新款奔馳GLK

在2008年北美車展上，奔馳發(fā)布了新款GLK車型的部分消息。GLK的亮相意味著一款緊湊型SUV加入了GL系列的行列，使奔馳大型豪華SUV陣營在擴大的同時進一步細化。

GLK身上運用了幾乎所有奔馳最新的造車技術(shù)，包括BLUETEC發(fā)動機技術(shù)、4MATIC全輪驅(qū)動系統(tǒng)和各種主、被動安全措施。目前，GLK的動力組合首推2.2 L BLUETEC柴油發(fā)動機，這款裝配有第4代共軌燃油直噴技術(shù)的柴油發(fā)動機，其噴油壓力可以達到的最大值為200 MPa，在雙渦輪增壓器的作用下可以發(fā)出125 kW的峰值功率。內(nèi)飾方面堅持了奔馳的淺色風(fēng)格，表現(xiàn)簡約的同時很自然的透露出豪華氣質(zhì)，與白色的車漆顏色搭配相得益彰。奔馳方面表示，新款GLK可能會在2008年秋天進入實際量產(chǎn)階段。

新款雪鐵龍C8

C8作為雪鐵龍高端MPV于近日發(fā)布了最新款車型，新款C8外形與上一代相比沒有大的突破，2 820 mm的軸距與老款不相上下，優(yōu)化內(nèi)部空間后可使行李廂空間擴大到225～2 948 L，3排8座的座椅布局實現(xiàn)了靈活多變的空間組合。新款C8的亮點是一款柴油發(fā)動機的使用，以C8龐大的身軀配合柴油發(fā)動機使用應(yīng)該是不錯的選擇。這款2.2 L HDI柴油發(fā)動機最大功率可以達到125 kW，由于加裝了微粒過濾系統(tǒng)，新款C8的二氧化碳排放量只有191 g/km。

2009款斯巴魯森林人

斯巴魯公司在2008年北美車展上給公眾帶來了2009款森林人。森林人以其強勁的外形和整體設(shè)計亮相底特律，針對北美市場的斯巴魯森林人車型提供有2.5 L水平對置發(fā)動機的動力配備。

與上一代森林人相比，新款車型在加長軸距的同時在車身外形上亦有突破，車身前部厚度的增加使整車的線條飽滿有力，擺脫了老款車型前臉造型的沉悶，突出了SUV特有的運動氣質(zhì)。為了配合使用的多功能性，新款森林人裝備有全輪驅(qū)動、車身穩(wěn)定系統(tǒng)（VDC）和斯巴魯獨有的動態(tài)控制概念系統(tǒng)（DCCC）。內(nèi)飾方面則通過改進材料的質(zhì)地，用以提高乘坐舒適性和豪華性。

悍馬HX概念車

悍馬HX概念車的外形由三名年輕的設(shè)計師精心打造，作為他們創(chuàng)造力和創(chuàng)新精神的具體體現(xiàn)，悍馬HX充分迎合了年輕、活力的概念車流行設(shè)計趨勢，創(chuàng)造出吸引年輕人目光的時尚外觀。HX采用了三門四座設(shè)計，長4 343 mm，寬2 057 mm，高1 829 mm，這樣的車身尺寸在悍馬家族里只能算是“小字輩”。就車身輪廓來看，HX是介于傳統(tǒng)越野車和城市SUV之間的中間車型，符合當下盛行的“Cross”設(shè)計風(fēng)格。

除此之外，可收縮的整體式天窗和后窗也是這款車的一大亮點，這使得HX變成了不折不扣的敞篷越野車，同時能夠為車內(nèi)4名乘客提供極佳的視野和敞亮的車內(nèi)環(huán)境。前大燈和進氣格柵一直是悍馬區(qū)別于競爭對手外形的利器。寬大的七孔進氣格柵映射出悍馬硬朗的風(fēng)格，而格柵上的“HUMMER”徽標似乎也在向人們昭示著悍馬品牌的內(nèi)涵和精髓。在配置方面，HX搭載一款3.6 L V6發(fā)動機，前、后輪主動式懸架、四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及6擋自動變速器似乎在向人們暗示著HX可以駕馭任何復(fù)雜艱險的道路。

起亞Borrego

新款Borrego的外觀設(shè)計力量感十足，升高的倒梯形進氣格柵大氣而富有張力，前大燈也自然地向車后側(cè)延展，18英寸鋁合金輪轂更預(yù)示了這款車出眾的越野性能。在內(nèi)飾方面，Borrego更加注重車內(nèi)娛樂功能的體現(xiàn)，6碟CD、可外接iPod的USB接口以及DVD導(dǎo)航系統(tǒng)使車輛配置更加豐富的同時，也為乘員帶來了良好的視聽享受。作為SUV車型，新款Borrego搭載了一款3.8 L V6發(fā)動機，另外針對北美市場，起亞還為這款車配備了一款最大功率達到224 kW的4.6 L V8發(fā)動機。

奧迪TTS

北美車展上奧迪對外發(fā)布了新款奧迪TTS超級跑車，TTS是TT系列跑車的最新車型，此次發(fā)布新車型正值TT面世10周年，因此TTS身上具有了更多紀念意義。經(jīng)過10年歷練，TTS的多項全新設(shè)計和創(chuàng)新使TT車型煥發(fā)了新顏。

新款TTS最為引人注目的設(shè)計來自于前臉造型，采用全新設(shè)計的帶有LED指示的氙氣大燈組炯炯有神。此外，4 198×1 842×1 345 mm的車身尺寸緊湊有力，使TTS的進攻性十足。動力性方面，TTS使用了奧迪發(fā)動機序列中成績最為優(yōu)秀的2.0 L TFSI汽油發(fā)動機，燃油直噴技術(shù)和增壓技術(shù)的運用可以讓發(fā)動機發(fā)出200 kW的最大功率和350 N#8226;m的峰值扭矩，并使TTS擁有7.8 L/100 km優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。駕駛這款2+2座椅布置的超級跑車在5.2 s內(nèi)就能夠完成從靜止到100 km/h的加速過程。

新款TTS將在2008年夏天開始發(fā)售，預(yù)計售價在44 900～47 750歐元，約合人民幣48.2萬～51.2萬元，配置包括quattroreg;四輪驅(qū)動、雙離合器式變速器、導(dǎo)航系統(tǒng)以及帶有ipod接口的Bose音響系統(tǒng)等豪華裝備。

薩博 9-4X Biopower 概念車

薩博9-4X Biopower概念車采用了時下最為流行的“Cross”設(shè)計風(fēng)格，兼顧了旅行車寬敞的室內(nèi)空間、SUV車型出色的越野性能和轎車舒適的乘坐感受。薩博特別為9-4X Biopower搭載了一款2.0 L 4缸增壓發(fā)動機，燃油直噴技術(shù)和可變氣門正時系統(tǒng)在這款發(fā)動機上的應(yīng)用凸顯其科技含量。以生物乙醇E85（85%乙醇和15%汽油）作為燃料，發(fā)動機可以在5 400 r/min時輸出221 kW的最大功率，最大扭矩為400 N#8226;m，0～100 km/h的加速時間僅為8 s，同時清潔的能源可有效降低燃油消耗和減少尾氣排放。

斯柯達2008款速派

速派作為斯柯達品牌旗下的高端車型，其成熟俊朗的外表以及整車所散發(fā)出來的經(jīng)過斯柯達悠久造車歷史和燦爛品牌文化積淀的迷人氣息一直是人們熱愛這款車的緣由，而斯柯達2008款速派的誕生，也得以讓我們再一次去領(lǐng)略它的風(fēng)采。

新款速派車身長4 838 mm，寬1 783 mm，高1 461 mm，軸距更是達到了2 761 mm，這樣的車身尺寸在使整車看上去更加大氣、豪邁的同時，也帶來了寬敞舒適的乘坐空間。新款速派還針對駕駛途中可能遇到的不同問題提供了如自動泊車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)隨動轉(zhuǎn)向前大燈等一系列技術(shù)解決方案。在車輛安全方面，9個安全氣囊的配置也充分表明了新款速派對于保護車內(nèi)乘員安全的重視程度。2008款速派的陣容由6款不同發(fā)動機配置的車型組成，分別搭載3款汽油發(fā)動機和3款柴油發(fā)動機。

雷克薩斯GS460

通過飄逸的外形、靈動的姿態(tài)，很容易辨認出這款車屬于雷克薩斯品牌，新款GS460的公布使其成為GS系列的旗艦車型。新款GS460采用了全新的動力組合，4.6 L V8發(fā)動機可以發(fā)出的最大功率為255 kW，最大扭矩為460 N#8226;m。由于發(fā)動機采用了雙VVT－i技術(shù)，GS460對油耗和尾氣排放尤其是二氧化碳排放的有效控制比GS430降低了不少，其油耗僅為10.8 L/100 km。新款車型的另一亮點是使用了8擋自動變速器，使駕駛感覺更加富有運動感。配置方面，新款GS460配備有自適應(yīng)可變懸架（AVS）、可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VGRS）和車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)（VDIM）等先進技術(shù)，其海外售價約為人民幣71.7萬元，這樣的價格對于一款中高級豪華轎車還是很有競爭力的。