多年來，天津港在交通部和天津市的正確領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上，步入了跨越式發(fā)展的新階段，千年老港呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)，成為了渤海灣上的一顆明珠。

天津港基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。率先完成了對(duì)老碼頭的改造，新建了一大批現(xiàn)代化、專業(yè)化泊位，可滿足世界最先進(jìn)集裝箱船舶及主流干散貨船舶進(jìn)港的需要。加快深水航道建設(shè)，到2007年底港口等級(jí)將達(dá)25萬噸級(jí)，創(chuàng)造了在淤泥質(zhì)海灘建設(shè)國(guó)際深水港的先例。不斷拓展港口空間，現(xiàn)有水陸域面積近200平方公里，其中陸域面積53平方公里，通過圍海造陸，規(guī)劃到2010年港口陸域總面積達(dá)100平方公里。

天津港生產(chǎn)呈現(xiàn)跨越式發(fā)展。從1952年重新開港時(shí)年吞吐量74萬噸到2001年突破億噸用了49年，從2001年到2004年僅用三年突破2億噸。2006年完成貨物吞吐量2.58億噸，居世界港口第六位；集裝箱完成595萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居世界集裝箱港，前二十強(qiáng)。預(yù)計(jì)2007年貨物吞吐量突破3億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，實(shí)現(xiàn)3年再上一個(gè)億噸臺(tái)階。

天津港具備六大優(yōu)勢(shì)。一是區(qū)位優(yōu)勢(shì)，地處京津城市帶和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)，是歐亞大陸橋的橋頭堡，與中西部地區(qū)和中西亞國(guó)家陸上運(yùn)距最短，綜合運(yùn)輸成本最低。二是腹地優(yōu)勢(shì)，輻射京津冀及中西部地區(qū)的14個(gè)省、市、自治區(qū)，70％左右的貨物吞吐量和50％以上的口岸進(jìn)出口貨值來自天津以外的各省區(qū)。三是城市依托優(yōu)勢(shì)，京津兩市綜合服務(wù)功能完善，科研、人才優(yōu)勢(shì)明顯，現(xiàn)代交通體系發(fā)達(dá)。四是政策優(yōu)勢(shì)，天津市將港口視為最大比較優(yōu)勢(shì)及核心戰(zhàn)略資源，濱海新區(qū)開發(fā)開放為天津港的發(fā)展提供了更寬松的政策環(huán)境。五是功能優(yōu)勢(shì)，是貨類齊全的綜合性國(guó)際大港，大型化、深水化、現(xiàn)代化碼頭群初具規(guī)模，建成了功能完備的港口交通體系及物流基礎(chǔ)設(shè)施。六是科技優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代化、信息化程度在全國(guó)港口中位居前列，裝備精良、研發(fā)力量強(qiáng)大。

天津港將搶抓經(jīng)濟(jì)全球化和濱海新區(qū)開發(fā)開放的歷史機(jī)遇，加快建設(shè)世界一流大港，更好地服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一是擴(kuò)大規(guī)模，提高等級(jí)。力爭(zhēng)再用3到4年時(shí)間，使港口吞吐量突破4億噸、集裝箱吞吐量突破1200萬標(biāo)準(zhǔn)箱、月集裝箱航班達(dá)到700班，使港口等級(jí)達(dá)到30萬噸級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)所有進(jìn)出渤海灣的船舶天津港都能接卸。

二是開發(fā)資源，拓展空間。加快東疆港區(qū)、南疆東部港區(qū)、南疆散貨物流中心南擴(kuò)區(qū)的開發(fā)建設(shè)，使天津港的港區(qū)面積2010年達(dá)到100平方公里，啟動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)，為天津港未來的可持續(xù)發(fā)展新增120平方公里發(fā)展空間。

三是匯聚要素，完善功能。充分發(fā)揮建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心與國(guó)際物流中心的核心載體作用，匯聚國(guó)際航運(yùn)和物流要素，努力建成中國(guó)北方最大的國(guó)際航運(yùn)和物流基地。同時(shí)，要用3到4年的時(shí)間在所有腹地省會(huì)城市普遍建立“無水港”，延伸港口服務(wù)。

四是發(fā)展四大產(chǎn)業(yè)，提升發(fā)展層次。在已經(jīng)形成的集裝箱、煤炭、礦石、石油“四大貨類”的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展港口裝卸業(yè)、港口物流業(yè)、港口地產(chǎn)業(yè)和港口綜合服務(wù)業(yè)四大支柱產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)向港口開發(fā)商的轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升發(fā)展層次。

五是接軌國(guó)際，擴(kuò)大開放。進(jìn)一步加快國(guó)際化步伐，以東疆保稅港區(qū)開發(fā)建設(shè)為契機(jī)，大力發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、出，加工“五大功能”，引進(jìn)國(guó)際上最先進(jìn)的管理理念、管理制度和管理人才，同時(shí)加強(qiáng)在國(guó)際上的資本和業(yè)務(wù)運(yùn)作，把天津港建設(shè)成為國(guó)際港，運(yùn)營(yíng)商。

六是注重生態(tài)安全，提升品牌形象。在發(fā)展中突出綠色和環(huán)保的主題；同時(shí)為了保護(hù)公眾利益，將切實(shí)履行相關(guān)國(guó)際公約，不斷加強(qiáng)港口安全管理。

隨著世界一流大港建設(shè)步伐的不斷加快，天津港必將成為濱海新區(qū)發(fā)展的新亮點(diǎn)，也為全面加強(qiáng)對(duì)外合作創(chuàng)造了無限商機(jī)。我們真誠歡迎東盟各國(guó)大集團(tuán)、大公司前來洽談投資及合作業(yè)務(wù)，特別是積極參與東疆港區(qū)物流地產(chǎn)和配套服務(wù)設(shè)施的開發(fā)建設(shè)，攜手共創(chuàng)中國(guó)一東盟港口合作的新時(shí)代!