美國《時代》

如何打贏這場戰(zhàn)爭

在應(yīng)對全球變暖的這場戰(zhàn)爭中，如今的美國已現(xiàn)頹勢。大多數(shù)美國人正愈發(fā)認識到氣候問題的嚴重性，推出一個體現(xiàn)各方利益的綜合應(yīng)對方案勢在必行。該方案最重要的一點是，推行碳排放定價制度；其次是提高目前礦物燃料的使用效率；第三是鼓勵向環(huán)保技術(shù)投資。

美國《新聞周刊》

烈士工廠

美軍繳獲的一份反美武裝組織人員招募信息表顯示，606名武裝分子中，有112人來自利比亞，其中的52人竟然來自同一個城市——小城德爾納。記者深入德爾納，探尋它是如何因經(jīng)濟貧困、宗教意識形態(tài)和當?shù)厝朔纯谷肭终叩臍v史自豪感等因素而成為“烈士工廠”。

英國《經(jīng)濟學家》

寂靜的海嘯

一場糧食漲價的狂潮如今正在席卷全球。和傳統(tǒng)饑荒引發(fā)大規(guī)模餓死人的慘狀所不同的是，如今的糧食危機更多帶來的是貧困和營養(yǎng)不良：窮國的中產(chǎn)階級不得不減少開支以維持三餐，全球赤貧人口數(shù)量也將激增。對于富國而言，它們需要像應(yīng)對次貸危機那樣嚴肅對待世界糧食危機。首先要做的便是修補世界糧食安全網(wǎng)中的漏洞，即向世界糧食項目組提供必要的資金援助。該組織今年需要額外7億美元的資金。各國還要幫助該項目組擴大工作范圍，將救濟方式從發(fā)放糧食轉(zhuǎn)為支持或投資于各國社會保障項目，以及扶貧就業(yè)項目。至于各國政府則應(yīng)該實現(xiàn)糧食市場自由化運作，減少干預(yù)，轉(zhuǎn)而加大對資本密集型農(nóng)業(yè)項目和基礎(chǔ)科研的投入。如果政策執(zhí)行得力，再加上一點好運的話，那世界糧食市場新的平衡將最終出現(xiàn)。

日本《東洋經(jīng)濟周刊》

鐵路革命

目前各國都面臨著環(huán)境、原油價格飛漲、都市交通混亂等一系列的問題。很長一段時間被認為已經(jīng)在和飛機、汽車的競爭中一敗涂地的鐵路交通，開始復蘇。爭奪高速鐵路項目，成為了國際商務(wù)方面最引人矚目的焦點。一些城市打出了新的口號：不準私家車進城，市內(nèi)交通要以鐵路為主。

德國《明鏡》

典型的德國人什么樣

什么是德國人的典型特征?民意測驗結(jié)果，一般的德國人比較規(guī)矩，但不乏浪漫和偏見；對本國的政治體制滿意、遵紀守法、勤儉；2/3的德國人為作為德國人感到自豪，50％的人認為工資過低，40％的人認為對上級有時需溜須拍馬，13％的人承認曾拿過單位的東西。

法國《觀點》

愛麗舍宮的日常生活

這里描述了總統(tǒng)薩科齊在愛麗舍宮的24小時，從他的“近臣”，到他的會議，他的習慣，無所不包。薩科齊入主愛麗舍宮已有一年了，在經(jīng)歷過民意調(diào)查的“當眾侮辱”之后，他在第二年里不可能不調(diào)整自己的目標，但卻只是適度的改變，他一點都沒有放棄曾經(jīng)所想。