美因河畔“曼哈頓”
　　
　　德國的法蘭克福，在這次旅行中曾經先后兩次到達，但是令我遺憾的是竟然沒有留下一張自己拍攝的照片。
　　10月24日下午4時，我們離開科隆，沿著美麗的萊茵河向著東南方向前進，行進了兩個多小時，跨過萊茵河的支流——美因河，就進入法蘭克福。
　　法蘭克福是德國第五大城市，始建于公元794年，充滿了多元化的魅力。十四至十八世紀，這里為德意志皇帝選舉及加冕處。第二次世界大戰(zhàn)時曾遭嚴重破壞，戰(zhàn)后重建為現代化大城市。如今，它不僅是德國金融業(yè)和高科技產業(yè)的象征，還是歐洲貨幣機構匯聚之地，這里擁有三四百家銀行、七百多家保險公司，還有歐洲第三大證券交易所。歐盟中央銀行總部也設在這里，如今，法蘭克福已取代倫敦，成為歐洲金融業(yè)的新霸主。同時，它又是德國文化重鎮(zhèn)，大文豪歌德，以及安妮日記的作者安妮．法蘭克，都出身于此，生活于斯。
　　從巴黎、布魯塞爾、阿姆斯特丹、科隆一路走來，發(fā)現法蘭克福人口雖然不足百萬，但頗具國際大都會的氣派。是個傳統(tǒng)與現代結合、古老與新奇和諧的城市。作為世界金融中心之一，法蘭克福市的銀行區(qū)摩天建筑群鱗次櫛比，令人目不暇接。因此法蘭克福市被譽為美因河畔的“曼哈頓”。這樣的市容，在后來的幾個城市再也不曾看見?？墒?，到了市中心的皇帝廣場以及皇帝大教堂，建筑物依然是傳統(tǒng)的，顯得古香古色。在昏暗的光照下，我那傳統(tǒng)的舊相機無法發(fā)揮作用，眼前有景拍不得，十分遺憾。在皇帝大教堂內，我們看到兩張照片，一張是二戰(zhàn)結束時的法蘭克福，一片廢墟中矗立著孤零零的大教堂；一張是現代的繁華的法蘭克福，古老的教堂與現代摩天大樓交相輝映。
　　吃了晚飯，導游又帶我們在繁華的市區(qū)瞎轉悠。歌德故居，是一座“新”翻蓋的民居，臨街大門緊閉著，白天開放供游人瞻仰。大名鼎鼎的法蘭克福證券交易所前，有一對銅雕：一只昂首犄天的黃牛與一只俯首喘氣的黑熊，相視相對。這幾天，國內的股市正在劇烈振蕩，若干團友身在歐洲心在滬深。他們紛紛在牛首下留影，期待更大的牛市。我那點小本，都由內人操心操作，本無所謂，但凡進入股市的人，總盼利市，所以，做出“手擎牛犄，腳踹熊首”科。這是我在法蘭克福的唯一留影。
　　隨后，要去酒店了。夜色中的市容光怪陸離，各類商店多已打烊，展示的櫥窗依然亮堂，雜色的霓虹燈明滅變幻。走著走著，到了一個十字路口，車子一拐彎，臨街的店臉裝飾的燈光變成了橙紅色，細看霓虹燈勾勒出洋文和女郎，一家，兩家……兩三百米路，車子再拐一個彎，紅燈不見了，車也停了?！皣H酒店”豎排的四個漢字，下榻的酒店到了。
　　第二天早晨，我按例早起。6點整，我出了酒店門，遠眺，樓與路，像棋盤。沿著寬闊的大道，前行30米，十字路口，右拐，又是一條寬闊的大道，臨街的紅燈還在亮著。我在漫步中留意：一樓多是櫥窗，墻上貼著張貼畫，燈光勾勒出人型、大腿、紅唇。門，虛掩著，二層至五層，每一間房間都蒙著紗簾，透著淡淡的紅光。有的店在窗上吊掛著一盞紅燈籠，有的是窗沿上方橫著一只粉紅色的日光燈。相鄰的店左右，有酒吧，有“卡西諾”。蒙蒙亮的街上，來往的行人很少，車輛也少。我沿著街道前行，繞著“棋盤”走了一格，共有七八處妓院、四家賭場，還有說不出數來的酒吧。等我回到酒店，團友也出來了。陪著他再轉時，各家的紅燈已經滅了。
　　11月1日。我們離開雅典回國。中轉機場是法蘭克福萊茵·美因機場。這是歐洲的第二大航空港，也是德國通向世界的重要門戶。在此起飛的飛機飛往全世界各大城市，有近三百條航線把法蘭克福同世界緊密地聯系在一起。因為天氣因素，我們的航班晚降了一個半小時，一位團友的行李未直運北京，要出關領取再入關，只有一個半小時，他很擔心?想放棄，但是在德國機場工作人員的引導下，出關、領?。▽ふ遥⑦M關，再辦理退稅，不到一個小時，讓我們真切地領教到德國人的辦事效率和規(guī)范的服務。法蘭克福機場的商店可謂琳瑯滿目，價錢也公道。我們身上剩下的歐元，幾乎都在這里花光了。
　　
　　伊茲拉島上當了回狗仔
　　
　　對戴安娜的喜愛，并不限于英倫三島。西歐各國對這位死于非命的氣質嫻靜優(yōu)雅、美麗絕倫的前英國王子妃似乎都很喜愛。
　　在法國巴黎埃菲爾鐵塔近處沿著賽納河邊的大道，有一處地下隧道，我們進城出城多次經過，隧道并不深邃，也不是交通擁擠之處，卻成為戴安娜殞命的地方。1997年8月31日，當戴安娜的死訊傳出，有多少人的心碎了。至今，在英國、法國乃至于全世界，相當多的人認為戴妃死于有預謀的車禍。圍繞戴妃的死因和故事一直是媒體炒作的熱門話題。
　　
　　伊茲拉島是愛琴海三島游的第二站，游船在介紹這座小島時特別強調，這是戴安娜生前最為鐘情的小島，戴妃在這座島上有自己的別墅。
　　游船在水晶藍一般的海水中前進，在一個馬蹄形的港灣外停泊下來。一道石堤護著內港，港內泊著成行成行的游艇。岸邊的山不高，山頂是光禿禿的皸裂的灰石。白墻紅頂的石砌小樓，二層的、三層的，少有四層的，密密匝匝一座一座從山腰向山腳撲下來，如果沒有灣里的大小游艇，如果灣里停泊是大小漁船，這里與浙江、福建沿海的漁村沒有多大的區(qū)別?？粗h處建筑檔次一般建筑風格平常的“小鎮(zhèn)”，我以為，戴安娜之所以會喜愛這里，一定是與那森嚴的大不列顛王宮相比，這里近乎于原始平淡，與宮廷的繁文縟節(jié)的約束相比，這里可以無拘無束。
　　下了船，我來到一處高地，遠遠眺望港灣，遠景入畫，顯得靜謐。正拍得高興，見凌亂的游人中，有三個靚麗的女子也向這高地走來，看著又好像在哪里見過。我腦海里頓時翻騰起來。對，是昨天中午在雅典宙斯神廟前見過的那三個美女。回想昨天，這三人在宙斯神廟的大石柱前擺開架勢拍照，當時我們就因她們的美麗而驚嘆。當時采用抓拍偷拍并不太難，卻鬼使神差地走過去謙恭地征求她們允否，無非是想把自己展示的紳士一些，讓美女們更鎮(zhèn)靜一些，以至于將這些美人拍得更美一些。不料想竟然讓我吃了閉門羹。誰料，今天進了一條船，上了一個島。眼瞅著越來越近的美女，又發(fā)現了新大陸，三人中最高的那個竟然與戴安娜長得很像。因為知道她們的德行，再也不敢造次，但已經下定決心，今天一定要把“戴妃”帶進自己的相冊。
　　伊茲拉島在愛琴海上的位置很重要，隔海與大陸遙遙相望，島上有座炮臺，鎖住愛琴海的咽喉。島上的住民也比波羅斯島為多，在這里逗留的時間有70分鐘。我馬不停蹄地沿著馬蹄形的海岸，從這頭看到那頭，又從那頭轉回這頭，提前一刻鐘，就回到了游船的舷梯旁，在岸邊的涼棚中坐下。等呀等呀，大多數游客都上船了，“戴安娜”與她的兩個姐妹終于出現了。我裝著擺弄相機，調好焦距，拉過距離，當背著坤包、挎著外衣，身材高挑、五官俊秀、閑適輕松的“戴妃”完全進入我的鏡頭，“喀嚓”，我摁下了快門。我的目的實現了。盡管只有一次機會，但我相信自己。
　　
　　名副其實的露天歷史博物館
　　
　　在城市中心看古跡，我想世界上可能不會有超出羅馬的城市了。到了羅馬，我才知道自己的歐洲歷史知識是多么的貧乏。全指望著導游能好好地說道說道?？墒橇钊诉z憾的是，從巴黎就帶領我們一路跑的司機兼導游另有任務，把我們送到羅馬就趕回科隆去了。在羅馬的行程交給了當地的地接社。這個新導游兼司機是從浙江青田來意大利的，說是到羅馬已經七八年了，對羅馬了如指掌。可實際上，全不是那么回事。他的意大利語不知好不好，反正，漢語普通話都很不流利。充其量只能算是個司機，但有一條，態(tài)度還是很好的。
　　
　　當我們走馬觀花地看了梵蒂岡后，導游就帶我們前往羅馬競技場。當車子在古城里轉悠的時候，我感到，除去沒有河流，那大街、大道、廣場、建筑，與巴黎很相似，不同的在于，這里顯得更加古樸，滄桑之極。
　　
　　羅馬的古城核心區(qū)域我感覺不是太大。也就是一刻鐘左右，我們就到了羅馬露天競技場（也稱斗獸場），這是建于公元1世紀的一座橢圓形的建筑物，占地約2萬平方米，周長527米，是古羅馬帝國的象征。據記載，公元80年竣工時，慶?；顒映掷m(xù)長達100天之久。競技場呈橢圓形，層層升高的觀眾席將舞臺圍于中心，與現代體育館有些相似。但其巨大的規(guī)模即使是現代建筑也難望其項背。當年，7萬多奴隸花費8年時間，才為世界留下這個“奇跡”，所耗費石料近10萬立方米。
　　競技場參觀要多少歐元，導游沒有告訴我們。我們也沒有進去。我看來自世界各地的游人很多，絕大多數人與我們一樣，圍繞著橢圓形的競技場轉。幾個裝扮成威風凜凜的古羅馬角斗士、男女武士在人群中招攬生意。我們轉了兩圈，發(fā)了不少的贊嘆，不敢駐留。
　　羅馬競技場遺址緊挨著寬闊的帝國大道。羅馬市最具盛名的文化古跡以此為中心向四處發(fā)散。在競技場遺址的北面，是記載塞維羅皇帝遠征波斯功績的凱旋門，南面是記載蒂都皇帝東征耶路撒冷戰(zhàn)績的蒂都凱旋門，在蒂都凱旋門南面不遠處，還有一座為紀念君士坦丁大帝戰(zhàn)勝尼祿暴君而建立的羅馬最大的凱旋門。帝國大道兩旁建有元老院、神殿、貞女院，著名的萬神殿是僅次于競技場的必到游覽點，游人接踵摩肩。
　　羅馬古城中心的威尼斯廣場長130米，寬75米，是市內幾條主要大街的匯集點。廣場左側是文藝復興時期的古建筑威尼斯宮，右邊是與威尼斯宮6J9C/55rKN6DNluYXXTVdjOkNyUSNitrd0vfUUTER/0=式樣相仿的威尼斯保險公司建筑。在威尼斯廣場右邊的紀念碑中央高臺上，矗立著艾馬努埃爾二世騎馬的鍍金大銅像。艾馬努埃爾是曾經領導人民趕走外國占領者、統(tǒng)一意大利的國王。這座紀念碑被意大利人稱為“祖國祭壇”。在臺伯河西岸的佳尼科洛嶺上，聳立著率軍解放羅馬的意大利民族英雄加里波第的紀念碑。帝國大道東邊的特拉亞諾市場，是古羅馬城的商業(yè)中心。市場旁矗立著一根高40米的凱旋柱，柱上螺旋形的浮雕，描繪了特拉亞諾大帝遠征多瑙河流域的故事。在凱旋柱不遠，有座建于1762年著名的特雷維噴泉，噴泉中央的海神像中，兩座海馬雕塑代表平靜的海洋與洶涌的海洋，四座神女像代表春夏秋冬四季。
　　羅馬被譽為全球最大的“露天歷史博物館”，是毫不夸張、名副其實的。羅馬集中了意大利獨立統(tǒng)一運動的大部分紀念物。雄偉的司法宮、絢麗多姿的納沃納廣場、圣彼得大教堂無不體現了文藝復興時期的藝術風格。羅馬還有上百座博物館，收藏著包括文藝復興時期的藝術珍品。也許因為導游不善于解說，反倒給了我們更多的時間觀賞瀏覽照相。走在羅馬的街頭，回憶威尼斯、佛羅倫薩，聯想到巴黎、布魯塞爾、阿姆斯特丹、科隆、紐倫堡、慕尼黑，大多數的博物館和教堂都是免費開放的，大街小巷有無數的藝術雕像，許多精美的藝術品就矗立在露天街頭供人欣賞瞻仰，數不勝數的世界歷史文化遺產無聲地展示著國家、民族的自豪與驕傲，先人們創(chuàng)造的藝術精神財富讓后人們自由地欣賞。即使是收費觀看的，其費用與當地收入相比而言也非常合理。這是真正的進步，更是值得我們好好學習的。反觀國內各所謂的歷史文化名城，可能多多少少都有點值得向世人夸耀的東西，可是又幾乎是無一例外地利用來作為生財之道，實際上將絕大多數的國民擋在了門外，成為富人才看得起的“歷史、文明”，富人才能得到的精神享受。不看不知道。不比也不知道。與發(fā)達國家相比，我們是落后了。特別是我們的觀念落后了。如果那些先人們創(chuàng)造的本來可以為最廣大人民服務的歷史文化遺產永遠變成了只為人民幣服務的工具，中國的國民素質什么時候才能得以提高？