2008年無疑是一個(gè)特殊的年份，從國際層面看，美國次貸危機(jī)引發(fā)經(jīng)濟(jì)震蕩走軟；全球能源價(jià)格特別是石油價(jià)格持續(xù)走高。這些變化影響到了全球汽車市場，特別是美國市場和日本市場。從國內(nèi)看，雪災(zāi)、地震、人民幣升值、CPI持續(xù)走高、原油價(jià)格上漲以及股市、房市的動(dòng)蕩，不僅對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了影響，也對中國汽車市場帶來了影響。特別是進(jìn)入二季度以來，車市增速明顯放緩。

面對諸多不確定性因素，業(yè)內(nèi)對中國車市發(fā)展的不確定聲音也越來越多。為此我們特邀汽車界及經(jīng)濟(jì)界知名專家共商國內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢及車市發(fā)展，希望能為中國汽車行業(yè)提供有價(jià)值的服務(wù)。

●下半年的宏觀經(jīng)濟(jì)走勢是繼續(xù)平穩(wěn)上升還是觸頂回落？

●通貨膨脹率能不能被控制在合理的范圍？

●美國的次貸危機(jī)到底對中國影響幾何？

宏觀調(diào)控

姚景源：宏觀經(jīng)濟(jì)基本面是好的，調(diào)控應(yīng)“穩(wěn)”字當(dāng)先

2008年已經(jīng)過去了一半，盤點(diǎn)一下中國經(jīng)濟(jì)，應(yīng)當(dāng)說面臨諸多的困難局面。國際油價(jià)大漲，世界性的通脹也勢必傳到中國來。08年經(jīng)濟(jì)輸入性通貨膨脹的壓力非常大，下半年還會繼續(xù)影響中國的經(jīng)濟(jì)。但08年下半年整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)走勢還將保持平穩(wěn)較快的基本態(tài)勢。

國際油價(jià)“漲”聲一片，近期雖有所回落，但油價(jià)處于高位已不可避免。目前，我國是世界上第二大石油消費(fèi)國，一半以上的原油需要進(jìn)口。國際油價(jià)的高漲也使得一些國家把糧食作為生物能源來開發(fā)，導(dǎo)致世界性的糧價(jià)暴漲。

國際油價(jià)、糧價(jià)的暴漲對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響很大，由于國內(nèi)市場價(jià)格沒有放開，出現(xiàn)油價(jià)、糧價(jià)倒掛，這些因素對中國經(jīng)濟(jì)造成的沖擊很大。此外，2月份的雪災(zāi)、5月份的汶川地震對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響也不能小看。

在這么復(fù)雜的局面下，上半年的中國經(jīng)濟(jì)仍取得輝煌的成績：國民經(jīng)濟(jì)增長了10.4%，比上一年回落了1.8個(gè)百分點(diǎn)，但這個(gè)增長速度仍高于1978年到2007年30年的平均增長速度，即9.8%。所以10.4%并不低?；芈湟彩俏覀兯谕模?yàn)楹暧^調(diào)控就是要防止物價(jià)由結(jié)構(gòu)性增長轉(zhuǎn)變?yōu)槊黠@的通貨膨脹，防止經(jīng)濟(jì)增長由偏快轉(zhuǎn)向過熱，讓經(jīng)濟(jì)增長適度回落。

去年年底中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出2008年總指導(dǎo)思想是“控總量、穩(wěn)物價(jià)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促平衡”，我國經(jīng)濟(jì)主要矛盾不是數(shù)量的問題，而是要更加注重質(zhì)量，因此，穩(wěn)定物價(jià)是至關(guān)重要的。

賀強(qiáng)：下半年的關(guān)鍵是防止經(jīng)濟(jì)回落

經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要問題已經(jīng)不是經(jīng)濟(jì)過熱，而是觸頂回落，預(yù)計(jì)明年可能還是處于下滑的過程中。緊縮政策的延續(xù)不利于股市回暖。

我國經(jīng)濟(jì)已連續(xù)6年出現(xiàn)高增長、低通脹的好局面，這在歷史上從來沒有過。但是我要告訴大家今年好日子已經(jīng)過去，必須有過緊日子的思想準(zhǔn)備。

目前為止，沒有一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測今年的GDP將超12%以上。一個(gè)重要的原因就是企業(yè)的融資困難，一些地區(qū)的中小企業(yè)已出現(xiàn)倒閉的現(xiàn)象，這或多或少都會影響GDP。貸款規(guī)模連續(xù)8個(gè)月出現(xiàn)下滑，也預(yù)示著今年GDP可能出現(xiàn)回落。

今年政府工作報(bào)告定了兩個(gè)指標(biāo)：一個(gè)是物價(jià)漲幅低于4.8%，一個(gè)是GDP增長達(dá)到8%以上。前者幾乎肯定不能完成，而后者肯定能完成，但如果只是完成了8%也可以說今年的國民經(jīng)濟(jì)是大幅滑落的。今年是奧運(yùn)年，奧運(yùn)對GDP推動(dòng)力會更大，但GDP如果仍然滑落3個(gè)百分點(diǎn)是不正常的。

今年經(jīng)濟(jì)增長實(shí)現(xiàn)10%左右是屬于國民經(jīng)濟(jì)的適度回落或合理回落，這種適度回落其實(shí)是好事。因?yàn)檫@恰恰說明了我們達(dá)到了宏觀調(diào)控的目的，如果從央行121文件發(fā)布算起，宏觀調(diào)控5年，終于達(dá)到目的。同時(shí)也說明我國經(jīng)濟(jì)不過熱了，經(jīng)濟(jì)從偏快轉(zhuǎn)向過熱的風(fēng)險(xiǎn)極大地降低了。

今年的GDP完全有可能達(dá)到10%以上，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本還算正常，關(guān)鍵是明年是否會繼續(xù)回落。通過長期研究經(jīng)濟(jì)周期運(yùn)行，我預(yù)計(jì)這一輪長達(dá)6年的經(jīng)濟(jì)高增長階段有可能出現(xiàn)了新的變化，從08年經(jīng)濟(jì)回落以后，完全有可能出現(xiàn)新的經(jīng)濟(jì)周期，并且開始進(jìn)入下降階段。

預(yù)計(jì)明年可能還是處于下滑的過程中。但是不會出現(xiàn)像1993年那樣經(jīng)濟(jì)連續(xù)七年下滑的走勢，可能是2-3年短暫的下滑，在此之后可能會出現(xiàn)新的增長，這種趨勢完全有可能。

徐長明：今年不會重演04年的嚴(yán)峻局面

宏觀政策是影響車市的主要原因，08年不會出現(xiàn)04年全面緊縮的局面，結(jié)構(gòu)性調(diào)控不會冷凍下半年車市。

從宏觀經(jīng)濟(jì)角度來看，下半年既不會出現(xiàn)汽車銷售下滑的情況，也不會有大的變化，而是基本上維持目前的狀態(tài)。這是判斷2008年不會重蹈2004年局面的依據(jù)。2004年宏觀調(diào)控的背景是投資過快增長，宏觀調(diào)控力度比較大，而且是全局性的。短時(shí)間內(nèi)就對全國產(chǎn)生影響，尤其對汽車市場影響更大。

08年宏觀調(diào)控主要對象是貿(mào)易順差，這種調(diào)整引起的反應(yīng)速度比較慢，而且這次調(diào)整是區(qū)域的而不是全國的，受影響比較大的主要是沿海發(fā)達(dá)城市，像廣東、江蘇、上海、浙江等外貿(mào)大省，因此，這些地區(qū)上半年的車市受到的影響比較大。

04年是全局性的調(diào)整，而08年是結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，汽車市場對這兩次的調(diào)控反應(yīng)不太一樣。這次市場的反應(yīng)比較緩和，一季度增長20%左右，后面幾個(gè)月穩(wěn)定在10%左右，所以上半年銷量的增長速度由20%多下降到10%左右，因此，市場變化基本上來源于宏觀經(jīng)濟(jì)變化，這次宏觀調(diào)控比較緩，下半年也不大可能出現(xiàn)04年的局面。

成本要素

低成本時(shí)代一去不返

保育鈞：民營企業(yè)現(xiàn)在面臨很多困難，包括流動(dòng)性過剩、融資難、用地難、人民幣升值導(dǎo)致出口困難、原材料價(jià)格上漲，以及勞動(dòng)力成本、管理成本大幅上升等。這些困難標(biāo)志著過去民營企業(yè)追求的“低成本時(shí)代”、“低門檻時(shí)代”已成為歷史。企業(yè)發(fā)展門檻一定要抬高。原來粗放型發(fā)展路子走不通，必須走自主創(chuàng)新、科學(xué)發(fā)展的路子。

姚景源：中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，低成本時(shí)代一去不復(fù)返了。這個(gè)時(shí)期不能依靠低成本要素來追求經(jīng)濟(jì)的增長。我覺得目前價(jià)格上漲在一定程度上是好事，當(dāng)然價(jià)格上漲給企業(yè)帶來眾多的困難，這也要求企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式、調(diào)整結(jié)構(gòu)、推進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。所以對目前價(jià)格整體狀況要用平常心看待。特別是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在，過去長時(shí)間積聚的問題、矛盾突顯，在當(dāng)下應(yīng)當(dāng)用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度看待這些問題。

次貸危機(jī)的影響

姚景源：次貸危機(jī)直接影響中國經(jīng)濟(jì)

3月份溫家寶總理說了句話：2008年是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為困難的一年。為什么這么說呢？從國際角度來說，世界經(jīng)濟(jì)遇到了新的不確定因素，比如美國的次貸危機(jī)?，F(xiàn)在全世界經(jīng)濟(jì)總量54萬億美元，美國占了14萬億，占世界經(jīng)濟(jì)總量的15.5%，因此一旦美國出問題就會導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)出問題。

由于美國次貸危機(jī)導(dǎo)致美國經(jīng)濟(jì)出問題，又直接導(dǎo)致世界經(jīng)濟(jì)出問題，中國經(jīng)濟(jì)當(dāng)然也不能幸免。同時(shí)，近幾年美元大幅度的貶值，人民幣被迫升值，這就削弱了出口產(chǎn)品的競爭力。

世界需求減弱和人民幣升值是我國出口遭遇多年來不曾遇到的不利局面的重要原因。目前，出口雖然保持20%的增長，但是增長速度同比回落了5.7個(gè)百分點(diǎn)，增長回落引起了廣泛的關(guān)注。可以看到，我們一些主要以出口為導(dǎo)向的企業(yè)遇到的困難比較大，其中就包括紡織、服裝、制革、制鞋等企業(yè)。所以我們過去沒有遇到過的復(fù)雜局面，對中國經(jīng)濟(jì)造成了較大的沖擊，一些企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營也都遇到了困難。

李稻葵:不同階段，次貸危機(jī)影響各異

美國次貸危機(jī)的危害在不同階段有不同的表現(xiàn)，對中國經(jīng)濟(jì)的影響不能一概而論。

美國次貸危機(jī)的影響可以分三步：

第一步是發(fā)達(dá)國家金融市場出現(xiàn)波動(dòng)。這一階段對中國經(jīng)濟(jì)有什么影響呢？發(fā)達(dá)國家金融市場波動(dòng)使得資金外流到中國，這就導(dǎo)致人民幣升值，中國的經(jīng)濟(jì)有一定的膨脹壓力。這對汽車行業(yè)是有好處的。人民幣升值，會導(dǎo)致進(jìn)口車的價(jià)格降低。

第二步是金融動(dòng)蕩延伸到新興市場國家，包括越南、印度等國。美國、歐洲的金融市場穩(wěn)定了，大量的美元開始回流，目前第一步還沒走完，所以第二步的影響未完全開始。如果第二步形成的話，對中國就有影響了，因?yàn)榻鹑谖C(jī)是有傳染性的。如果周邊國家出現(xiàn)了金融動(dòng)蕩的話，很多國外投資者分不清越南和中國的區(qū)別，也可能會從中國撤走一部分資金。這個(gè)對車市肯定是不利的。

第三步是美國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入長期持續(xù)的低速增長。因?yàn)榇钨J危機(jī)的風(fēng)波過后，給美國留下了后遺癥，它讓美國經(jīng)濟(jì)以消費(fèi)為核心的發(fā)展模式產(chǎn)生了動(dòng)搖。美國的消費(fèi)市場會萎縮，整個(gè)增長率會下降，這對中國的出口企業(yè)很不利，但對中國的車市不見得是壞事。因?yàn)槊绹袌鑫s之后，美國的汽車零部件進(jìn)入中國就便宜了，中國汽車的原材料也便宜了。所以這三部曲的各個(gè)階段對中國的影響是不一樣的，需要我們不斷地跟蹤。

（許艷清 整理）