強(qiáng)！