吳中華，前搜狐車友會論壇負(fù)責(zé)人，在一定程度上。他算得上是一個名人。由于車友會旗下?lián)碛械某蓡T數(shù)以萬計，所以認(rèn)識吳中華的人很多，即便不認(rèn)識也都耳聞過他的大名。不過通常，大家不喜歡叫他的全名。而是直呼其“中華”。

第一次見到中華是在一次搜狐汽車頻道組織的車友會版主的郊外聚會上，他十分熱情地為到場的“斑竹”和媒體朋友們互相介紹，借著他的熟絡(luò)關(guān)系和超強(qiáng)的凝聚力，大家很快就彼此相熟了。在那一次FB聚會上，同時看到的還有中華的妻子和他們剛剛出世不久的女兒UU，比起大名鼎鼎的父親，小小的UU雖然才剛出生。但卻因為活潑可愛且特別愛笑的天性受到了車友會眾多叔叔阿姨們的喜愛，人氣直逼中華。2007年，我們的雜志改版，《車主秀》欄目轉(zhuǎn)向報道一些有獨特個性的車主的用車生活，編輯第一個想到了中華。

有車的生活多資多彩

車對一些人來說是代步工具，對另一些人來說可能是身份的象征，對于我來說，車既是代步工具，同時也是另一種生活方式。我喜歡所有的兩廂兩門車，比如奧迪A3，寶馬1系，VOLVO C30等等，選擇GOL兩門就因為它是國產(chǎn)的第一輛兩門車。

有車以后，我最大的感受就是生活半徑變大了，每到周末，駕車去京郊或北京周邊城市游玩成了經(jīng)常的事情其次，生活質(zhì)量提高了，不用再去擠公交車，刮風(fēng)下雨也不用怕打不著車了。同時，有了車以后，因為參加車友俱樂部，朋友自然也多了。

主持車友會，感受頗多

從在車友會里玩，到組織車友會，到負(fù)責(zé)搜狐車友會俱樂部的全過程，其實就是我個人職業(yè)轉(zhuǎn)變的過程。我原來學(xué)習(xí)的是財務(wù)專業(yè)，后來繼續(xù)學(xué)習(xí)了法律專業(yè)，在事業(yè)單位干了四年，覺得工作生活沒有激情了，于是放棄了穩(wěn)定的工作，轉(zhuǎn)而投身汽車俱樂部行業(yè)。在與眾多車友接觸的過程中，感受最深的是：車友會是個藏龍臥虎的地方!網(wǎng)絡(luò)是虛擬的，但車友俱樂部與普通的論壇不同之處就是幾乎每天都會有一些見面的機(jī)會，大家一起搞FB，而FB的形式也是多種多樣吃喝只是其中的一部分，有技術(shù)FB、自駕FB、攝影FB、體育運動FB，總之，在車友會，要是活動，就是FB。而且大家對人都非常真誠，特別是有車友需要幫助的時候，車友總是會盡自己最大的能力來幫助別人，而且不計報酬。

車友會是一個寬廣的平臺，通過車友會的各類活動，與更多的人相識和了解，我也獲得了更多的機(jī)會。雖然我現(xiàn)在已經(jīng)離開搜狐車友會，轉(zhuǎn)向了一個更新的汽車社區(qū)平臺，但我相信，我仍然能夠在新的崗位為更多汽車愛好者提供更多更好的服務(wù)。

有趣的自駕游經(jīng)歷

自駕過程中最有意思的是無線電臺的使用，找一個合法的業(yè)余頻點，所有車隊車輛全部統(tǒng)一使用電臺。在長途自駕過程中，我總結(jié)了使用電臺有三個作用_第一．防止犯困。第二，播報前方路況。第三，車隊的溝通橋梁。在沒有緊急情況的時候，每個車可以輪流講笑話或講故事，也可以唱歌，這樣大家在車隊行駛中的幾個小時里說說笑笑，每個人的心情都被搞得非常輕松愉快，困意也消失得無影無蹤。很多車友第一次參加活動總擔(dān)心無法和大家玩到一起，但只要有電臺，每個人都有說話的機(jī)會，電臺中聊熟了，下車以后自然也能更好地與其他人溝通。

當(dāng)然，自駕車的過程中一些危險的經(jīng)歷也給我留下了很深的印象。曾經(jīng)有一年冬天從江蘇回北京的高速路上趕上雨雪天，路面出現(xiàn)了著名的“地穿甲”，于是高速封路，走國道，但國道一樣路面結(jié)冰，大家以10 km／h左右的速度慢慢向前走。路上個時的有車因緊急制動滑到路邊的溝里，或與迎面來的車相撞，歷經(jīng)18個小時的小心駕駛，終于進(jìn)入北京境內(nèi)，而這18個小時中我親眼目睹的車禍有60多起1很多事故都是由于司機(jī)沒有冰面駕駛經(jīng)驗。當(dāng)然，我沒有出事，并非我技術(shù)有多好，經(jīng)驗有多豐富，只是我運氣好而已。

期待更加規(guī)范、健康的車友會

目前我國的車友會和車友論壇的發(fā)展都存在一些問題。一方面，車友會都沒有一個很好的商業(yè)運營模式，很多車友會都是車友自發(fā)地在一起，是一個松散的組織，沒有注冊成公司，也不是社團(tuán)組織，自身的生存和發(fā)展全靠車友會負(fù)責(zé)人的責(zé)任心。而很多車友會本身是收費的，但提供的服務(wù)卻無法保障。加上車友會組織活動越來越多，活動中出現(xiàn)事故或意外也時常發(fā)生，責(zé)任如何分擔(dān)?這些都是各車友會面臨的問題。

現(xiàn)在很多商家都很看好車友會組織，因為各車友會里集中了同類車型的眾多車主，是商家們精確找到自己客戶的最好方式。但同時，有些車友組織越搞越商業(yè)化，車友會本身又沒有做好公司運作的準(zhǔn)備，最終一些和商家的合作可能會讓車友利益受到傷害。

個人認(rèn)為，今后政府和相關(guān)組織應(yīng)出面組建俱樂部行業(yè)管理機(jī)構(gòu)，并制定相關(guān)的管理規(guī)則，規(guī)范車友會的一些行為，并為車友會搭建橫向溝通交流的平臺，促使我國車友組織健康發(fā)展。

QA

Q：汽車對于你的生活，充當(dāng)了怎樣的角色?

A：汽車已經(jīng)徹底改變了我的生活，因為它改變了我的職業(yè)生涯。從一名普通的汽車愛好者，到汽車用戶，進(jìn)而發(fā)展為狂熱的汽車改裝和汽車運動愛好者，甚至轉(zhuǎn)變職業(yè)發(fā)展方向，從事了汽車行業(yè)。想到自己今后仍將按照對汽車和車友的理解和感悟，繼續(xù)著汽車互聯(lián)網(wǎng)的工作，我覺得很開心。

關(guān)于女兒UU和家庭生活……

女兒是在去年春節(jié)出生的，現(xiàn)在快滿一歲了。孩子的到來使我們的生活多多少少都有一些變化，責(zé)任更重了。但還是快樂更多一些，畢竟孩子太可愛了。(笑)

A：肯定算不上一個好爸爸，每天工作這么忙，回家的時候孩子大多數(shù)時間已經(jīng)睡了，只能每天早上和孩子玩上一會。好在女兒天生和爸爸親，UU只要一見到我就會笑，特別是現(xiàn)在會叫爸爸了，再苦再累也樂意呀。生活有時就是這樣吧，只能自已安慰自己是為孩子掙奶粉錢呢，以后多抽點時間陪陪家人，努力吧。(笑)

Q：現(xiàn)在生活中最大的快樂是什么?

A：生活中最大的快樂就是自己的工作被人認(rèn)可，家人也能支持。當(dāng)然，從生活角度講，和孩子在一起玩可以讓我忘掉一切煩惱。