史玉柱：“巨人”登陸紐交所

上榜理由：身家近400億元

雖因“巨人大廈”而淪陷，甚至背上“中國首負”之名，但在成功打造另一個“巨人”之后，史玉柱總身價逼近400億元，再度步入頂級富豪的陣營。

當(dāng)史玉柱在美國紐交所敲響上市鐘聲，巨人網(wǎng)絡(luò)正式掛牌上市后，史玉柱身價水漲船高。

史玉柱及其女兒史靜目前持有巨人1.78億股股份，以此計算，市值32.5億美元（約合242億人民幣）。加之，史玉柱還持有6.98億股民生銀行的股票、1.012億股華夏銀行股權(quán)的股票，按照目前這兩家銀行A股股價，史玉柱僅持有這兩家銀行的股票市值就已經(jīng)達到約150億元。這樣算來，史玉柱的總身家已達到392億元。

目前，巨人網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品包括主打產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)游戲《征途》免費版、《征途》時間版，曾為公司帶來4000萬元人民幣的月入貢獻，另外，已經(jīng)進入內(nèi)測、即將公開上市的大型戰(zhàn)爭題材網(wǎng)絡(luò)游戲《巨人》，以及可能于2008年上市的《萬王之王3》，將為史玉柱的“巨人大廈”不斷增高。

點評：由中國富豪到“中國首負”，再重返資訊科技行業(yè)東山再起，這就是史玉柱落落起起的人生，如今當(dāng)他再次筑起“巨人大廈”的時候，希望他一路順風(fēng)，因為中國需要更多成功的企業(yè)家。

寧高寧：做人與自然和諧關(guān)系的促進者

寧高寧被稱作是中國的“紅籌”企業(yè)家。1987年，30歲的他主修財務(wù)，獲得美國匹茲堡大學(xué)MBA學(xué)位；隨后進入華潤集團，并最終成為華潤董事長兼總經(jīng)理。在那段時間，他留給企業(yè)界最深刻的印象是持續(xù)的重組變革、綿延不斷的并購狂飆，參與了啤酒、地產(chǎn)等諸多行業(yè)的洗牌重組。如今作為中糧集團董事長，他像巨人一樣支配著這個中國最核心、最基礎(chǔ)的商業(yè)帝國，控制著小麥、玉米、大米、土畜等大宗農(nóng)產(chǎn)品進出口的主渠道。

寧高寧對中糧所涉及的業(yè)務(wù)領(lǐng)域最哲學(xué)化表達是：“做人與自然和諧關(guān)系的促進者”。當(dāng)有人問他“如何看待關(guān)于國有企業(yè)競爭力的種種爭論”的時候，他表示，我希望用市場準則來判斷企業(yè)的成敗和高低，不希望把國有企業(yè)單列成另外一種企業(yè)看待，否則的話就不利于競爭。對于國企管理者，他希望能夠沖破傳統(tǒng)國企中一般的評價方法，進入對真正的職業(yè)經(jīng)理人進行考核的階段。

點評：大企業(yè)中還能不能不斷產(chǎn)生“創(chuàng)業(yè)者”？相對成熟的業(yè)務(wù)中還能不能孕育創(chuàng)新？這在很大程度上取決于經(jīng)理人的能力和決心，寧高寧的經(jīng)歷值得經(jīng)理人去研究一下。

馬云：不按常理出牌的CEO

被稱之為“狂人”的馬云，是阿里巴巴集團創(chuàng)始人兼首席運營官，從一個英語教師搖身一變成為商場弄潮兒，再到推動阿里巴巴在全球售股上市，一路走來，馬云都是一個不按常理出牌的人。

比如，通常上市公司表示要以股東利益為重，而馬云卻表示，阿里巴巴上市后，他的重要性排位為：顧客第一，員工第二，股東第三。事實上，阿里巴巴11月6日在香港聯(lián)合交易所掛牌上市，馬云持有的股份可能不到5％。相反，按照招股說明書，阿里巴巴持股的4900名員工包括董事在內(nèi)，共持有4億零400萬股股份、3919萬1700股認股權(quán)以及25萬零800股受限制股權(quán)，合計4億4350萬股，平均每名員工持股9萬零500股，這將產(chǎn)生近千個百萬富翁。

點評：有人喜歡將馬云稱為IT界的一門“重炮”，因為他思維敏捷、口齒伶俐，當(dāng)然，還有一個重要原因就是他語出驚人以及個性十足的辦事作風(fēng)。

陳峰：尋覓新航線

海南航空創(chuàng)始人、董事長陳峰日前閃電辭職。海航經(jīng)過十幾年的發(fā)展，現(xiàn)資產(chǎn)規(guī)模357億元，年銷售收入120億元，成為中國第四大航空公司。陳峰任職期間，海航成功地發(fā)行了境外募集法人股，實現(xiàn)了A股、B股上市，成為中國民航第一家A股、B股上市的航空公司，成功實現(xiàn)與國際資本市場的對接。

憑借中國民航改革的歷史機遇，海南航空于2000年至2002年先后重組了長安航空、新華航空、山西航空，為推動民航企業(yè)的改革和重組起到了示范效應(yīng)。在國際、國內(nèi)尚無可借鑒模式的情況下，海南航空及其下屬的中國新華航空、長安航空、山西航空四家航空公司率先實現(xiàn)了合并運營，為中國民航體制改革之路進行了重要探索。

點評：陳峰雖然不在海南航空任職，但有消息稱，他仍在控股股東新華航空控股有限公司擔(dān)任重要職務(wù)，主要任務(wù)是打造新華控股這樣一個更大的運作平臺。這是他剛尋覓出的新航線，也將是他施展才能的新平臺。

段永基：作別中關(guān)村

中關(guān)村（000931）發(fā)布公告證實，公司董事會近日收到副董事長段永基的辭呈，因工作原因辭去公司副董事長和董事職務(wù)，董事會已接受段永基的辭呈。分析人士指出，中關(guān)村歷時8年的“段永基時代”畫上了句號。

據(jù)了解，段永基1999年開始主掌中關(guān)村，并斥巨資建設(shè)CDMA項目，不過該項目隨后被劃歸中國聯(lián)通，段永基在把CDMA項目移交后，仍多次為CDMA網(wǎng)違規(guī)擔(dān)保融資，最高時達到51億元，這使得中關(guān)村陷入長達數(shù)年的財務(wù)危機，至今仍難以擺脫。

去年7月，黃光裕控制的鵬泰投資從北京住總集團受讓中關(guān)村27.51％股權(quán)，合計持有中關(guān)村29.58％股份，成為中關(guān)村的第一大股東。為了化解上市公司因擔(dān)保CDMA所形成的債務(wù)危機，鵬泰投資表示將旗下房地產(chǎn)資產(chǎn)有條件注入上市公司，此外，黃光裕還將通過減持國美電器（0493.HK），套現(xiàn)后向中關(guān)村“輸血”4億元。

點評：段永基的辭職，意味著中關(guān)村正式進入“黃光裕時代”，如果黃光裕能著手化解中關(guān)村巨額的債務(wù)，這對投資者是個利好消息。