#8195;#8195;2008年會(huì)帶給我們什么？是機(jī)遇、挑戰(zhàn)，更豐富的汽車產(chǎn)品，更暢快的有車生活，還是高昂的燃油費(fèi)用，單雙號(hào)的限行政策……

又到辭舊迎新時(shí)，各大門戶網(wǎng)站都在熱衷于盤點(diǎn)2007的“幾大”事件、“幾大”新聞，我無(wú)意于此，倒是對(duì)2008年的運(yùn)道充滿期待，個(gè)人的事業(yè)、家庭的和睦，雜志的發(fā)展方向、經(jīng)濟(jì)任務(wù)，當(dāng)然，還有中國(guó)和世界汽車市場(chǎng)的新動(dòng)向。

2008年，中國(guó)的頭等大事想必是即將舉辦的奧運(yùn)了，奧運(yùn)的來(lái)臨能否進(jìn)一步激活中國(guó)的汽車市場(chǎng)呢？?jī)H從現(xiàn)在的情形來(lái)看，奧運(yùn)的臨近似乎讓我們?cè)谶x車時(shí)多了份顧慮。從2008年1月1日起，北京正式執(zhí)行機(jī)動(dòng)車燃油國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。如同當(dāng)年施行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)時(shí)一樣，一批不能達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的車型也將退出北京市場(chǎng)。而現(xiàn)在看來(lái)，奧運(yùn)期間交通限行是肯定的了，給您帶來(lái)出行的不便也是不可避免的，想要在奧運(yùn)期間結(jié)婚的新人一定要提前做好準(zhǔn)備了，至少婚車要選擇適合當(dāng)日單雙號(hào)的牌照才行。不過(guò)，為了奧運(yùn)的成功舉辦，有車的您想必不會(huì)有太多抱怨，能以自己實(shí)際行動(dòng)支持奧運(yùn)是無(wú)尚光榮的，讓我們“痛”并快樂(lè)著吧！

2008年頭等大事似乎是奧運(yùn)的舉辦，但我認(rèn)為政府的工作應(yīng)該放在抑制通貨膨脹和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展，誰(shuí)都明白經(jīng)濟(jì)過(guò)熱的嚴(yán)重后果。說(shuō)到這里，還要說(shuō)說(shuō)汽車降價(jià)的問(wèn)題，我認(rèn)為，2007年汽車價(jià)格一降再降，2008年將降完再降！2007年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破850萬(wàn)輛，其中，乘用車的銷量達(dá)到600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%以上，成為名副其實(shí)的世界第二大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。如此大的市場(chǎng)孕育出豐厚的利潤(rùn)，汽車生產(chǎn)廠家卻一方面叫囂著自己利潤(rùn)如何之小，一面高舉著降價(jià)增配的大旗，而網(wǎng)絡(luò)、平面、電臺(tái)、電視臺(tái)上眾多媒體的廣告卻不減反增，這其中的“貓膩”不言自明，理性的消費(fèi)者可以根據(jù)多方因素判斷汽車價(jià)格中的利潤(rùn)幾何，再簡(jiǎn)單點(diǎn)，您什么時(shí)候看媒體上的汽車廣告少了，那它的價(jià)格恐怕就真沒(méi)有多少下降空間了。

2008年更多的家庭步入了即將換第二輛車的階段，選車時(shí)還是要?jiǎng)衲痪?，除了性能、品牌，售后服?wù)也是重中之重。

2008年，汽車同質(zhì)化現(xiàn)象將越發(fā)明顯，配置相當(dāng)、價(jià)格相當(dāng)、尺寸相當(dāng)?shù)能囆蛯⒃絹?lái)越多，刨除抄襲借鑒的不談，同一級(jí)別車型，普通消費(fèi)者大多要繞到車前，從車頭的LOGO鑒別品牌。同樣的，汽車專業(yè)媒體行業(yè)的同質(zhì)化現(xiàn)象也不可避免，如果您不是專業(yè)人士，或者忠實(shí)讀者，那在報(bào)刊亭隨手抄起一本汽車類雜志，基本都有相同的封面車，相同的試車報(bào)告，相似的欄目設(shè)置。這里還不得不王婆賣瓜一下，在當(dāng)前中國(guó)汽車專業(yè)雜志中，能將整車報(bào)道與售后服務(wù)相結(jié)合得如此完美、透徹的，除《汽車與駕駛維修》雜志外無(wú)他。誠(chéng)然，在信息化如此發(fā)達(dá)的今天，網(wǎng)絡(luò)成為車主關(guān)注整車和售后服務(wù)相關(guān)信息的一條捷徑，但我們還是希望從一本雜志中讓您領(lǐng)悟我們的見(jiàn)解，不敢說(shuō)去偽存真，至少實(shí)事求是。

2008年，中國(guó)汽車市場(chǎng)將會(huì)有更多值得期待的新車型面世。第八代雅閣與蒙迪歐-致勝和新MAZDA6將上演B級(jí)大戰(zhàn)，新飛度、MAZDA2、CROSS POLO、新威姿將卷起A0級(jí)家轎的血拼。本期我們先為您呈獻(xiàn)新威馳、鉑銳等新車的精彩試車報(bào)告，之后的各款新車將逐月登場(chǎng)。

再說(shuō)說(shuō)世界上的大事，2008年1月1日，德國(guó)首都柏林等3大城市通過(guò)法案，禁止尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)的汽車在市中心行駛。意大利工業(yè)重鎮(zhèn)米蘭定于今年開始向大部分駛?cè)胧兄行膮^(qū)的汽車征收“尾氣污染費(fèi)”。德、意及其他一些歐洲國(guó)家的部分城市也計(jì)劃實(shí)施相關(guān)規(guī)定。一切動(dòng)作都是針對(duì)汽車污染問(wèn)題，或許這將促成新能源車型在2008年井噴也未可知。

突然間異想天開，所謂人無(wú)完人，何況車企乎！國(guó)內(nèi)民族汽車工業(yè)盡管已有長(zhǎng)足進(jìn)步，但還是與列強(qiáng)相距甚遠(yuǎn)，在精力有限的情況下，不如趁列強(qiáng)還在將市場(chǎng)利潤(rùn)放在首位之時(shí)，來(lái)個(gè)“不怕千招會(huì)，就怕一招靈”——孤注一擲發(fā)展新能源，未來(lái)在新能源、氫動(dòng)力方面領(lǐng)先現(xiàn)階段列強(qiáng)，到時(shí)候您買車有兩種選擇，污染、油耗高的進(jìn)口合資車，省油、環(huán)保的民族品牌，說(shuō)笑了。

中國(guó)人習(xí)慣過(guò)春節(jié)，正月里頭都叫過(guò)年，您拿到這期雜志應(yīng)該也是在正月里頭，我這廂還要再次給各位讀者朋友拜個(gè)晚年，祝您鼠年行大運(yùn)，家和萬(wàn)事興，人車幸福，“晚年”快樂(lè)！