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        廣州市政協(xié)副主席“炮轟”鐵道部始末

        2008-01-01 00:00:00
        財(cái)經(jīng) 2008年5期

        “炮轟”鐵道部始末

        在2008年1月中下旬的持續(xù)冰雨雪災(zāi)害中,擁有強(qiáng)大資源的政府天然地成為抗災(zāi)救災(zāi)的主角,但預(yù)警不足、啟動(dòng)緩慢以及措施不力,也使得人們紛紛質(zhì)疑政府能力。

        抗災(zāi)過(guò)程中,廣州火車(chē)站因滯留旅客一度達(dá)到數(shù)十萬(wàn)之眾而為輿論所矚目。當(dāng)?shù)亍皟蓵?huì)”期間,廣州市“兩會(huì)”代表對(duì)鐵道部提出批評(píng)。2月18日出版的《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng),有市人大代表認(rèn)為,廣州火車(chē)站在節(jié)前聚集了幾十萬(wàn)旅客,主要原因是鐵路部門(mén)信息公布不到位不及時(shí)。

        同日出版的《新快報(bào)》則以“市政協(xié)副主席郭錫齡炮轟鐵道部”為標(biāo)題,報(bào)道了廣州市政協(xié)副主席郭錫齡的一席話(huà),對(duì)鐵道部提出了嚴(yán)厲批評(píng)。

        據(jù)《新快報(bào)》報(bào)道,在2月17日的廣州政協(xié)小組討論中,當(dāng)一位委員開(kāi)始談?wù)撃戏窖?zāi)廣州火車(chē)站的問(wèn)題時(shí),市政協(xié)副主席郭錫齡毫無(wú)預(yù)兆地開(kāi)口炮轟鐵道部:“這一次有兩個(gè)部門(mén)要批評(píng),一個(gè)是氣象部門(mén),之前完全沒(méi)有預(yù)計(jì)到天氣的嚴(yán)重性。不過(guò)更嚴(yán)重的是鐵道部!”

        郭錫齡列舉了鐵道部一系列問(wèn)題:一是當(dāng)衡陽(yáng)和株洲已經(jīng)完全停電且修復(fù)無(wú)期時(shí),鐵道部還在賣(mài)票。二是在斷電的情況下,鐵道部最終只能在新疆找到內(nèi)燃機(jī),但是找到了機(jī)器又沒(méi)有找到人,花時(shí)間找到人之后,又找不到可以用的5號(hào)柴油。三是溝通不暢,單方面發(fā)布消息:“本來(lái)農(nóng)民工到火車(chē)站上不了車(chē)就回去了,可鐵道部一聲恢復(fù)運(yùn)力,害得農(nóng)民工又涌到廣州火車(chē)站?!惫a齡最后說(shuō):“鐵道部的人要撤職!”

        2月19日,針對(duì)郭錫齡的批評(píng),鐵道部發(fā)言人王勇平逐條反駁。關(guān)于售票問(wèn)題,他指出,按照預(yù)售期提前十天售票,1月25日廣州站就已經(jīng)售完了2月3日以前的票。在內(nèi)燃機(jī)和汽油的問(wèn)題上,王勇平表示,京廣鐵路南段供電中斷后,鐵路部門(mén)迅速采取內(nèi)燃機(jī)車(chē)擺渡的方式恢復(fù)京廣鐵路運(yùn)行秩序,共計(jì)有557臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)擺渡任務(wù),而且鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)一直以來(lái)均使用0號(hào)柴油,從來(lái)就沒(méi)有用過(guò)5號(hào)柴油。

        在溝通問(wèn)題上,王勇平指出,整個(gè)廣東地區(qū)的售票工作是經(jīng)請(qǐng)示廣東省委省政府的,而且“鐵路部門(mén)在盡全力迅速恢復(fù)運(yùn)輸能力和秩序的同時(shí),也與廣州市政府一道通過(guò)多種多樣的途徑發(fā)布相關(guān)信息,從而引導(dǎo)旅客不要盲目向車(chē)站集中”。

        王勇平稱(chēng):“廣州市委的主要領(lǐng)導(dǎo)同志已經(jīng)明確表示,個(gè)別同志極不嚴(yán)肅、極不負(fù)責(zé)任的公開(kāi)言論,決不代表廣州市委、市政府,也不代表市人大和市政協(xié)。”他同時(shí)透露,《廣州日?qǐng)?bào)》因報(bào)道導(dǎo)向欠妥已經(jīng)致函鐵路方面表示歉意。

        不過(guò),回顧1月28日至2月2日的官方新聞報(bào)道可以發(fā)現(xiàn),廣東方面與鐵道部所發(fā)布的信息確實(shí)存在一定差異。

        1月28日到1月29日,廣州方面的消息是:“力爭(zhēng)讓65%以上外來(lái)工留下”和“鼓勵(lì)外來(lái)人員就地過(guò)年”。

        1月30日和31日,鐵道部則稱(chēng)“廣州火車(chē)站三天解決80萬(wàn)滯留旅客”,“滯留廣州旅客五天內(nèi)可能全部返鄉(xiāng)過(guò)年”。

        2月1日,廣東副省長(zhǎng)李容根表示“力爭(zhēng)八成在粵外來(lái)工留下過(guò)年”;2月2日,廣州待出行旅客仍有140萬(wàn),廣東發(fā)布告全省人民書(shū),號(hào)召外來(lái)工就地過(guò)年。而鐵道部于同日稱(chēng):“節(jié)前能坐上車(chē)。”

        在鐵道部高調(diào)反擊后,郭錫齡未再回應(yīng),并謝絕了各家媒體的采訪(fǎng)。

        本刊實(shí)習(xí)記者 徐凱/文

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