此次，美國三大汽車企業(yè)獲得大訂單之后，國內(nèi)有媒體甚至驚呼：美國車要大舉進(jìn)中國了。22億美元、8.15萬輛到底能對中國車市產(chǎn)生多大影響，能掀起多大波瀾是一個值得討論的話題。

“合同是相關(guān)企業(yè)早就簽好了，只不過是由政府出面帶到戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對話的環(huán)境下去簽”，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部主任錢平凡對記者說：“政治和經(jīng)濟(jì)雙管齊下，其外交策略性意義更多。”

為什么這么說？錢平凡解釋道：“中美戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對話對雙方來說一個很重要的意義就在于表達(dá)經(jīng)濟(jì)相互依賴性，這種表達(dá)有助于化解矛盾。而簽一個大單子就是一種表達(dá)方式?！庇腥苏J(rèn)為，把這些合同帶到經(jīng)濟(jì)對話上去簽，有助于使美國相關(guān)“民意群體”看到中國在扭轉(zhuǎn)美中貿(mào)易逆差方面所做的努力。對這種觀點(diǎn)錢平凡表示贊同，他表示：“在當(dāng)下美國經(jīng)濟(jì)整體不景氣的環(huán)境下，這種努力的意義不言而喻?！?/p>

對于三家美國汽車企業(yè)獲得的大合同，錢平凡認(rèn)為：“美國汽車企業(yè)還沒有徹底從困境中走出來，雖然一紙合同并不能帶來什么大的改觀，但至少給了這些企業(yè)一支強(qiáng)心劑，一些安慰?！?/p>

但是，錢平凡并不認(rèn)為8.15萬輛的美國進(jìn)口車能改變進(jìn)口車市場的格局，他說：“上大街上看看就清楚了，進(jìn)口車主要還是德國、日本車，美國車由于其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、偏高的油耗其競爭力不及競爭對手，如果引入的新車型還是傳統(tǒng)的大塊頭、油老虎，則很難預(yù)料它們在市場上的表現(xiàn)?！?/p>