城市化是社會發(fā)展的必然趨勢，是從農(nóng)業(yè)文化向工業(yè)文化的過渡。批判現(xiàn)實主義對城市批判得很厲害，到21世紀，我們看問題的角度和立場不同了，我們應該歡迎城市，歡迎城市化的到來。近年來，中國城市化的腳步逐漸加快。按國家統(tǒng)計年鑒，我國每年增長的城市有60個左右，1999年公布的100萬人口以上的城市數(shù)字是688個，估計近兩年這個數(shù)字增加很大。 廣東正在撤并鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要求15年內(nèi)完成城市化進程，為實現(xiàn)現(xiàn)代化創(chuàng)造條件。

但是城市文化的一個更重要方面是城市如何建設(shè)得更有詩意，這是城市詩學的問題。要讓居民感受到詩意，感受到美，詩意地棲居大地。就目前既有的條件，我們不可能回到鄉(xiāng)村去尋找詩意，那么就要求城市的建設(shè)、城市的管理考慮到詩意，考慮到美，城市的綠化、城市的小區(qū)建設(shè)、城市的生活質(zhì)量要考慮到城市的文化內(nèi)涵。城市文化設(shè)計范圍很廣，我們的衣食住行等都關(guān)系到城市文化建設(shè)，審美享受是城市文化建設(shè)必須考慮的。

從新的起點尋找城市的品位和城市的精神

李江濤（廣州市社科院黨組書記兼副院長、研究員）——

城市是個現(xiàn)代概念。城邦很早就有了，但古代的城邦和現(xiàn)代的城市不一樣。城市化可以分兩塊來談：一方面是原來的大、中城市的改造；另一方面是新興城市的建設(shè)。原有的農(nóng)村變成城鎮(zhèn)，再變成城市，同樣面臨著城市文化建設(shè)的問題。城市化伴隨著工業(yè)化，是一個資源集約的過程，它將各方面的功能集納、豐富起來。根據(jù)規(guī)模效應的原理，城市的能源和空間被節(jié)約了，不像農(nóng)村那樣任意占有空間，比如城市的供應系統(tǒng)就是如此，我們的地下布滿了管道，形成了高度集約。如果像美國那樣提倡郊區(qū)化，從資源節(jié)約角度上講是一種很大的浪費，成本大為提高。尤其對我們國家來說更是如此，我們的人均資源如此稀少，放著已經(jīng)建成的城市不用又搬到郊區(qū)重新建設(shè)，那是非常浪費的，我們經(jīng)不起這樣的折騰。

我們新城市建設(shè)應該有一個新的高的起點，我們既要使城市的交通順暢，又要高樓大廈。20世紀的70和80年代實施的見縫插針是為了節(jié)約，避免占用菜地，當時的資源支配和利用就是這樣一個有限的水平。不同時期有不同的客觀條件，資源的豐富程度決定了調(diào)動資源的能力，因為當時能夠支付的成本有限。我這樣講不是為過去辯護，而是主張實事求是面對實際情況。

目前，我們一方面迫切需要進行城市改造；一方面需要開展城市建設(shè)，其實也就是文化建設(shè)。國際上有名的城市都有自己獨特的精神和品位，我們的城市是否有品位，是否有自己的精神，很值得我們研究。

我們面臨新的挑戰(zhàn)：新涌現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)文化、新人類等都構(gòu)成了社會的新課題。農(nóng)業(yè)文明的基礎(chǔ)是所屬關(guān)系，如血緣和地緣關(guān)系，城市人口的流動性卻越來越大，節(jié)奏日益加快，人際關(guān)系的瞬時性以及快餐文化對我們的心態(tài)、心理和情感帶來巨大的影響。城市化進程加速了信息交流速度，改變了信息狀況，信息變成了一種資本，每個人有不同的信息偏好，選擇不同，更成就了個性化?，F(xiàn)在的城市化和四五十年前不一樣，新的文化尤其是亞文化發(fā)展非常迅速，知識淘汰率非常高，電腦軟件12個月就更新。網(wǎng)絡(luò)文化使人類社會第一次出現(xiàn)了前代向后代學習的局面。社會的主導文化肯定在城市產(chǎn)生，不可能先出現(xiàn)在農(nóng)村。一些亞文化和反文化都將在城市出現(xiàn)，個性自由、人的獨立性、追求民主等素質(zhì)都必然受到影響。城市文化的研究任務(wù)越來越重，也越來越迫切。

研究城市文化就必須面對世俗文化的問題，按后現(xiàn)代的觀點，世俗文化就是大眾文化，它包括三個方面：一是器物文化，指表層的有形的層面，如建筑等；二是制度文化，如法律法規(guī)；三是意識形態(tài)方面，包括人的素質(zhì)、道德、德性方面。像隨地倒垃圾、污染環(huán)境就屬于此。在文化建設(shè)上，人是個非常重要的因素，我們的建筑為什么沒有品位？是人沒有品位，是從事城市建設(shè)和設(shè)計的人沒有品位，或者說沒有達到我們理想的層次，停留在器物文化的水準。在美國，唐人街都比較臟，這實際上是文化問題。再比如：是否樂意幫助人就不僅是個道德問題，反映也是一種文化，美國人比較樂意幫助人，你向他打聽路，他可能也不太熟悉，但他會開著車帶你去到那個方向的路口。

城市建設(shè)的人文精神很重要。前不久通過一個交通法規(guī)，違反交通規(guī)則的人的撞死了白撞。武漢第一例是撞死了一個老教授，結(jié)果大家都不好下臺。歐美對人的重視程度非常高，而且處處都體現(xiàn)出來。我是在美國學的開車，他們的交通規(guī)則是：當你開車時，不管前面是否斑馬線，只要有行人穿越，一定要停下車來。這與我們撞了白撞恰好相反。什么價值是我們所追求的？這是首先要考慮的問題，這關(guān)系到人文基礎(chǔ)。

科學發(fā)展提出了讓人困惑的道德、倫理等方方面面的問題。像當前悄然流行的無性同居、對偶婚姻、周末夫妻等。代溝的加深也在表明社會變化加快。過去我們一直是一元化思維，現(xiàn)在提倡思想多元化，講究個性化。所以很多屬于亞文化范疇的如今變成了主流文化。像70年代牛仔褲、DISCO、通俗唱法等當時都不被接受，經(jīng)過一段時間的適應，現(xiàn)在已經(jīng)被大眾接受了。當然，一元和多元也有個限度問題，既要提倡多元，又要設(shè)立邊界，把握社會承受的限度。

我們在整個城市化過程中觀念滯后，沒有按照資源配置規(guī)律行事。觀念的落后，不僅表現(xiàn)在規(guī)劃方面，而且表現(xiàn)在管理和建設(shè)方面。長期以來行政觸角伸向每個角落，甚至出現(xiàn)了處級和尚、方丈之類的怪事。改革開放前，我們沒有民營經(jīng)濟，民間媒體、民間社團、民間辦學更是無法設(shè)想，政府是無所不包的，負擔很重，負有無限責任。美國卻很不同，政府背后的框架是精英設(shè)計的，底下的文官系統(tǒng)就是木偶，照規(guī)章辦事。精英集中在大學、研究部門、思想庫和企業(yè)。其中主要是在企業(yè)，社會的主要創(chuàng)新來自企業(yè)，企業(yè)推動社會前進。精英設(shè)計好程序，然后流水作業(yè)，各就各位。這是涉及到城市管理體制的問題，值得我們思考和借鑒。

文化建設(shè)的整體思路應由政府來倡導引領(lǐng)

朱秉衡（廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)開發(fā)總公司總經(jīng)理，中山大學兼職教授）——

題目一直是政府、輿論界和學術(shù)界忽略的問題。如果不盡快有專業(yè)研究并影響政府的話，將帶來一系列弊端。

在這里我想以廣州為例。廣州市號稱全國排行第三，實際上比起國內(nèi)的許多大城市和中等城市，廣州的城市建設(shè)是落后的。北京、上海不說，就是大連、青島等近幾年變化也相當大。每過幾年去，都會感到變化。不是覺得它擴大了，而是發(fā)現(xiàn)它有了自己的形象。上海有大都市氣派，北京的皇城和古都特色保存得非常好。珠三角的珠海、中山等城市也折射出沿海中等城市的特色，人與環(huán)境達成和諧的新境界。但是廣州卻相對滯后。

前些年廣州提倡建設(shè)國際大都市，我以人大代表的身份說過一些令政府難堪的話，用反諷的方式建議將“國際大都市”改為“國際大集市”。那些年，政府的主導思想雖然營造了一種轟轟烈烈的氣派，但沒有明確的建設(shè)現(xiàn)代城市的概念，一味地追求繁華。拆圍墻大搞商業(yè)，用燈光夜市烘托城市的繁榮，都是表面工夫。廣州的舊城改造是失敗的，原有的風味都被改掉了。不要說西關(guān)大屋，就是騎樓也已經(jīng)消失得差不多。要知道，騎樓原本是廣州城市最大的特色。廣州新城市建設(shè)的起點也很低，道路的所有相交都是簡單的十字架，連輔助道也沒有，交通能不堵塞嗎？廣州在交通規(guī)劃方面做得很不夠，廣州大道當年是城市南北的主要通道，而從中山大道到洛溪橋之間 2公里長的路段里竟有11個出口，經(jīng)常造成廣州大道塞車，結(jié)果把西邊的舊城區(qū)和東邊的新城區(qū)完全隔開了。天河區(qū)的興起是10年之間的事情，當年大家對天河體育中心一帶寄予很大希望，因為地勢開闊，而且是后開發(fā)區(qū)域，有規(guī)劃方面的優(yōu)勢，但現(xiàn)在那里的塞車已經(jīng)非常厲害。廣州交通堵塞尤為明顯的是東、西、南、北四個出口，非常擁擠、小氣，與交通容量不合適，與一個大城市的形象不匹配。

廣州關(guān)于城市設(shè)施的觀念陳舊，綠化隔離帶竟是廣州粉塵污染來源。以裸露的綠化帶隔離道路是20世紀50年代的陳舊做法。逢下雨或者給綠化帶澆水時，綠化帶泥水漫流，當太陽曬干了又是塵土飛揚。綠化帶本來是為了使城市變得美觀，結(jié)果事與愿違，成了污染的來源。幾十年過去了，這種陳舊的觀念和做法卻一點也沒改變。

文化的推動和發(fā)展就是在矛盾中尋找一個適度的解決辦法。找準矛盾就可以解決問題；矛盾找不準，找不及時，就容易錯位，容易失誤。過去廣州一直把精力放在城市擴張、制造繁榮景象上面，如今這一屆市政府的領(lǐng)導班子非常明智而有理性，它終于把城市的管理放到了首要地位，沒有追求吹糠見米的功利目的，一上來就投進了大量人力、物力、財力，大搞綠化和“穿衣戴帽”工程，“小變”“中變”以至于“大變”的目標遞進追求對于城市形象的改觀很有好處。

至于城市建筑，我記得著名建筑學家梁思成評價說：中國的城市有非常多的房子，但沒有一座建筑。這很有力地概括了我們城市建設(shè)的弊病：倉促急躁，缺乏精心的構(gòu)思和文化內(nèi)涵。我認為，我們的城市建筑要體現(xiàn)中國特色、地區(qū)特色和民俗特色。

第一，是要有文化內(nèi)涵。國外的大城市都有自己標志性的建筑，其他城市模仿不了，像悉尼的歌劇院、巴黎的埃菲爾鐵塔。在上個世紀的四五十年代，愛群大廈和南方大廈是廣州的標志性建筑，那時，即使是鄉(xiāng)下老太太，只要看到這兩座建筑的圖形她就知道說的是廣州。而今天，我們有那么多高樓大廈，而且比這兩座大廈高的有的是，可是誰能成為標志呢？有誰像上海的電視塔和歌劇院一樣形成了自己的風格和影響呢？建筑一定要有自己的風格，并且要有歷史延續(xù)性才符合文化發(fā)展的需要。

第二，它應當是民俗的、地方的。如青島市，既保留了當年殖民地的建筑特色，同時新城區(qū)的建設(shè)也有自己統(tǒng)一的風格，這樣城市就有了自己的獨特形象。

第三，它必須是歷史的、經(jīng)典的。歐洲很多城市的經(jīng)典意識很強，建筑很講究歷史的延續(xù)性甚至視覺的協(xié)調(diào)性。在巴黎盧浮宮那兒建一個金字塔，他們的國會討論了二三十年才通過，一直擔心它破壞了城市的整體歷史感。我猜想如果提議建一個紫禁城，再討論二三十年也是不會通過的。

這十多年的城市建設(shè)，將廣州2800多年的歷史感摧毀得所剩無幾了，整個城市缺乏經(jīng)典之作，城市就像少了靈魂，顯得很浮躁，甚至跟著風轉(zhuǎn)，誤以為高樓大廈就是都市的標志。近幾年有意識地恢復了一些歷史感，上下九路、東山等恢復了原樣，但還是很不夠，如果這種意識提早20年，情況會好得多。全國情況也差不多，古城只剩下山西的平遙等很少幾個地方。西方人的觀念不一樣，他們很多建筑方面的法律規(guī)定房子必須保持原來的樣子，你可以住，也可以賣，但不能改動。德國還規(guī)定房子每5年就得油漆一遍。當然我們也不能僅僅拘泥于經(jīng)典，還要有前瞻性的東西，眼光要投射到幾十年后，不然也要落伍。這方面政府應當組織文化部門、規(guī)劃部門和專業(yè)人士去研究。廣州城市問題的根由是城市文化建設(shè)不到位。今天，新事物不斷涌現(xiàn)，文化建設(shè)的新課題、新視點也不斷涌現(xiàn)，文化建設(shè)的整體思路應由政府來倡導，但是政府的主導地位目前還沒有充分體現(xiàn)出來。

城市的高度發(fā)展帶來就業(yè)方便、經(jīng)濟繁榮等社會的進步，同時也給人類帶來負面影響。人類的功利追求永遠存在，而人的本性和精神追求同樣重要。文化價值觀念要求超越功利，從這個角度上說文化是奢侈的。二者不可避免地發(fā)生矛盾，如何統(tǒng)一二者，如何在滿足功利需求的同時考慮人的精神渴望，這就是城市化和城市文化要考慮和處理的問題。

所謂實用，有時是反文化的。比如說，電冰箱的包裝紙箱是個有用的東西，下次搬家還要用，但是堆在家里就影響了環(huán)境。陽臺本來是個欣賞風景的地方，如果堆滿了雜物就失去了其本來價值。如此小事都會有很大矛盾，體現(xiàn)出觀念的沖突。如果是老媽當家，東西就到處都是；如果是年輕人當家，家里就會隨時處理廢物。我們的城市建設(shè)理念應當是怎樣的呢？很值得我們思忖。

研究城市化進程必然涉及到農(nóng)民問題。農(nóng)民的身份是歷史遺留下來的，從“生而平等”的角度來講，不應該有身份差異存在。美國給印第安人居住區(qū)保留了特權(quán)，但他如果愿意加入美國公民行列，身份變了，特權(quán)也就喪失了。我們不同，哪怕你是上海人在廣州工作，只要你沒有廣州戶口，你就是打工仔。身份差異問題必須從根源上解決。與此相關(guān)的還有城中村的問題。城中村就像城市的一個個土堡壘，文明程度最低，沒有納入城市化的軌道。以廣州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)為例，當年要建一個科學城，如果把那塊地方的農(nóng)民全遷出去，需要20多個億，成本很大；但是不搬的話，建成的新科學城將變得不倫不類。開發(fā)區(qū)管理委員會決定搬遷，現(xiàn)在的科學城建設(shè)得很漂亮。另一個相對應的例子是開發(fā)區(qū)的東區(qū)建設(shè)，當時沒舍得支付那兩三千人的搬遷費用，暫時保留了一塊都市里的村莊，現(xiàn)在就變成了一個老大難問題。開車在開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)一圈，整體感覺是非常漂亮，但保留的那一小塊很扎眼，成了一段非常難看的景觀。所以我說，城市化過程往往是一個價值觀的選擇問題。

文化建設(shè)決不僅僅是改變城市面貌那么簡單，它涉及到許多深層次的軟件類的東西。社會的發(fā)展使得很多外延界限不明晰的事物在城市中涌動，許多問題還有待我們深入研究探討。比如說，吸毒的是非界限非常明晰，而第三者這個問題就復雜得多，但是目前卻有簡單化看待和處置之虞。我們的文化建設(shè)決不能往回走，城市化必須與現(xiàn)代化同步。

建設(shè)城市文化應在思想方法上認真梳理

王業(yè)群（廣東省文化廳文化市場處處長，省社會文化管理委員會辦公室主任）——

有一陣子，包括廣東好多城市在內(nèi)的地方都提出要建國際大都市，有些小鎮(zhèn)還提出要“建國際化小都市”。我國的城市建設(shè)不立足本國，不設(shè)法突出自己的特色，老要往國際上靠，這種思維方式有問題。

其實，上個世紀的50年代我們就應該觸及城市建設(shè)和管理這個課題。毛澤東在建國前夕說過：我們很快就要取得政權(quán)了，國民黨可能會嘲笑共產(chǎn)黨不會建設(shè)和管理城市。可是事實上城市建設(shè)和管理的問題卻一直被擱置一邊，到改革開放后才正式提上日程。

我們的根本問題是人的素質(zhì)問題。城市化的過程應當是人的現(xiàn)代化過程。城市把路開得再寬有什么用呢？汽車、行人有空就鉆，不塞車就奇怪了。這就是典型的素質(zhì)問題。人的素質(zhì)上不去，城市的文化素質(zhì)也上不去。我以前老以為廣州塞車是因為路窄，去了英國倫敦才知道，根本原因不在這里。人家的馬路更窄，但交通井然有序。他們的一些公眾場合，并沒有富麗堂皇的大廳，都很擁擠，但是有秩序。人的素質(zhì)不是十年八年能上來的，我們的差距還很大。

我們搞文化的，到國外的文化場所看看，總不由得非常羨慕。英國的劇院上演的都是芭蕾舞、歌劇等高雅的經(jīng)典的東西，半年前通過網(wǎng)絡(luò)票就訂完了，要提前一年才能聯(lián)系上。我們長期投資創(chuàng)作，人家是投資一部經(jīng)典的東西，就長年地上演。那些節(jié)目都是欣賞性的，觀眾全是中年人。我們是娛樂卻是追星，完全是消遣性的，老人、小孩全帶去，會場亂糟糟的。英國人上歌劇院卻是身份的象征，上演的可能是他們非常熟悉的曲目，同好萊塢完全不同。

英國的博物館藏品有600萬件產(chǎn)品，一年的觀眾是六七百萬，他們采取自愿投幣制度，你愿意投幣多少就投多少，他們不在乎門票收入，光是這一點就看出他們有長遠的目光。博物館成為城市的標志和驕傲，大大地提升了城市的知名度，并以此帶動了整個城市的經(jīng)濟發(fā)展，進入產(chǎn)業(yè)化運作。深圳就嘗到了發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)的甜頭，先是中英街，后來是錦繡中華、民俗村、世界之窗，再是歡樂谷，現(xiàn)在又在投資新建更新的項目，已經(jīng)形成了規(guī)模效應，對深圳經(jīng)濟起著舉足輕重的作用。

城市文化建設(shè)有一個定位問題。我們對自己的城市很陌生，定位不清楚、不準確。比如廣州也跟著提出建“山水城市”，其實世界上大多城市都依山傍水，過去交通依靠水路，城市都是依水而建，在這樣的背景下喊出建“山水城市”的口號有多大意義呢？還算得上特色嗎？何況，廣州的山也是非常少的。

我總認為城市文化的建設(shè)不從觀念入手不行。比如說，我們建標志性建筑是因為要標志性而標志性，還是因為城市發(fā)展的內(nèi)涵需要標志性建筑呢？廣州建歌劇院的提議老是將廣州要與國際接軌作為理由，這種思維的方向就不對，不是根據(jù)市民的文化需求和市場規(guī)律做選擇。建設(shè)文化設(shè)施首先是需要，是當?shù)氐奈幕l(fā)展需要，有這個市場需要才行。否則，花了許多錢，有了一流的設(shè)施，但沒有一流的表演，最終只能是出租鋪面，走商業(yè)化道路。就像現(xiàn)在不少圖書館一樣，把地方拿出來給人家搞復印、開小賣店，干什么的都有。此外，我們搞文化建設(shè)還存在攀比心理，你多大，我就比你更大，這對于文化建設(shè)有極大危害，許多文化設(shè)施的大而不當、大而無用就是這樣產(chǎn)生的。

文化建設(shè)有個認識和發(fā)展過程，這不奇怪，城市文化要通過有一定文化素質(zhì)的人來體現(xiàn)。過去老一代建設(shè)者反對“貪大求洋”，將就能生活就行。這幾年搞城市建設(shè)的觀念變了，領(lǐng)導都是有學問的年輕人，他們具有更現(xiàn)代的觀念。廣州的城市建設(shè)思路這幾年有明顯不同，珠三角的城市領(lǐng)導也一樣，比如佛山，這幾年經(jīng)濟形勢不好，市領(lǐng)導提出，經(jīng)濟增長點不在別的地方，就在文化旅游。

如今北京提出要將文化作為支柱產(chǎn)業(yè)，這就對了。北京光是搞好旅游業(yè)就夠了，可是前些年老提經(jīng)濟中心、政治中心、工業(yè)基地，把北京搞得很混亂，加上水資源嚴重缺乏，甚至連遷都的說法也浮現(xiàn)了。

要想城市化進程良性發(fā)展，我們還面臨一個問題，那就是每屆政府都考慮自己的政績，總覺得自己在任幾年要留下點痕跡，這就免不了急功近利。近幾年建廣場成風，一個接一個，有必要嗎？第一次到東莞市的長安鎮(zhèn)，那文化廣場真讓人驚嘆，但看多了，發(fā)現(xiàn)各個地方全是沿用一個模式，跟風上。后來才知道，是否有文化廣場成為精神文明建設(shè)的一個指標？廣場風、草坪風、地鐵風，一陣接一陣，根本沒有自己的個性，也沒有根據(jù)自己的具體情況去考慮問題。在這種行政思路制約下，什么都搞不好。

我們目前凡事都搞大一統(tǒng)。總是從某個點出發(fā)，然后樹典型，再由點到面鋪開去。沒有根據(jù)不同人群的不同社會需求去解決實際問題，導致各自的發(fā)展空間都太狹窄，不能得到充分發(fā)展。這其實是中國哲學趨同的一種表現(xiàn)，要想真正建設(shè)好我們的城市，建設(shè)好我們的城市文化，還得在思想方法上認真梳理。