嚴　葉

張藝謀公開聲明克萊斯勒300C身份的社會意義和積極的消費導向引人關注?

張藝謀是注定要載入中國汽車消費史的人物?

今年7月30日,當張藝謀成為克萊斯勒300C第一萬名用戶時,北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司特地為他舉行了一個交車儀式?

這使我想起,“經常出現(xiàn)在《時代》封面的人物,必將被收入歷史課本”的規(guī)律?同樣,也有人照此效仿,收集《良友》的封面人物,搜尋早已經消逝的海上舊夢,遺忘的時尚風流?

當?shù)弥獜埶囍\成為克萊斯勒300C車主時,第一反應有點意外,張藝謀為何看中此車?其次想到的是,這難道又是一場作秀和炒作?

這樣的疑問對于當下傳媒人來說已經成為一種習慣思維?而事實并非如此?這倒反而成了新聞?

張藝謀說:“克萊斯勒300C是個讓普通家庭都買得起的車?”

出自張藝謀之口就不同尋常,這意味著什么﹖張藝謀為何樂意出席交車儀式,這背后有怎樣的故事?

一

7月30日,北京香格里拉?為張藝謀舉行的交車儀式其實是一個公益活動的啟動儀式?主題是“藝術與公益共鳴——北京奔馳-戴克攜手張藝謀開啟克萊斯勒300C‘和諧基金”?

這在中國汽車消費史上也許是首次,即以一個車主的身份與制造商共同建立一個旨在用于“希望小學建設和職業(yè)教育”等相關公益領域的基金?不

言而喻,此舉的新聞價值就在于名人的社會效應被轉化為公益效應的影響力,廠商也由此找到了表達企業(yè)理念的契機?

如果從這樣的角度看,由張藝謀公開表明克萊斯勒300C身份的意義也許并不在于此,而是它的社會意義及積極的消費導向則格外引人關注?正如主辦者所說,“我們所倡導的是開克萊斯勒300C的車主都是有社會責任感的人?”其次,也傳遞了“藝術與公益”的消費概念?

“我們不主張渲染這件事?”主辦方告知,這次活動從消息透露到活動舉辦都控制在很小的范圍,廠商也沒有大肆張揚,活動的規(guī)模也很小,只是邀請了在京的相關媒體以聚會的方式宣布了“克萊斯勒300C‘和諧基金”的啟動,同時也公開了張藝謀作為第一萬名車主的身份?很顯然,張藝謀是沖著“和諧基金”來的,他想表明,作為豪華車的車主應該有公益心,同時也要有品位,代表一種對消費的鑒賞力,又有文化的體現(xiàn)?

張藝謀坦言,“這車第一眼就讓我心動,威武?氣派?大氣”,一連用了好幾個形容詞?又非常在行地評價說,“這車動力不錯,有勁,開起來感覺很好”?顯然,300C的奢華與典雅已經征服了這位大藝術家,他的獨特眼光代表了相當一部分文化人的鑒賞能力,折射出此車不俗的魅力?

其實在中國的演藝圈里,擁有寶馬?奔馳等高檔轎車的比比皆是,算不上新聞?幾年前,記者出席一次文藝晚會,見大牌明星們開的都是進口高檔車,而且都很有個性,諸如紅色寶馬,還有跑車之類,以顯示品位及品牌鑒賞力?記者注意到,在他們的閑談中,國產車基本上不在他們的視線之內,私下里交談時,都認為國產車太“陳式化”,諸如“老三樣”也太土了,而有的品牌有點太“官車化”了?

想想也是,偌大個號稱是世界第三大汽車市場的中國似乎很難找到能夠有品位?個性化的私家車,這也是頗為尷尬的事?“疏是枝條艷是花,春妝兒女競奢華”?代表時尚的演藝界人士往往是消費符號化的先鋒,亦是消費文化的重要元素?

毋庸置疑,作為社會地位和物質文明的體現(xiàn),豪華車的消費形態(tài),以及對其個性化的訴求,已經不能武斷地用道德和政治的標準去衡量,而是消費社會不可忽視的一種行為的存在?但值得關注的是,并非所有的豪華車都被歸之于“奢侈品”那么簡單,它是相對的?變化的?不過也有不變的,那就是文化的內核?以300C為例,張藝謀說得很實在,除了看中這款車的外形和動力之外,還有一個最重要的原因,就是這車還不貴?

他認為,與這款車的整體質量比起來,這款車的售價是很“合適”的,對于普通家庭來說都完全可以購買?

這也就道出了張藝謀之所以樂意公開自己是開克萊斯勒300C身份的理由?正如廠商一再對外聲稱的那樣,“這是一款買得起用得起的豪華車”?

二

“我個人很喜歡這輛車,但又不張揚?”

張藝謀在回答記者提問時,毫不掩飾自己對汽車的審美以及消費觀念?

由于張藝謀是位著名導演,拍過在國際上拿過大獎的藝術片和同樣在國際上認可的商業(yè)大片,鑒于在藝術的造詣,以及對于中國藝術和文化的突出貢獻,他的名字幾乎與中國電影畫上了等號,就連在歐洲的小鎮(zhèn)上都能看到《英雄》的海報,在中國更是家喻戶曉?

“克萊斯勒300C就像我的兩部電影煛隊⑿邸泛汀兌桓齠疾荒萇佟?”

這樣的詮釋是出于對這款車的認同和對消費的認識?張藝謀說,對車而言“有英雄的風范”,對車主來說,“愛心一個都不能少”?

也許基于這樣的因緣及社會責任感,他與廠商一起建立“和諧基金”,試圖通過這樣的方式來提升當下的消費意識,化解“富而不貴”的汽車消費現(xiàn)象?

這是個很值得玩味的細節(jié),也是個見怪不怪的社會問題?眾所周知,張藝謀作為一個公眾人物,凡事比較謹慎,低調,即便是為自己的片子做宣傳時,也從不故作姿態(tài)?

記者注意到,張藝謀對“傳統(tǒng)元素”的運用與裁剪,從《印象劉三姐》到《申奧短片》都能看到張對中國傳統(tǒng)文化的尊重與發(fā)揚到了融會貫通的地步,豐富的視覺語言,連不同膚色的人都能看得懂,高雅不失為通俗,卻又賦予了深刻的內涵?說張藝謀是國際的不如說是傳統(tǒng)的更為貼切?而今,億萬人所期盼的北京奧運會開幕和閉幕式晚會都放在了他的肩上,也許就是這種基于國際與本土?傳統(tǒng)與現(xiàn)代的眼界和見解?

以這樣的大家看中克萊斯勒300C自有其感召力?它是對當下世界流行的“新式奢侈”的解讀提供了新的藍本和注解,即“尋求具有前瞻性的技術方案解決問題,以智慧和知識取勝,體現(xiàn)增大使用價值的理念”,這與“舊式奢侈”(消耗破壞?揮霍鋪張?非創(chuàng)造性)截然不同,是物質與精神訴求更趨理性?

這也正是克萊斯勒300C自問世以來一直受國際設計界追捧的緣故,同時也是受到市場青睞的理由,開啟了豪華車“復古”的浪潮?在中國也不例外,自去年底國產之后就獲得CCTV2006年度高檔轎車唯一最佳車型,最高月銷量突破2000輛?

三

“我想有這樣一個基金,大家有這樣一個善心和善舉是好事?我覺得買車是一種社會和生活提高的標志?但是在生活提高的同時,還不忘貧困山區(qū)的教育,不忘青少年的教育,我覺得這個創(chuàng)意非常好?”

張藝謀說,再忙也會關心“和諧基金”:這個基金越大,說明有愛心的人越多?”

顯然,這是一個有助于車主形象改變,同時又能構筑和諧社會的公益基金?張藝謀已經意識到此舉的社會意義要遠大于基金本身?他在此次基金啟動儀式上談了不少關于車與消費的話題,頗耐人尋味?

盡管張藝謀一再表示,這是一款普通家庭買得起的車,但他還是十分贊賞這款車所帶的設計,氣質與眾不同,且具奢華與古典,但又像星巴克,提供的是一種優(yōu)雅的符號與品位,將“新奢侈”轉化為精神的寄托和享受?這就是“人,不為物活著;人,讓物使自己活著更有價值”?

在基金啟動簽字儀式上,張藝謀帶來了他《一個都不能少》的電影光碟,簽了名,作為禮物送給了到會的民工子弟學校的師生們?

據(jù)了解,由張藝謀與奔馳-戴克建立的“克萊斯勒300C和諧基金”,首期啟動基金為60萬元,從即日起,每銷售一輛車就向該基金捐贈100元,用于農村貧困地區(qū)的鄉(xiāng)村教師和城里農民工子弟學校教師的資助和幫困?

“300C的用戶是一群像張藝謀一樣具有社會責任感的車主,他們好多人堅持做義工,幫困助學,有著很高的個人素養(yǎng)和職業(yè)背景,以及不俗的人生經歷?”

北京奔馳-戴克公司董事長徐和誼在出席基金簽字儀式接受采訪時說,建立此基金,主要是想在車主與公益之間架設一座橋梁,承載起責任與愛心,同時,他也表達了作為生產高檔車的企業(yè)更要強調“社會責任”之重要,認為這是關乎企業(yè)形象和品牌的美譽度?

一個著名導演的添彩,使本來就很有親和力的克萊斯勒300C更具人文色彩由此,豪華車的人文不僅僅在于內涵的生動,還要有待于許多社會賢達身體力行,去顛覆“社會階層的明顯分界”,將富而且貴的和諧化為消費文明中的一道霞光?