?嶄新的設計：個性鮮明的運動風尚
　　?安全性：全天候、全路況設計理念
　　?內飾：梅賽德斯式的運動風情和舒適標準
　　
　　全新SL跑車作為“鷗翼”SL（1954年首次亮相）的后裔，不僅秉承了“鷗翼”SL的設計風格，而且延續(xù)了該車型系列無與倫比的傳奇。迄今為止，梅賽德斯-奔馳 SL 跑車的銷量已經超過了 63 萬輛。
　　秉承前身車型的光榮傳統(tǒng)，全新 SL 跑車依然享有著“無與倫比”的眾多屬性。在該細分市場中，沒有任何一款運動車型能夠將運動性、安全性和舒適性融合到如此爐火純青的境界。
　　
　　嶄新的設計
　　
　　新型的車身前端設計以及顯著的 V 形散熱格柵，無不彰顯出勇往直前和潛能無限的運動本色。
　　水平式散熱格柵格調大方，突出了全新SL 跑車車身前端的動感，事實上，SL系列車型一貫以寬大而富有個性的散熱格柵突出其穩(wěn)重感和安全性。設計師們運用這種極富表現(xiàn)力的設計理念，將這種獨特的車身前端設計作為對早期 SL 系列車型的回顧。發(fā)動機罩上的兩個拱條和前翼板上的腮狀出氣口，就是1954年 300 SL 跑的招牌式配置。
　　這些來自五十年前的經典設計與梅賽德斯-奔馳現(xiàn)代設計理念中的全新元素實現(xiàn)了完美融合，例如車身前部個性鮮明的 V 形設計以及兩側深陷的前照燈，突出展現(xiàn)了車身前端的寬度。在為 SL 跑車帶來時尚造型的同時，獨特的前照燈設計也詮釋了該款車型作為時尚先鋒的悠久傳統(tǒng)。與先輩車型一樣，全新 SL 跑車的車身前端設計將成為未來梅賽德斯-奔馳轎車的典范。
　　全新SL 跑車的車尾同樣旗幟鮮明地詮釋了它的運動特性。最顯眼的是來自極具賽車風格的全新輻射狀保險杠。這一設計元素搭配同樣全新設計的梯形排氣管，在突出車身寬度的同時，也象征著該款跑車所蘊藏的不羈動力。
　　
　　安全性
　　
　　五十年來，梅賽德斯-奔馳在敞篷跑車的主動和被動安全方面一直是創(chuàng)新的楷模：二十世紀六十年代，SL 跑車率先根據(jù)巴恩依（Béla Barényi）原則設計了安全型車身；而在七十年代，SL 跑車標配的三點式自動伸縮安全帶再次成為業(yè)界標桿。這些發(fā)明還包括八十年代的 ABS防抱死剎車系統(tǒng)和安全氣囊技術，以及九十年代早期首次面世的自動防滾架和堅固的整體式座椅。2001年，伴隨自適應式前座安全氣囊和頭/胸部側安全氣囊等新型設計的引入，梅賽德斯-奔馳跑車產品的安全配置漸趨完美。
　　
　　
　　內飾
　　
　　如果對全新SL 跑車的內部略加留意，你就能領會梅賽德斯-奔馳設計師所謂的“運動與舒適的平衡”。整體式座椅、全新三輻式真皮方向盤以及全新風格的儀表盤等，都是一流跑車的保證。一切搭配得當，所有控制裝置都一目了然且便于操作。車速表和轉速表采用新式刻度盤的經典計時儀設計，保證讀數(shù)準確無誤。
　　全新梅賽德斯-奔馳SL跑車還提供了種類豐富的色彩和材料搭配，從而滿足不同用戶的個性品味。目前可選的有多種皮革，加上采用胡桃木的新式木質裝飾件，更呈現(xiàn)出極其奢華和考究的內飾風格。
　　目前，最新一代的SL跑車在中國暫時沒有銷售。