動力強勁的“小鋼炮”是運動迷的寵物，高挑的車身和足夠的離地間隙則是越野者的最愛。當(dāng)滿載活力、激情的CROSS POLO站在你面前，SUV與鋼炮的混搭成為了可能，它能帶給你意想不到的駕乘樂趣么？

提升了身高的1.6 L CROSS POLO拓展了自己馳騁的疆域。上得廳堂，下得山崗的CROSS POLO本期做客我們的《放大鏡》，CROSS的交叉特性又體現(xiàn)在何處呢？

產(chǎn)品簡介：

#8195;#8195;CROSS POLO為上海大眾在POLO基礎(chǔ)上改進而來的交叉車型，集成了轎車的行駛性能、SUV的一定越野能力和小型MPV的載貨能力。不同于之前的POLO勁情與勁取，CROSS POLO僅搭載1.6 L發(fā)動機，匹配5擋手動或Tiptronic 6擋手/自動一體變速器。兩款車型分別售價為1.6 L手動擋11.33萬元，1.6 L自動擋車型12.93萬元。

編輯點評

李#8195;君

與CROSS POLO的相遇是期待許久的，當(dāng)實車停在眼前時，還是遲疑了一下，這就是CROSS POLO？看起來與POLO勁情沒什么區(qū)別?。?/p>

再細看下，身高、外觀和內(nèi)飾的細節(jié)處改變還是讓我對其刮目相看。依舊讓人愛不釋手的變速器換擋桿，依舊清晰的擋位和異常順暢的換擋動作，依舊強勁的動力儲備以及依舊規(guī)矩的內(nèi)飾都是那么熟悉，不過大包圍的前后保險杠、車頂?shù)男欣罴?、新型的運動輪轂、運動座椅、以及車內(nèi)變速器換擋桿上的“CROSS”字樣和手制動拉桿都昭示著這款交叉車型的獨特身份。

車頂行李架的增加，前后保險杠的鍍鉻分體式，可以提升的底盤高度，更加豐富的車身顏色，運動性的座椅……這一切增加在一起產(chǎn)生了大于總量的合力，德系的精品小車由此搖身一變?yōu)榛齑畹木反怼?/p>

說說不足，配置的減少是我們不愿看到的，比如副駕駛席前儲物盒內(nèi)的安全氣囊鎖止開關(guān)的取消等。有再德系車的價格問題，物有所值是肯定的，但是相比同級別車型稍稍偏高的售價，一定程度上會分流一些有意向的購買者。

盡管發(fā)動機與變速器等核心部分沒有發(fā)生實質(zhì)性的變化，但全新CROSS POLO的推出，還是一個在全新的細分市場領(lǐng)域里讓上海大眾占了先機。這種注重市場細分新領(lǐng)域的開拓，對于上海大眾來說是一個新的、有益的嘗試，相信市場對它也會有一個很好的回報。