招 平
【案例】
船主楊某在長江上經(jīng)營一艘貨船。某日,楊某從重慶裝運30噸重鉻酸鈉、30噸硒酸鉀運往上海,在行至武漢接受水上交通部門檢查時,檢查人員黃某、梁某二人發(fā)現(xiàn)了其裝載的硒酸鉀為劇毒化學品,內(nèi)河禁運,遂對其罰款5萬元。楊某說:“這怎么能罰款呢?你說的是像塔里木那樣的流到沙漠或流到湖里的河,在流向大海的黃河、長江運輸沒有事,就是灑了、漏了,還不是都流到海里?”黃某、梁某對著規(guī)定看了半天,認為楊某說得對,便收回罰單放他走了。楊某說的真是對的嗎?如果錯了,該受到何種懲罰?
【回答】
楊某說的不對。他用混淆概念的方法蒙蔽了檢查人員,逃脫了法律的處罰。為什么呢?《危險化學品安全管理條例》第四十條規(guī)定:“禁止利用內(nèi)河以及其他封閉水域等航運渠道運輸劇毒化學品以及國務(wù)院交通部門規(guī)定禁止運輸?shù)钠渌kU化學品。利用內(nèi)河以及其他封閉水域等航運渠道運輸前款規(guī)定以外的危險化學品的,只能委托有危險化學品運輸資質(zhì)的水運企業(yè)承運,并按照國務(wù)院交通部門的規(guī)定辦理手續(xù),接受有關(guān)交通部門(港口部門、海事管理機構(gòu),下同)的監(jiān)督管理?!睏钅乘b貨物硒酸鉀為劇毒化學品,因此,不能在內(nèi)河上運輸。但是,何為內(nèi)河,好多人容易望文生義,本案中楊某的解釋聽起來就挺有道理。而實質(zhì)上是錯誤的。他把內(nèi)河有意(或者無意)理解成了內(nèi)流河。
內(nèi)河,是指處于一個國家中的河流。內(nèi)流河是指不流入海洋而注入內(nèi)陸湖或消失在沙漠里的河流,最為典型的就是塔里木河。因此,像長江、黃河是中國的內(nèi)河,嚴禁運輸劇毒化學品。由于黃某、梁某對內(nèi)河的定義不能確切地理解,從而讓楊某的違法行為沒能得到及時的糾正。
那么楊某的行為該受到何種處罰呢?按照《危險化學品安全管理條例》第六十六條的規(guī)定,“由交通部門處2萬元以上10萬元以下的罰款;觸犯刑律的,依照刑法關(guān)于危險物品肇事罪或者其他罪的規(guī)定,依法追究刑事責任?!?/p>
【評析】
本案給我們一個很大的啟示:執(zhí)法人員要執(zhí)法,首先自身素質(zhì)要過硬,對相關(guān)的法規(guī)條文要準確理解,不能一知半解,似是而非,更不能望文生義。如果理解得不準確,望文生義,就會出現(xiàn)像本案中的執(zhí)法失誤。
【案例】
某化工廠主要生產(chǎn)氯化亞錫,產(chǎn)品銷售一直很好。某年某月,楊某到該廠談妥15噸購貨合同,并交清了貨款。不曾想,在提貨時,出乎楊某意料之外的是,該廠要求楊某另交1萬2千元穩(wěn)定劑添加費,說這是多年的規(guī)矩,如果不交,該廠將不在產(chǎn)品中添加穩(wěn)定劑鹽酸,運輸過程中出了事概不負責。楊某對此非常氣憤,聲明自己沒有這個義務(wù),如果廠方不加添加劑,他將上報有關(guān)部門,請求依法處理。試問,本案中,運輸氯化亞錫到底用不用加穩(wěn)定劑,該由誰來添加?如不添加,過錯方將受到何種懲罰?
【回答】
氯化亞錫很不穩(wěn)定,在運輸時,必須添加穩(wěn)定劑鹽酸,如若不然,就會氧化生成氯化錫?!段kU化學品安全管理條例》第四十一條規(guī)定:“運輸危險化學品需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的,托運人交付托運時應(yīng)當添加抑制劑或者穩(wěn)定劑,并告知承運人?!睋?jù)此可知,廠方應(yīng)在托運氯化亞錫時,添加穩(wěn)定劑鹽酸,并向承運人說清楚。至于費用問題,可以在訂貨時,向購貨方約定清楚,絕不能以此要挾購貨方。因為,在此情況下,假如廠方因購貨方未付穩(wěn)定劑添加款,而不在氯化亞錫中添加鹽酸,那么受到處罰的,將是廠方而不是購貨方。
對于托運人托運危險化學品,不向承運人說明運輸?shù)奈kU化學品的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況,或者需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑,交付托運時未添加的行為,《危險化學品安全管理條例》第六十六條規(guī)定:“由交通部門處2萬元以上10萬元以下的罰款;觸犯刑律的,依照刑法關(guān)于危險物品肇事罪或者其他罪的規(guī)定,依法追究刑事責任?!?/p>
【評析】
由于許多危險化學品穩(wěn)定性差、反應(yīng)性強,如果不加控制,就可能發(fā)生分解、化合反應(yīng),一是影響產(chǎn)品的質(zhì)量,二是因許多反應(yīng)具有放熱、產(chǎn)生氣體、生成物有毒有害等因素,會造成中毒、爆炸、著火等事故,因此,在儲存、運輸時,必須要添加相應(yīng)的穩(wěn)定劑和抑制劑,這是保證危險化學品儲存、運輸安全的重要保證措施。正因為如此,《危險化學品安全管理條例》對托運人托運危險化學品,不向承運人說明運輸?shù)奈kU化學品的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況,或者需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑,交付托運時未添加的行為,給予了嚴厲的處罰。
但是,我們也要警惕有些生產(chǎn)廠家、經(jīng)營商戶利用許多人化學常識、相關(guān)法規(guī)懂得少的弱點,曲解相關(guān)的規(guī)定,蒙騙購貨人、承運人支付不應(yīng)支付的款項。要消除這種現(xiàn)象,一是要求托運人提高法律意識和道德觀念,守法守信,不唯利是圖;二是要求采購人員、運輸人員要多學相關(guān)的化工常識和相關(guān)法律規(guī)定,做個明白人;三是要加大打擊力度,對那些違法行為嚴格依法予以懲處。?(編輯/鄭釗萍)