北京北星行汽車(chē)銷(xiāo)售中心于2006年12月16日起，在其京城各展廳接受新一代梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車(chē)預(yù)定。配合此次新推出的三款E級(jí)轎車(chē)，最佳的操控體驗(yàn)、舒適感受和安全裝備也以更具競(jìng)爭(zhēng)力的姿態(tài)出現(xiàn)于豪華車(chē)市場(chǎng)。
　　
　　伴隨著新一代E級(jí)轎車(chē)的預(yù)定，奔馳世家北星行還于當(dāng)天在其北京盈科中心展廳特別為其尊享的50位來(lái)賓安排了一場(chǎng)E級(jí)轎車(chē)上市酒會(huì)。據(jù)北京北星行汽車(chē)銷(xiāo)售中心總經(jīng)理程凌先生介紹，過(guò)去60年間，梅賽德斯-奔馳在全球銷(xiāo)售出約1000萬(wàn)輛E級(jí)轎車(chē)。當(dāng)今一代E級(jí)轎車(chē)在投產(chǎn)4年并銷(xiāo)售大約100萬(wàn)輛之后，梅賽德斯-奔馳推出了新一代E級(jí)轎車(chē)。此次推出的新一代E級(jí)轎車(chē)包括E 200 K、E 280和E 350三款車(chē)型，采用了大約2000個(gè)全新或進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的部件，同時(shí)展現(xiàn)了新式車(chē)身造型。作為技術(shù)潮流的開(kāi)創(chuàng)者，梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車(chē)將再次樹(shù)立技術(shù)標(biāo)桿。
　　新開(kāi)發(fā)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)，使E 350成為同排量級(jí)別中的最強(qiáng)勁的六缸車(chē)型。這款3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)比E 280的發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出功率和扭矩方面分別提高了26%和17%左右，從2400轉(zhuǎn)/分鐘起即可提供最大扭矩，并能夠在2400-5000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩。這為強(qiáng)勁的加速度和中間加速性能提供了理想的條件。
　　新款梅賽德斯-奔馳E 350的0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為6.9秒。盡管輸出功率和扭矩更高，NEDC綜合油耗依然比較低（9.7-10.2升/100公里），這展現(xiàn)了新款梅賽德斯六缸發(fā)動(dòng)機(jī)所蘊(yùn)涵最新概念和高科技特性的效率。
　　安全性能方面，新一代E級(jí)車(chē)是同級(jí)別車(chē)中惟一提供PRE-SAFE預(yù)防性乘客安全保護(hù)系統(tǒng)的轎車(chē)。該系統(tǒng)自2002年在梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)中全球首次面世以來(lái)，獲得了眾多的國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)，開(kāi)啟了汽車(chē)安全領(lǐng)域新時(shí)代。同時(shí)，智能照明系統(tǒng)、NECK-PRO碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕和自適應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新安全技術(shù)也均為駕乘者提供了最安全的保障。
　　新一代E級(jí)轎車(chē)的直接控制組件為駕馭者提供更加動(dòng)態(tài)的駕駛樂(lè)趣。通過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配備，梅賽德斯工程師在操控性方面取得了顯著進(jìn)步，并保持了梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車(chē)融合安全性、長(zhǎng)途舒適性于一體的特征。