摘要：大規(guī)模定制生產模式是21世紀企業(yè)制造的主要模式之一，而物流系統(tǒng)是實現(xiàn)這一模式的主要瓶頸。文章以系統(tǒng)理論為指導，以滿足客戶個性化需求為核心，在分析了MC模式下物流系統(tǒng)存在的問題的基礎上，從物流目標、物流組織、物流反映速度和物流技術四個角度，對大規(guī)模定制模式下的物流系統(tǒng)的合理化策略做了探討，并在物流反映速度策略中構造了“蒙古包模型”。

關鍵詞：大規(guī)模定制 物流系統(tǒng) 合理化 蒙古包模型

大規(guī)模生產模式曾極大地促進了全球經濟的發(fā)展，但是到了20世紀70年代，越來越豐富的商品供應帶來了越來越激烈的市場競爭。同時，由于商品的極大豐富，消費者不再滿足于具有同質性的商品，他們的消費觀和價值觀越來越呈現(xiàn)出多樣化、個性化的特點，市場需求的不確定性越來越明顯。客戶不再滿足于被動地選擇已經存在的商品，而是需要能表達其意愿的產品。在這種情況下，大規(guī)模生產方式已無法適應這種日益動蕩的市場環(huán)境。為了滿足客戶需求和贏得市場，制造商不得不在生產定制個性化產品的同時，滿足其產品上市快、成本低和質量高的要求。大規(guī)模定制(Mass Custom－ization，簡稱MC)為制造商提供了滿足這些需求的一條途徑。

一、MC模式的含義及特點

1、MC模式的含義

MC模式旨在以大批量生產的成本和速度向客戶提供個性化的產品。其基本思想是通過產品重組和過程重組，運用現(xiàn)代信息技術、新材料技術、柔性制造技術等一系列高新技術，把定制產品的生產問題轉化為或部分轉化為規(guī)模生產問題，以大規(guī)模生產的成本和速度，為單個用戶或小規(guī)模多品種市場定制任意數(shù)量的產品。它是成組技術在信息時代的一種新模式或新體現(xiàn)。

2、MC模式的特點

(1)設計模塊化。產品結構和功能的模塊化，是企業(yè)推陳出新、快速更新產品的基礎。模塊化產品便于按不同要求快速重組，任何產品的更新?lián)Q代都不是將原有的產品全部推翻重新設計和制造的。

(2)制造敏捷化。MC模式下，企業(yè)與消費者是一對一的關系，在變幻莫測的需求環(huán)境下，要快速滿足不同顧客的不同需求，要求企業(yè)成為敏捷組織。在現(xiàn)代制造技術的支持下，這種大批量生產模式已克服了傳統(tǒng)的剛性自動線的缺點，在一定范圍內具有柔性，能完成較大批量的相似件制造，協(xié)助主干企業(yè)用大批量生產方式快速提供個性化商品。

(3)管理網絡化。因特網的普及和應用給制造業(yè)提供了進行敏捷制造新產品的條件。負責開發(fā)新產品的主干企業(yè)可以通過因特網尋找合作伙伴，本著共擔風險的原則和雙贏的戰(zhàn)略目標合作開發(fā)和生產新產品，按MC模式實行有效的控制與管理。

(4)供應鏈全程化。MC模式是以新產品開發(fā)，企業(yè)與專業(yè)化制造企業(yè)間的有效合作、互相依存為前提的，這就要求供應鏈要延伸到開發(fā)到銷售的全過程。通過有效的供應鏈管理實現(xiàn)大規(guī)模定制生產過程的效率提高和成本降低。

二、MC模式下傳統(tǒng)物流系統(tǒng)存在的問題

(一)MC模式下企業(yè)生產制造系統(tǒng)與物流系統(tǒng)比較

MC模式下的企業(yè)制造系統(tǒng)包括生產制造系統(tǒng)和物流系統(tǒng)兩大部分，是企業(yè)的基礎平臺。生產制造系統(tǒng)集中在企業(yè)內部，其功能是制造具體產品；而物流系統(tǒng)則把企業(yè)的功能從產品生產的每道工序向產品生產的前端和產品的整個生命周期延伸包括原材料的采購供應和產品流到客戶之間的各個環(huán)節(jié)，其功能是保證產品生命周期內輸送通路的流暢，具有典型的社會廣泛性。生產制造系統(tǒng)是一個基于企業(yè)的概念，而物流系統(tǒng)則是一個基于社會的概念。MC模式下的生產制造系統(tǒng)是完成滿足客戶個性化需要的、質量過關的具體產品，而物流系統(tǒng)則是獲取市場信息、降低成本、保證產品輸送通路的流暢快的服務。為了發(fā)揮MC模式的作用，必須有相應的現(xiàn)代物流系統(tǒng)作支撐。

(二)傳統(tǒng)物流系統(tǒng)存在的問題

在傳統(tǒng)大規(guī)模生產環(huán)境系的物流系統(tǒng)中實施MC生產模式，有著諸多障礙，這主要是因為兩種模式本質上的區(qū)別，由此，物流系統(tǒng)也就呈現(xiàn)出本質的差別(見表1)。

由于不同的經濟背景而導致的兩種生產模式目標的不同，改變了企業(yè)運作核心與流程，其中包括了產品從設計、生產到銷售的整個過程，在這個過程的變革中，就要求相應的物流系統(tǒng)進行流程再造和重組，原有物流系統(tǒng)難以應對模塊化設計、敏捷化組合式生產、快速配送的要求。如圖1所示，從客戶發(fā)出定制信息到最后收到產品，中間間隔了許多信息節(jié)點，影響了信息的傳遞效率，且在企業(yè)內部倉庫與生產車間都處于規(guī)模效應理念下的集中大規(guī)模管理，與MC模式的多產品、小批量產品特點不相適應，故而存在著倉庫管理混亂、車間生產不協(xié)調、物資(半成品或成品)運輸對流、迂回等不合理現(xiàn)象。

三、適應MC模式的“蒙古包”模型

(一)模型構建的經濟環(huán)境假設 1、完全競爭市場

在國際貿易中，貿易各方都處于完全競爭的市場中，對于貿易對象和商品的選擇只考慮經濟效益最大化，而不受其它因素的限制。

2、物資自由流通

在國際貨運體系中，各貿易方不受貿易壁壘及各種特殊條件的限制，物資可以以最優(yōu)運輸方式、最優(yōu)路線進行運輸。

(二)模型構建

1、物流節(jié)點重組

在傳統(tǒng)物流系統(tǒng)中，倉庫和生產車間都是按照大規(guī)模生產的特點設立的，考慮的是單一品種大批量的效率，然而對于MC模式下的多品種少批量生產模式就限制了生產效率。故而對倉庫和生產車間做如下重組：

(1)倉庫：將原來的大規(guī)模統(tǒng)一管理倉庫分割為原料庫、模塊化半成品庫。因為模塊化的半成品有著自己特定的標準，易于標準化倉庫管理，分開后更利于整個物流系統(tǒng)的物流存儲水平的提高。另外，由于每件產成品都是客戶定制的，所以產品生產出來后可以直接運往配送中心處理，不必單獨設倉庫。

(2)生產車間：MC模式下產品的生產大體分為兩個階段，即模塊化半成品生產階段和組裝式成品生產階段。模塊化半成品生產階段屬于標準化的多產品大規(guī)模生產，而組裝式成品生產階段屬于按既定規(guī)則大規(guī)模組裝，兩者生產性質截然不同，故將兩者分開單獨管理，這樣可以提高生產效率，也有利于物資在生產環(huán)節(jié)的流通。

(3)節(jié)點順序的調整：對于新設立的節(jié)點，按照MC模式的生產流程，應按原料庫、模塊化半成品生產車間、模塊化半成品庫、組裝式成品生產車間的順序排列，這樣在物流流通過程中始終處于單項流動，避免了傳統(tǒng)物流系統(tǒng)中的迂回、對流等不合理物流現(xiàn)象，更便于物資流通速度的提高。

2、供應鏈拓延

MC模式要求供應鏈全球一體化，就是在完全競爭市場的前提下，在現(xiàn)有供應鏈的基礎上，將供應鏈縱向、橫向拓延，縱向拓延至上游各級供應商和下游各級銷售機構，橫向拓延至各節(jié)點的相似、替代、輔助機構，形成網絡化組織共同體，使供應鏈成為以鏈為主體，以網為基礎的，可以實現(xiàn)物流速度最大化的新型物流系統(tǒng)。

3、信息集中控制集體共享

一個全球化的供應鏈和網絡化的組織機構，必須要有一個高效的信息控制中心進行物資調度，故而要在物流系統(tǒng)中設立信息中心。信息中心在接到客戶定制信息后，立刻處理并同時向包括供應商和第三方配送中心在內的各物流節(jié)點發(fā)送信息，剔除了信息傳遞的中間環(huán)節(jié)，可以有效的組織生產，調度物資流通，提高物流系統(tǒng)反映速度。

在進行了以上生產部門、供應鏈、信息流的重組之后，我們可以得到一個滿足MC模式的新型物流系統(tǒng)“蒙古包模型”。(見圖2)

(三)模型分析

1、模型結構

本模型外觀極似蒙古包，故而以此命名。在最頂端，是“客戶”，這個設計體現(xiàn)了客戶需求是MC模式的最高目標這一宗旨。本模型結構嚴謹、邏輯嚴密，包含了所有物流節(jié)點。

2、模型特點

(1)息傳遞效率高。信息傳遞過程中剔除了信息傳遞的中間環(huán)節(jié)，可以有效地組織生產，高效地調度物資，提高物流反映速度，滿足定制環(huán)境下的多品種小批量的生產特點；

(2)物資流動暢通。物資在整個系統(tǒng)中保持單向流動，避免了不合理物流現(xiàn)象，并且可以提高物流速度；

(3)供應鏈一體化。所有的物流組織都是系統(tǒng)的成員，有利于系統(tǒng)合理地分配資源，提高調度效率。

3、模型適應度

本模型從整體上反映了MC模式下物流系統(tǒng)的運作流程，包括從客戶下達定制信息到收到產品的全過程，能夠適應MC模式的設計模塊化、制造敏捷化、管理網絡化和供應鏈全程化的特點。

四、結論

從企業(yè)的角度看，MC模式對傳統(tǒng)的大批量生產企業(yè)的物流系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)。為迎接挑戰(zhàn)，本文研究了MC生產模式特點的基礎上提出了MC模式下的物流系統(tǒng)“蒙古包模型”。該模型對傳統(tǒng)物流系統(tǒng)進行了流程再造，從物流節(jié)點、供應鏈、信息系統(tǒng)的角度改善了物流對MC模式的支持，打造了新型物流系統(tǒng)。