雅科卡就是位帥才,他的功成名就讓“一將功成萬人蘇”——這便是職業(yè)經(jīng)理人的價值所在,也是一個真正男人的精華所含。
《雅科卡自傳》是我最鐘愛的傳記——視野波瀾壯闊,故事跌宕起伏,情節(jié)蕩氣回腸,余音發(fā)人深省。這同時是一個真正男人的故事,先后擔(dān)任福特(Ford)汽車公司與克萊斯勒(Chirysler)汽車公司的首席執(zhí)行官,它不僅是一位成功男性的成長史,也是美國汽車行業(yè)復(fù)蘇的見證史;不僅是一個美國式的理性復(fù)仇史,也是一個經(jīng)營發(fā)展的傳奇史;它不僅見證了偉人之所以偉大的歷程,也記錄了制度之所以變得優(yōu)越的緣由。商場如戰(zhàn)場,依然閑庭信步,三起又三落,照舊怡然自得。幸運的是,李·雅科卡(Lee Iaccca,1924-)始于1984年的自傳我買到了兩本:一是1987年的中文第一版,二是緊隨其后的精裝本,因此才有了今天的品讀與總結(jié),與大家共勉。
依雅科卡的原話,寫這部自傳并不是為了出名,事實上當(dāng)時幾乎所有美國人都知道他的名字;寫這部自傳也不是為了發(fā)財,他將把稿費全部捐贈給渡士頓喬斯林糖尿病中心;寫這部自傳更不是為了報復(fù)解雇他的福特二世(Fordll,1917-1987),因為他已經(jīng)以美國的傳統(tǒng)方式對他進(jìn)行了報復(fù)——那就是在市場上跟他決一雌雄。
一、逆境財富
商場上的起伏對于企業(yè)家而言絕非易事,特別是對于只擁有經(jīng)營管理權(quán)而缺乏實際所有權(quán)的職業(yè)經(jīng)理人而言。但是,雅科卡卻經(jīng)歷了近乎三起三落:從福特成功,又從最高點跌落;從克萊斯勒起步,卻瀕臨破產(chǎn)的邊緣;在克萊斯勒起死回生,最終實現(xiàn)家庭與工作的再次平衡。也許,人首先要學(xué)會承受痛苦和成功之后的孤獨與寂寞。每個人一生中,都會遇到這樣些時刻:逆境中產(chǎn)生一些積極的東西。有時候,事情似乎已經(jīng)糟糕到你只能用雙肩扛住命運的重?fù)?dān),然后戰(zhàn)而勝之。在遇到巨大艱難和挫折的時候,最好讓自己選對目標(biāo)并沉浸其中,這樣可以減少痛苦,把精力用到有益的工作上。的確,人生有起有落,處于任何狀況都需要安之若素,沒有與一些不如意的事作比較,你就不會真正懂得什么是幸福。
二、承認(rèn)錯誤
誰都會犯錯。問題在于,多數(shù)人都不會痛痛快快地承認(rèn)。一個人把事情辦壞了,他無論如何也不承認(rèn)這是他的過錯,只要能不承認(rèn)就不承認(rèn)。他會歸咎于他的妻子、管家、保姆、孩子、寵物、下屬甚至天氣、運氣,就是不怪自己。所以,如果你把事情辦壞了,請不要給我任何口實,請不要講任何口實,先到鏡子前照照自己。最重要的,是通過及對的補救措施,減少錯誤帶來的損失,而且不要重犯犯過的錯誤。
三、就業(yè)積累
雅科卡于1942年考入美國著名的里海大學(xué)(Lehigh University),在這里得到了良好的工程訓(xùn)練和商業(yè)管理素養(yǎng)。雅科卡認(rèn)為:人在一生中,要及時養(yǎng)成積極思考的習(xí)慣,否則往往后悔莫及。此外,抓住重點和充分利用時間都是在哈佛商學(xué)院學(xué)習(xí)不到的東西。除工程學(xué)和企業(yè)管理課程之外,雅科卡還選修了4年的心理學(xué)和變態(tài)心理學(xué)。由此,他學(xué)會了迅速地了解一個人,特別是對于今后成為管理人員而言,最重要的責(zé)任就是知人善任。大學(xué)畢業(yè),雅科卡面臨去福特工作或者去普林斯頓大學(xué)深造的兩難選擇。要知道,里海大學(xué)只有他一人得到福特培訓(xùn)生的Offer,而普林斯頓則開出了助學(xué)金加華萊士紀(jì)念獎學(xué)金的優(yōu)厚條件。最終,雅科卡選擇了深造。研究生期間,他博學(xué)眾長,甚至可以當(dāng)面聆聽愛因斯坦(AlbertEinstein)等良師的教誨,正如喬治·索羅斯(Jorge.Soros)之于恩師哈耶克(Friedrich.A.Hayek)和凱恩斯(John.Maynard.Keynes)一樣。
四、工作素質(zhì)
如今的大學(xué)畢業(yè)生,面臨激烈地就業(yè)競爭與職場考驗,具備怎樣的素質(zhì)一直成為社會關(guān)注的話題。雅科卡認(rèn)為:要錄用一個人有兩點非常重要,一是他是否懶惰,二是他是否具備起碼的知識。進(jìn)一步,對于職業(yè)經(jīng)理人特別是優(yōu)秀經(jīng)理的必備才能而言,歸納起來就是“果斷”二字。你可以有一流的信息、參謀和情報支持,但你更需要集中分析,制定計劃并付諸實施。對此,雅科卡還有補充——實際上,他的管理風(fēng)格相當(dāng)保守。當(dāng)他冒點風(fēng)險的時候,總要首先使自己相信,讓直覺與調(diào)查和市場研究一致——至少讓直覺得到有力的事實支持。
五、營銷秘訣
任何人,不管購買什么東西,都會用幾個星期的時間來證實他買這種東西的合理性和必要性,即使他買錯了。對購買新車的客戶,都要在他買車30天以后去登門拜訪。你可以詢問用戶“您的朋友們覺得這輛車子怎么樣?”原因很簡單,如果你單刀直入地問一位用戶對汽車的意見,他會認(rèn)為必須挑出車子的毛病才行。但是,如果你問他朋友的看法,他就會說:“這輛車棒極了!”即使他的朋友們不喜歡這輛新車,他也不會承認(rèn)或者至少不會承認(rèn)如此迅速。因為他首先還得證明,這輛車他自己買得實在不錯。如果你很機靈,還應(yīng)該請這位用戶給你留下他朋友的姓名和電話,他們很可能想買一輛同樣款式的新車。
六、管理關(guān)鍵
雅科卡非常重視按季度落實書面目標(biāo),并嚴(yán)格落實檢查制度,這是管理的關(guān)鍵所在。首先,它使人成為自己的主人,可以根據(jù)實際情況,制定自己的目標(biāo);其次,它能激發(fā)人的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)力;再次,它有助于新思想的產(chǎn)生和完善;而且,它難以遺漏隱藏在底層的細(xì)節(jié),從而避免埋沒人才;最后,季度檢查迫使經(jīng)理同他的上級進(jìn)行對話,保持必要且及時地交流與溝通。工作中還少不了總結(jié)與反省,正所謂“君子一日三省吾身”。從懺悔中得到感觸,經(jīng)常定期分析是非,成為雅科卡一生中最好的思想療法。
七、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)
一個人,帶領(lǐng)幾十萬人的團隊一步步走向成功必定有其竅門。管理工作不是別的,就是帶動別人——領(lǐng)導(dǎo)的速度就是整個班子的速度。而帶動別人的唯一方法就是要與他們交往,也許我們也難以想象:開始工作的頭些年,雅科卡是一個性格內(nèi)向、羞于見人的人。因此,他通過一定的途徑和學(xué)習(xí)不斷提高自己。首先,就是在卡耐基學(xué)院(Carnegie Collase)學(xué)習(xí)在公共場合講話,徹底擺脫羞怯狀態(tài);其次,雅科卡不斷鼓勵下屬用更好的方法為共同利益做出貢獻(xiàn),激勵下屬的最好方法就是讓他們知道整個計劃,讓他們感到自己成為其中的一分子;再次,引用查理·比徹姆(Charley.Beecham)的名言:“表揚一個人,請寫在紙上,訓(xùn)斥一個人,請打電話”;最后,用橄欖球傳奇教練文斯隆巴迪(Vince.Lombardi)的話來實現(xiàn)從平庸到優(yōu)異的轉(zhuǎn)變:“在于成員們互相之間的感情,多數(shù)人稱之為集體精神,有了這種特殊的感情,你就有了一個能打勝仗的球隊!”
八、及時反省
任何汽車,如果對青年顧客具有吸引力,必須具備三大特色:造型大方、性能優(yōu)良、價格低廉。正因如此,雅科卡主導(dǎo)推出的車型都一炮走紅:他是“野馬車”的創(chuàng)始人、“馬克Ⅲ型”的締造者、“K型車”之父、“萊巴倫敞蓬車”和“T115型旅行車”的總設(shè)計師。盡管取得如此成就,雅科卡還不忘提醒后人:優(yōu)裕的生活使我們的意志開始變得軟弱,在七宗罪中,貪心是最大的罪惡。與之相對,當(dāng)一個人懷疑自己是否能夠勝任一項工作的時候,他最忌諱的就是一個對工作有把握的人來幫助他。他會估摸:“如果這個人太強,他將會超過我而最終取代我的位置。”結(jié)果,造成“用人死循環(huán)”,最終導(dǎo)致“彼得原理”的預(yù)見:一個無能的經(jīng)理用的也是無能的人。此外,青年人還有個教訓(xùn),就是始終要從別人的利害關(guān)系來考慮問題。
九、適度宣傳
一定程度的自我吹噓是自然的,也是必要的。好多經(jīng)理人羞怯到不敢與媒體打交道,有的人則低調(diào)到不希望任何人知道他們做出的成績。盡管通用汽車公司(GM)鼓勵這種甘于默默無聞的個性取得一定成功,但這畢竟不能適應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境的需要。有時候,高級經(jīng)理人也需要一點自我主義的勁頭,使整個企業(yè)保持斗志昂揚的競爭意志。其中,必要的堅定自我主義與有害的膨脹自我主義相去甚遠(yuǎn):前者是知道自己,信心百倍并為之奮斗;后者總希望得到他人認(rèn)可,渴望阿諛奉承,心態(tài)居高臨下,最終難以有效和他人工作。此外,還要懂得合理設(shè)計宣傳的標(biāo)題和副標(biāo)題來緊緊抓住讀者的心。畢竟,時間稀缺與“眼球經(jīng)濟”是實際的現(xiàn)狀,更是未來的趨勢。
十、榜樣效應(yīng)
企業(yè)全部活動可以歸結(jié)為三個詞:人、產(chǎn)品和利潤。為了使公司獲得新生,必要時,寧可在人上下功夫,讓自己急流勇退,這才是對一個真正英雄的考驗。當(dāng)克萊斯勒陷入絕境時,雅科卡無疑是這場拯救戰(zhàn)役的將軍。他并非孤軍奮戰(zhàn),因為他身先士卒,將自己與幾十萬人的生活融為一體。一開始,雅科卡就把自己的工資降到微薄的象征性水平,更加注意自己的言行,把大家團結(jié)起來形成聯(lián)盟。最終讓克萊斯勒絕處逢生,東山再起。不僅如此,雅科卡還非常關(guān)注企業(yè)家的社會責(zé)任,當(dāng)初他“冒天下之大不韙”推動的“強制安全帶立法”如今已經(jīng)在全世界普及,有力地減少了事故傷亡,給予萬千駕乘人員和千萬家庭以安全感。他也是美國第一位將勞工代表請入董事會的首席執(zhí)行官,他堅信經(jīng)濟的前途必須依賴于政府、工會和資方的精誠合作,才能最終實現(xiàn)。
誠然,雅科卡就是一位能屈能伸、勇冠三軍的帥才,他與戰(zhàn)場上功成名就的將軍不同,后者“一將功成萬骨枯”。而雅科卡恰恰相反:一將功成萬人蘇一一這便是職業(yè)經(jīng)理人的價值所在,也是一個真正男人的精華所含。
責(zé)編 謝海峰