奧運對中國的意義早已不是一場體育賽事那么簡單，“綠色、人文、科技”將全面影響國內(nèi)各領(lǐng)域，尤其對被稱為國民經(jīng)濟“引擎”的汽車業(yè)影響深遠……

隨著8月24日北京奧運圣火的熄滅，激情過后的中國將走入由奧運精神指引的“后奧運時代”。

眾所周知，北京奧運對中國經(jīng)濟的影響兼具短期與長期、顯性與隱性作用，奧運舉辦當年顯性促動達到高峰，其后將通過改善經(jīng)濟增長變量而間接發(fā)揮持續(xù)推動力。

市場反彈

關(guān)注奧運后車市，關(guān)鍵還是要看宏觀基本面，這是決定車市向上突破還是向下繼續(xù)探底的關(guān)鍵。國內(nèi)經(jīng)濟界人士認為，奧運會后中國經(jīng)濟將會保持近10%的增長，并且這個勢頭還會維持相當長的一段時間。

除此之外，還要繼續(xù)關(guān)注如下一些基本因素：第一，國際油價的走向。最近國際油價跌入120美元一桶，這是個好兆頭，看這種跌勢是否還會延續(xù)下去；第二，美國的次貸危機還有多少連鎖反應?，F(xiàn)在的中國車市與國際經(jīng)濟的聯(lián)動作用越來越密切了；第三，國內(nèi)通脹的走向。國家統(tǒng)計局8月12日公布了7月份CPI指標，降到了6.3%，已經(jīng)連續(xù)第三個月走低，這個回落是一個好兆頭，對車市無疑是個利好；第四，奧運會后宏觀調(diào)控將出現(xiàn)哪些新基調(diào)和新措施。市場同樣頻傳央行將對商業(yè)銀行的貸款適當放寬比例，這種松動銀根的做法，對車市也將帶來一定的作用。

所有這些因素將為中國車市帶來一系列復雜而深刻的變化，將決定奧運會后，汽車業(yè)是否與國內(nèi)經(jīng)濟同步發(fā)展。

奧運會的舉辦可以大大提振消費者信心與增長期望，促進市場更快更好的轉(zhuǎn)型。奧運會后正好進入9、10月份的銷售黃金期，再加上奧運期間推遲的銷售行為的逐步釋放，如果不出意外的話，車市將迎來今年的銷售旺盛期，市場銷量將會大幅度增長?！拔覀兏粗貖W運后的商機，屆時市場行情會有一個小高潮?！币晃粡S商坦言。

綠色風暴

在經(jīng)歷了多年變遷后，國內(nèi)汽車市場正在穩(wěn)健地向著奧運精神靠攏。

受到國內(nèi)物價、油價高漲等外部環(huán)境因素的影響，國內(nèi)家庭微轎車型有望以更節(jié)油、更節(jié)能環(huán)保、更人性科技、更安全舒適、更適合家庭使用的特點，用“綠色、人文、科技”的奧運精神，打造出“后奧運時代”適合國人家庭使用的微轎，迎來自己的黃金時代。

北京奧運倡導的節(jié)能環(huán)保的精神，帶來了汽車排放標準的提高，一批環(huán)保節(jié)能的混合動力公交車投放北京、天津等奧運城市。此次投放的混合動力公交車屬于油電混合動力，在起步、低速和怠速狀態(tài)下用電作為動力，在速度較高時自動轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂妥鳛閯恿?。這種油電混合公交車，起步、低速和怠速階段不排放廢氣，克服了傳統(tǒng)公交車的缺陷，更加節(jié)能和環(huán)保。

奧運會對節(jié)能環(huán)保的高度重視，激發(fā)了這個細分市場的需求。北京奧運會的示范效應，將有效推動新能源汽車的普及和發(fā)展，改變當前我國新能源汽車雷聲大、雨點小的發(fā)展現(xiàn)狀。

據(jù)了解，國家發(fā)改委、科技部、財政部等有關(guān)部委，正在研究通過減免稅費、財政補貼等手段，加大對新能源公交車研發(fā)和使用的支持，以促進新能源公交車的普及和發(fā)展?？梢韵嘈?，隨著奧運綠色公交示范效應的不斷擴大，以及國家各項扶持政策的逐步到位，奧運會后，中國汽車將迎來能源革命的“綠色風暴”。

立足長遠

北京奧運會對于中國的意義不僅僅表現(xiàn)為直接推動經(jīng)濟增長，更突出地體現(xiàn)在間接效應上，經(jīng)濟影響與政治影響并重，短期利益與長期利益交織，立足于長遠。

北京奧運的舉辦對中國汽車業(yè)的影響，主要體現(xiàn)在奧運舉辦期間的峰聚效應以及“后奧運時代”的長期競爭力的改善。峰聚效應主要表現(xiàn)為對需求的刺激，尤其是對投資與消費的拉動；“后奧運時代”的競爭力改善則指提升供給要素方面的素質(zhì)。

剖析來看，真正對中國汽車市場產(chǎn)生決定性影響的因素決非淺層表現(xiàn)出的那么簡單，而是由中國的宏觀經(jīng)濟走勢所決定的。奧運會結(jié)束，汽車市場不會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，而奧運會對中國車市，特別是北京車市的推動也是長期而深遠的。

中國經(jīng)濟發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的，車市是塊剛被開墾的“處女地”，市場前景廣闊。在中國經(jīng)濟仍然呈現(xiàn)上升趨勢的大背景下，中國的汽車市場也依然處于高速發(fā)展的黃金時期。正因為有了這些因素，北京奧運會對中國車市的積極影響肯定是長遠的。

中國的汽車業(yè)將借助北京奧運機遇，通過自主創(chuàng)新實現(xiàn)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的跨越，創(chuàng)造和打響一批中國汽車的著名品牌，實現(xiàn)從代工生產(chǎn)向自主生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，壓縮在國際產(chǎn)業(yè)鏈分工中承擔的價值低端部分，而把資源集中到國際產(chǎn)業(yè)鏈中高附加值的環(huán)節(jié)上，提升中國汽車業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。

資料顯示，北京奧運會將對全國GDP 增長貢獻0.3至0.5個百分點，對北京GDP 增長貢獻2個百分點。這對于作為中國最大私車市場的北京來說，積極影響肯定也是長遠的。

從國民經(jīng)濟整體發(fā)展看，不必過于追求奧運投資的直接拉動效應，應著眼于北京奧運會對中國汽車業(yè)的長遠期“乘數(shù)效應”，重點從實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、提高綜合實力、推動民族復興的角度審視和利用奧運機遇及其長遠影響力。

車市“后奧運時代”留給我們太多遐想的空間，而正因為有太多遐想的空間，才讓未來的車市變得更加刺激！