楊明綺 王欣梅/編譯

在日本，列車只要誤點(diǎn)幾分鐘，車站內(nèi)就會(huì)播送鐵路公司向旅客道歉的廣播。火車要是誤點(diǎn)10分鐘，乘客就會(huì)大發(fā)雷霆，這是常見(jiàn)的都市光景。我將這件事告訴羅馬尼亞的朋友，他們笑道：“在羅馬尼亞要是列車只晚點(diǎn)10分鐘，大家還會(huì)鼓掌呢！”因?yàn)榱_馬尼亞的列車晚點(diǎn)一兩個(gè)小時(shí)是稀松平常之事。

發(fā)生于2005年4月的日本福知山縣列車脫軌事故，國(guó)外媒體都當(dāng)作頭條報(bào)道。令外國(guó)人驚訝的是，這起事故的起因是因?yàn)椤罢`點(diǎn)1.5分鐘”。在外國(guó)人眼中，這起令人痛徹心肺的意外還真是典型的“日式交通意外”。

某個(gè)羅馬尼亞朋友傳了一封電子郵件敘述他的感想：“在羅馬尼亞是不可能發(fā)生這種意外，羅馬尼亞的司機(jī)絕對(duì)不會(huì)在意晚點(diǎn)幾分鐘?！?/p>

除了日本的鐵路機(jī)構(gòu)，列車誤點(diǎn)根本就是理所當(dāng)然之事。在歐洲也是，以東歐各路線為首，像意大利等國(guó)家列車晚點(diǎn)、班次大亂時(shí)有所聞。

想起我曾到德國(guó)旅游，在漢堡遇上列車晚點(diǎn)超過(guò)兩小時(shí)。列車好不容易終于滑進(jìn)月臺(tái)時(shí)，車站內(nèi)竟然響起如雷掌聲。德國(guó)一向給人做事一絲不茍的印象，但是聽(tīng)德國(guó)友人表示，通行舊東德地區(qū)的列車，到現(xiàn)在還是常常發(fā)生晚點(diǎn)、班次大亂的情況。

印度列車時(shí)常晚點(diǎn)，因?yàn)槿藗兞?xí)以為常，也就沒(méi)有人會(huì)為了這種事情生氣。大家都是悠閑地吃零食，愉快地聊天，在月臺(tái)上等列車進(jìn)站。某天列車準(zhǔn)時(shí)進(jìn)站，準(zhǔn)備發(fā)車，于是來(lái)不及上車的人齊聲向站務(wù)人員抗議。

“搞什么??？明明老是晚點(diǎn)啊！看你們要怎么負(fù)責(zé)！”

只見(jiàn)站務(wù)員不慌不忙地說(shuō)：“各位請(qǐng)放心！這輛車是昨天的班次，今天的班次還有得等呢！”

[摘編自《日本人笑話集》]