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        “三不”領(lǐng)導(dǎo)何時(shí)休

        2008-06-26 09:39:38
        今參考 2008年6期
        關(guān)鍵詞:三不起碼公車

        官者,為民服務(wù)之人也。但是,不知從什么時(shí)候開(kāi)始,我們的一些黨員領(lǐng)導(dǎo)干部逐漸變得“養(yǎng)尊處優(yōu)”起來(lái),成了連自己都覺(jué)得奇怪的“三不”干部。

        一是不會(huì)講話。中國(guó)官場(chǎng),“師爺”制度由來(lái)已久。只要是上了一定級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo),一般都會(huì)配有專、兼職秘書或主任,特別重要的領(lǐng)導(dǎo)甚至還有一個(gè)專門的寫作班子——文字綜合科。大小會(huì)議,領(lǐng)導(dǎo)要講話,通常都是文字先行、材料先審。有時(shí),就連簡(jiǎn)單的會(huì)議議程的串詞或稱主持詞,都要準(zhǔn)備得一應(yīng)俱全。到時(shí),領(lǐng)導(dǎo)只需按照秘書或主任準(zhǔn)備的講話稿一路念下來(lái)即可。在這種秘書代筆的體制下,我們的一些領(lǐng)導(dǎo)干部逐漸地學(xué)會(huì)了打官腔,習(xí)慣了說(shuō)大話,忘記了講真話、講實(shí)話,甚至變得不會(huì)講人話。

        二是不會(huì)走路。自古以來(lái),中國(guó)的顯要官員是不用自己走路的。古有官轎,今有公車,盡管現(xiàn)在一些地方已實(shí)行了“公車”貨幣化改革,但是一些主要領(lǐng)導(dǎo)在公車補(bǔ)貼拿著的情況下,還是有相對(duì)固定的“出租車”的。伴隨著官員配官車,“車輪腐敗”一直成為中國(guó)官場(chǎng)一個(gè)揮之不去的毒瘤。為了“安全”起見(jiàn),一些官員自己升遷了,連司機(jī)都要帶上,而司機(jī)又在某種程度上成了官員腐敗的“幫兇”。由于出門都有車輛,一些官員漸漸習(xí)慣了講排場(chǎng)、擺闊氣,就連下鄉(xiāng)慰問(wèn)災(zāi)民和困難群眾或者搞調(diào)研,都喜歡車水馬龍,前呼后擁,群眾看了雖不說(shuō)列隊(duì)歡迎,起碼也得退避三舍。其實(shí),浩浩蕩蕩的車隊(duì)過(guò)后,留下的是美名還是罵名,官員自己都心知肚明,但是他們一直樂(lè)此不疲地坐著官車,因?yàn)樗麄円呀?jīng)不會(huì)走路了,更不用說(shuō)能夠走進(jìn)人民心中了。

        三是不會(huì)做人。做官先做人,這是對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的基本要求。可是,在一些官員那里,做了官,就不會(huì)做人了。因?yàn)樽鋈俗钇鸫a的一條準(zhǔn)則,就是誠(chéng)實(shí)守信,而我們的一些官員已經(jīng)將之忘得一干二凈。為了撈取個(gè)人政績(jī),不惜巨資大搞形象工程、面子工程,卻讓很多災(zāi)民或困難群眾生活在水深火熱之中;為了迎合上級(jí)歡心,竭盡獻(xiàn)媚讒言之能事,甚至編著瞎話蒙騙上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)而面不改色、心不跳。為了耍官風(fēng)擺官威,常常仗勢(shì)欺人,甚至揮拳傷人。由于一些官員失去了做人的起碼準(zhǔn)則,也便失去了起碼的道德底線。揚(yáng)榮棄恥,變成了“不以為恥,反以為榮”;拒貪避禍,變成了狂征暴斂和無(wú)惡不作。也正因?yàn)橐恍┕賳T不會(huì)做人,他們也很難在為官的道路上走得更遠(yuǎn)。

        說(shuō)話要說(shuō)有用的話,走路要走光明的路,做人要做坦蕩的人。一個(gè)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,如果連這三個(gè)基本的要求都達(dá)不到,怎能擔(dān)當(dāng)起“人民公仆”的身份,擔(dān)負(fù)起“全心全意為人民服務(wù)”的使命?

        (倪洋軍/人民網(wǎng))

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