6月1日，全國各家米其林輪胎專營店，按照米其林中國公司要求統(tǒng)一對轎車及輕卡替換輪胎價(jià)格進(jìn)行調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)幅度上漲根據(jù)不同規(guī)格上調(diào)3%-7%。此后市場又傳言有多家外資輪胎品牌也陸續(xù)上調(diào)價(jià)格。

情況是否真的如此？市場反應(yīng)如何？用戶能接受調(diào)價(jià)嗎？為此記者對北京數(shù)家汽配城和多家4S店進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。

輪胎銷售商紛紛調(diào)價(jià)

6月3日，記者來到北京西三環(huán)附近的西國貿(mào)汽配城。

記者進(jìn)了一家米其林專營店，就此事詢問了此店經(jīng)理王平均?！吧蟼€(gè)月接到米其林發(fā)的通知，告知要在6月1日根據(jù)不同規(guī)格輪胎進(jìn)行調(diào)價(jià)，平均漲了5%?！蓖跗骄€說，現(xiàn)在不止米其林一家在漲價(jià)，其他外資公司輪胎都漲價(jià)了。

該專營店對面是一家普利斯通專營店，店員小李說，普利斯通在4月份就已經(jīng)漲價(jià)了，小胎漲2%，大胎漲5%。隨后記者又到一家多品牌經(jīng)營店，銷售經(jīng)理繆東告訴記者，漲價(jià)初期對公司銷售有些影響，其實(shí)，要是一個(gè)品牌漲價(jià)會影響其銷售量，但是普遍都漲就會降低影響，因?yàn)橄M(fèi)者也沒別的選擇。有些換胎的顧客詢問了幾個(gè)品牌，發(fā)現(xiàn)不止米其林漲價(jià)，其他的都漲價(jià)了，也就換了。絕大多數(shù)車主不會因?yàn)檩喬r(jià)格上漲而停止使用汽車。經(jīng)銷商也能理解企業(yè)因原材料等漲價(jià)而導(dǎo)致的產(chǎn)品漲價(jià)。

繆東同時(shí)表示，因?yàn)楸本┹喬ナ袌鲞€很大，不會因?yàn)闈q價(jià)而影響銷量。而且北京輪胎價(jià)格相對外地要略低一些。

市場人士指出，目前橡膠等原材料價(jià)格居高不下，可以想象，2008年輪胎價(jià)格將會仍然保持上升態(tài)勢。

走訪了多家外資輪胎品牌專營店，記者發(fā)現(xiàn)，韓泰輪胎對在中國市場上銷售的輪胎產(chǎn)品價(jià)格調(diào)高約5%-8%，錦湖輪胎則將價(jià)格提高了8%左右。在汽配城輪胎區(qū)，僅有一家鄧祿普專營店向記者表示沒有接到公司的漲價(jià)通知。

在多家4S店，記者發(fā)現(xiàn)廠家并沒有接到輪胎漲價(jià)通知。據(jù)一4S店銷售人員介紹，米其林此次調(diào)價(jià)只是針對替換市場，沒有涉及主機(jī)配套輪胎。

用戶反應(yīng)不同

提價(jià)是否對市場產(chǎn)生什么影響，王平均告訴記者：“剛開始覺得挺突然的，既然公司要漲價(jià)，那我們也只能漲價(jià)了。用戶一般還都能接受，因?yàn)橐粭l合格的輪胎正常使用限度應(yīng)該是8萬-10萬公里?，F(xiàn)在漲5%普遍都能接受，這和汽油漲價(jià)不一樣。”

在汽配城受訪的用戶中，以家庭用戶居多。一位開道奇商務(wù)車的陳先生進(jìn)來要換輪胎。他表示能接受輪胎漲價(jià)，他說：“現(xiàn)在什么都漲價(jià)輪胎漲價(jià)也在情理之中，希望市場漲價(jià)的幅度不要太大?！币晃婚_帕薩特的用戶表示，輪胎不是經(jīng)常換，漲一兩百還能接受，也能理解商家漲價(jià)。而開寶馬5系的張先生，對漲價(jià)表示不理解，他說一條馬牌輪胎本來就很貴，這下又漲幾百。整車沒有漲價(jià)而配件為什么要漲價(jià)？還有一部分是公車用戶，他們都說能接受漲價(jià)，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)也知道輪胎漲價(jià)了。

還有一部分特殊群體，那就出租車用戶，他們對漲價(jià)似乎更沒有擔(dān)心。出租車司機(jī)賈先生說，本來他們就不去專營店換胎和維修，只是去路邊一些小店，胎要壞了就補(bǔ)，要是不能用了就換新的胎。