無論是不斷擴展的年輕團隊，還是加速整合旗下的快遞與供應鏈業(yè)務，UPS的目的就是提高他們的速度和工作效率。正如奧運場上的百米大賽，衡量取勝的標準，就是速度
　　
　　
　　2008年初夏的一天，北京最繁華的商業(yè)中心——西單的一家大型購物廣場內(nèi)，人們被陣陣歡快的音樂吸引到了位于中央?yún)^(qū)域的舞臺前。隨著一連串激烈的鼓點，籃球寶貝、擊劍、自行車、籃球以及游泳項目的運動員悉數(shù)亮相。同時，五位身著棕色制服的速遞員也以極富創(chuàng)意的方式登場。
　　這是全球知名包裹遞送服務公司UPS的一次以“精彩奧運·背后有我”為主題的街頭互動路演活動。
　　為了讓更多人充分了解UPS的工作流程，不久之前，UPS公司還邀請影視明星張豐毅拍攝了一支名為“兵貴神速”的廣告短片，生動展現(xiàn)了UPS在服務“好運北京”體育賽事競賽場館時，緊張而有序的日常工作場景，背后則寓意UPS有能力憑借先進的解決方案幫助中國企業(yè)解決物流難題，為其業(yè)務成功保駕護航。
　　2008年，是已經(jīng)誕生101年的UPS進入中國市場的第20年，如同一名正值巔峰狀態(tài)的短跑運動員，UPS漸入佳境。
　　根據(jù)公司財報數(shù)據(jù)，2007年第四季度，UPS亞太地區(qū)業(yè)務與上年同期相比，增長超過15%，主要得益于中國和印度兩個市場的強勁增長——其中中國市場增長超過30%，印度市場增長接近25%。
　　“在我們的整體亞洲戰(zhàn)略中，中國會繼續(xù)發(fā)揮重要的作用?！盪PS亞太區(qū)北京奧運會贊助與運營副總裁陳學淳說，2008年對于UPS是至關重要的一年。
　　一方面，作為北京2008年奧運會物流和快遞贊助商，他們要代表北京奧組委負責運營和管理奧運物流的“中央樞紐”——北京奧運物流中心。同時，UPS也將繼續(xù)推進快遞與供應鏈業(yè)務的整合，“我們將如期開放上海的轉運中心，并在中國各地全面擴展地面網(wǎng)絡?！?br/>　　已經(jīng)加入UPS整整10年的陳學淳告訴《中國新時代》，UPS在中國擁有一支年輕的員工團隊。自從2005年全資運營以來，UPS的雇員數(shù)量從獨資前的200名直線上升為現(xiàn)在的5000名左右。
　　“奧運會是個極好的平臺，可以展示我們年輕并不斷擴展的雇員隊伍。”陳學淳說。
　　無論是不斷擴展的年輕團隊，還是加速整合旗下的快遞與供應鏈業(yè)務，UPS的目的就是提高他們的速度和工作效率。正如參加百米大賽的運動員，無論你的身體素質如何優(yōu)秀、背后訓練的科技含量有多高，衡量取勝的標準，就是速度。
　　
　　奧運物流的樞紐
　　
　　在陳學淳看來，北京奧運會對于UPS而言，不僅僅是一次向世人全面展示能力的機會，更是一個重要的商業(yè)機會，“把奧運會作為與其他贊助商合作商談的開始，從而使公司獲得新的商機并擴展業(yè)務。”
　　作為北京2008年奧運會物流和快遞贊助商，UPS肩負著運營和管理奧運物流的“中央樞紐”——北京奧運物流中心（OLC）的重任。OLC將為奧運會期間所有的37個競賽場館、15個非競賽場館及72個訓練場館提供物流服務。從2007年初開始運營至2008年6月，由UPS管理的奧運物流中心共計收發(fā)貨近800多萬件，并一直保持著物流管理的零事故率。
　　
　　2008年7月，UPS在奧林匹克運動員村、媒體村、主新聞中心和國際廣播中心內(nèi)共設立四個UPS特快專店，滿足來自世界各地的運動員、媒體和大量訪客在奧運會期間的國際快件遞送要求。
　　7月8日和7月15日，首批兩家UPS奧運特快專店已經(jīng)分別在奧運會主新聞中心（MPC）和國際廣播中心（IBC）正式對外營業(yè)。雖然這不是UPS第一次在中國開設零售分店，但這一次他們要面對的服務對象與服務項目都是全新的。
　　由于UPS是惟一一家在奧林匹克公園提供國際快遞的公司，因此在奧運會及殘奧會籌備和舉辦期間，UPS特快專店可以為運動員、媒體和訪客提供包括國際快遞、打包和標簽服務在內(nèi)的一系列遞送服務。此外，隨著奧林匹克公園的正式開放，UPS將隨即管理和落實物資的每日快遞路線，并協(xié)助行李遞送服務。
　　事實上，為了保證奧運會期間快件傳送的準確與及時，UPS從2005年起就專門配備了一個團隊在北京協(xié)助奧組委制定所有的物流方案，其中包括物資總體配送計劃（MDS）。MDS是UPS專為北京2008年奧運會賽事物流所設計的車輛配送計劃編排系統(tǒng)，旨在保證各類物資按計劃時間運往場館，科學控制通過場館后院入口和安檢設施的車輛數(shù)量，避免不必要的車輛擁堵。
　　根據(jù)遞送需求，系統(tǒng)將自動編排出車輛的出發(fā)、安檢、車檢以及最后完成卸貨后的離開時間，并將MDS報告自動發(fā)送至相關業(yè)務點，從而實現(xiàn)配送計劃的優(yōu)化編排以及人力、設備和資源的合理分配。
　　同時，陳學淳透露，他們還打算在奧運會投入使用一個“秘密武器”——資訊收集器（DIAD IV）?！拔覀兂脢W運會期間把第IV代的收集器引進。第IV代收集器的優(yōu)點是與GPS相連，如果這個收集器能發(fā)揮最大功能的話，我們坐在房間里面，就可以隨時了解每個員工的工作狀態(tài)?！?br/>　　由于UPS的每一個司機、外務員都配有這個收集器，因此他們對于每個員工的距離掌握能夠精確到尺。例如，某個外務員在11：20進入了北京國貿(mào)的第18層，完成了某一單的運送任務，他的整個運送過程、到達時間以及運單內(nèi)容都能通過資訊收集器，被UPS的管理中心了解得清清楚楚?！斑@也是我們速度取勝的法寶?！标悓W淳說。
　　
　　除了DIAD IV這樣的秘密武器，位于北京順義區(qū)的奧運物流中心則是UPS為2008年北京奧運會順利提供服務的保障基地。
　　“北京奧運物流中心是整個奧運物流的集散地，起著中央樞紐的作用，是北京奧運成功舉辦不可或缺的關鍵組成部分?！标悓W淳說，北京奧運物流中心是UPS目前在中國運營與管理的最大的一個倉儲式物流中心，也是全球范圍內(nèi)UPS為單一客戶所管理的最大的倉儲式物流中心。
　　2007年3月28日，北京奧運物流中心接收了第一批來自歐米茄的比賽計分牌。在整個物流中心全部落成后，將有4座倉庫和1個車輛編組安檢場地。屆時，UPS將代表北京奧組委進行貨物的接收、存儲、出庫以及各場館之間及場館內(nèi)的運輸配送和賽后反向物流的運作。
　　
　　加速內(nèi)部整合
　　
　　自從2004年底從中外運公司手中成功回購合資公司股份，UPS便在2005年成為首家在中國擁有全資公司的國際快遞運營商。從單飛之日起，UPS便開始不斷整合其在華業(yè)務。
　　在此之前，UPS總部已經(jīng)開始醞釀從包裹遞送商向綜合供應鏈管理公司的轉型。這個“牽一發(fā)而動全身”的轉型則直接影響到UPS全球組織架構和業(yè)務整合的變動。隨著總部層面整合的完成，UPS中國區(qū)的管理層結構調(diào)整也在2005年末結束。
　　原先的UPS中國區(qū)、臺灣區(qū)被撤銷，取而代之的是被分為華東、華南、華北、香港及澳門、臺灣五大區(qū)的UPS大中華區(qū)。
　　
　　在UPS完成調(diào)整之初，就有業(yè)內(nèi)人士認為，UPS對管理結構的重整，意在提升中國區(qū)市場在亞太區(qū)的地位。2004年，UPS中國區(qū)的業(yè)務增長超過了100%，在這樣的背景下，調(diào)整中國管理架構、減少中間環(huán)節(jié)、加強直接管理對已經(jīng)完成獨資的UPS顯得尤為重要。
　　隨著整合的推進，UPS全球旗下也不再區(qū)分快遞和供應鏈管理版塊，而是按照國際業(yè)務和國內(nèi)業(yè)務區(qū)分，在兩大業(yè)務之下，都有同一個負責人管理快遞和供應鏈管理業(yè)務。目前，UPS總部的業(yè)務整合已經(jīng)完成，而屬于大中華區(qū)的華北、華東、華南三個區(qū)域的業(yè)務整合則正在進行之中。
　　“隨著我們在中國市場的拓展，我們發(fā)現(xiàn)很多客戶不僅需要限時、門到門的包裹快遞服務，也需要海陸空、倉儲服務的供應鏈管理服務，因此，我們希望今后把兩塊業(yè)務整合在一起，一個銷售就可以解決同一個客戶在這兩方面業(yè)務的需求?！盪PS全球銷售和營銷高級副總裁庫爾特庫恩在接受媒體采訪時說。在UPS的國際市場上，中國是第一個嘗試將兩種業(yè)務整合在一起的區(qū)域市場。
　　
　　2008年初，UPS推出六款新產(chǎn)品，以強化其全方位的供應鏈服務，從提供有保障的快遞服務到貨運、物流和供應鏈管理等。
　　到2008年5月，除去現(xiàn)有的23個國際快遞運營網(wǎng)點，UPS在中國的二、三級城市建立了10個新的全資運營中心。這10個新的全資運營中心分別分布在惠州、珠海、嘉興、泉州、南通、武漢、紹興、威海、江門和煙臺。
　　在加緊快遞、供應鏈業(yè)務整合的同時，UPS還將把投資重點放在對現(xiàn)有分公司的基礎設施和人力拓展上，并向二、三級城市擴張。
　　“UPS供應鏈業(yè)務目前在中國大陸和中國香港擁有超過40個營業(yè)設施，作業(yè)面積超過200萬平方英尺，并將繼續(xù)拓展在中國已經(jīng)頗為成功的業(yè)務，重點將放在主要制造業(yè)中心地帶，如長江、珠江三角洲及渤海灣。”陳學淳解釋，這些地區(qū)的人口約占全國總人口數(shù)的30%，GDP占全國總數(shù)的48%，同時擁有全國85%的國際貿(mào)易量，因此自然就成為UPS瞄準的突破重點。
　　為了給中國市場提供更全面的服務，UPS還大力推動在華零售業(yè)務，他們也是第一個試水零售業(yè)務的外資獨資快遞公司。
　　2006年8月，UPS的兩家零售店鋪率先在上海開業(yè)。一年之后，2007年10月26日，UPS 和史泰博公司的合資品牌聯(lián)合店——史泰博-UPS 特快專店在北京開業(yè)。2008年7月10日，另外兩家史泰博-UPS特快專店也在上海的商業(yè)中心區(qū)開業(yè)。
　　這兩家特快專店的誕生，源于兩家公司此前的長期合作基礎，在美國，史泰博就與UPS擁有緊密且長達10年的合作關系——遍及美國的大約1400家史泰博店，都可以提供UPS運輸選擇。
　　特快專店不僅能為客戶在辦公用品、文件處理和國際運輸需求等方面提cDzYXLteUjvwSzgxb69M4f2BW1kZ17UUmk7vm3Nv9sc=供便捷的一站式服務，商業(yè)客戶還能享受到這一品牌聯(lián)合店為他們打造的定制化解決方案以及一對一的客戶體驗。
　　隨著北京奧運會的臨近，UPS先后在去年12月和今年5月開設了兩個新的操作運營中心。截至目前，UPS共有三個操作運營中心，分別負責北京中部、東部、南部和西部主要商業(yè)區(qū)的業(yè)務。位于北京的新操作運營中心的開設，使得UPS能夠為用戶提供更優(yōu)質的服務，例如：為限時快遞服務提供更多的郵政編碼；將三環(huán)內(nèi)的回復時間縮短到1小時；服務擴展到五環(huán)路等。
　　此外，“2008年底之前，UPS將開始在深圳建設亞洲航空轉運中心，為亞洲遞送工作縮短貨物轉運時間。”
　　陳學淳表示，UPS將在2008年繼續(xù)加大對中國的投資，以將其在中國的業(yè)務范圍擴展為從快遞配送到供應鏈的整個領域，包括庫房管理、航空運輸、海上運輸和其他供應鏈解決方案。為此，他們計劃在中國擁有總共89個營業(yè)設施、1153個服務提供網(wǎng)點和866輛運輸車輛。