隨著中國汽車市場的持續(xù)高速增長，近年來，二手車市場的交易量也呈現(xiàn)出直線上升之勢。剛剛進(jìn)入08年，就有預(yù)測稱，二手車交易量將繼續(xù)高速增長。

然而，當(dāng)記者走訪二手車市場時了解到，目前的二手車市場現(xiàn)狀并不像人們想象的那樣樂觀。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年1-6月份，全國主要城市二手車成交量與去年同期相比基本持平。按照慣例，二手車的交易量應(yīng)與市場保有量成正比。但是，由于2007年汽車保有量增長速度迅猛，二手車交易量卻維持不變，表明今年的市場狀況明顯遜色于去年。所以，按照比例計算，實際的交易量應(yīng)該是呈下降趨勢。

據(jù)了解，每年從3月份開始，二手車交易會進(jìn)入一個階段性的高峰期。這個高峰將持續(xù)到6月初，隨著天氣逐漸炎熱，選購過程多在戶外的二手車交易也將逐漸降溫。然而往年能夠持續(xù)3個月之久的交易高峰期，今年從3月初開始，僅僅維持了半個月的時間。

一位經(jīng)銷商表示，在每年春節(jié)過后，直至五一黃金周這段時間里，很多人會來購買二手車，以便他們在長假期間自駕出游。但是今年五一假期調(diào)整，計劃自駕游的人少了很多，所以二手車交易受到了一定影響。

同時，記者也了解到，制約今年二手車市場增長的因素還有其他幾個方面。首先，汽油價格持續(xù)上漲，讓更多的人持幣待購。汽車不是生活必需品，油價上漲和近期的“油荒”出現(xiàn)，都直接影響了消費者的購車決定。其次，新車降價，直接縮小了新、舊車輛之間的價格差距。二手車的價格優(yōu)勢不明顯。最后，人們對使用成本表示關(guān)注。因為購買二手車的群體大多比購買新車的群體更關(guān)注車輛的使用成本。車價、道路公共交通、停車費、油價等各項費用的增加都會直接影響他們的購車決定。

目前為止，今年上半年冷清的二手車市場還未出現(xiàn)回暖的跡象。至于何時才能度過這場寒流，只有看下半年二手車的市場表現(xiàn)了。