東風(fēng)雪鐵龍C2

與06同一平臺開發(fā)的c2在外觀和內(nèi)飾的很多細(xì)節(jié)處都與206如出一轍，不過C2的外觀似乎更加時(shí)尚，同時(shí)借富康的良好口碑，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趦蓭矣棉I車市場上早已揚(yáng)名立腕，市場表現(xiàn)令人期待。由于C2剛剛上市不久，目前市場價(jià)格未有松動，部分北京經(jīng)銷商表示可以通過送裝飾的方法讓利。

上海通用雪佛蘭樂騁

上海通用雪佛蘭樂騁作為上海通用在緊湊型兩廂家轎市場的新生力量，搏得了年輕消費(fèi)者的青睞。在2006年底結(jié)束的北京車展上亮相的雪佛蘭WTCC Ultra概念車更是讓改裝車迷看到了雪佛蘭車型的改裝空間，相信對樂騁的銷量有促進(jìn)作用。目前北京市場上，樂騁1．4 L自動擋車型優(yōu)惠幅度較大，部分經(jīng)銷商處報(bào)價(jià)比廠家指導(dǎo)價(jià)低了8000元左右，并附送裝飾。

東風(fēng)標(biāo)致286手／自一體真皮天窗版

不同于其他廠商在2006年北京國際車展上動輒幾款全新車型發(fā)布的大動作，務(wù)實(shí)的東風(fēng)標(biāo)致僅推出了一款新配置的車型，而206手／自一體真皮天窗版的上市也進(jìn)一步增加了消費(fèi)者對“小獅子”的選擇余地。

新上市的206手／自一體真皮天窗版與其他1．6 L206配置車型外觀上幾乎沒有任何不同，仍然是以圓潤活潑的外觀成為年輕人的寵兒。動力方面配備了1．6L(最大功率78kW，最大扭矩142 N·m)發(fā)動機(jī)，并與保時(shí)捷技術(shù)Tiptronic手／自一體變速器搭配。

新增加的真皮座椅質(zhì)量上乘，乘坐舒適性也因此而進(jìn)一步提升。而這個(gè)新增加的天窗雖不大，但卻滿足了很多206車主對近距離接觸新鮮空氣的向往，由此我們也不難看出東風(fēng)標(biāo)致的務(wù)實(shí)作風(fēng)和針對市場需求改進(jìn)自身產(chǎn)品的高效率。

配置方面除了新增加的真皮座椅內(nèi)飾和電動天窗外，更有前排雙氣囊、ABS+EBD、FollOW Me Home、自動感應(yīng)式大燈、智能雨刮器、4門電動門窗、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、自動空調(diào)以及6揚(yáng)聲器CD音響系統(tǒng)等。

206手／自一體真皮天窗版不論配置還是動力、操控性能都已成為當(dāng)之無愧的小車中的精品。對于渴望精致生活又手中資金有限的年輕消費(fèi)者來說，206手／自一體真皮天窗版完全可以納入心目中備選車型的名單。

盡管這款206手／自一體真皮天窗版剛剛上市不久，但正值年底旺銷時(shí)機(jī)，北京市場上部分經(jīng)銷商卻已經(jīng)開始優(yōu)惠活動，目前廠家指導(dǎo)價(jià)1138萬元的206手／自一體真皮天窗版可以得到5000～6000元的優(yōu)惠，并可附送裝飾。

斯巴魯07款森林人

2006年是斯巴魯進(jìn)入中國以來最活躍的一年，先后推出了多款不同配置的新車型，并且第一次根據(jù)中國車主的反饋意見對車型進(jìn)行了改進(jìn)，其中就包括了新的07款森林人。根據(jù)中國消費(fèi)者的反饋意見，斯巴魯對07款森林人進(jìn)行了幾個(gè)局部的改進(jìn)，07款森林人的車門把手由原來的黑色改為與車身同色設(shè)計(jì)，更強(qiáng)調(diào)了視覺的整體感，行李架也由原來的黑色改為銀色，使得車身看起來更加協(xié)調(diào)，減輕了視覺壓迫感。當(dāng)然，相比這些無關(guān)痛癢的改進(jìn)，07款森林人最為值得關(guān)注的改進(jìn)可算是后輪的制動方式由原來的鼓剎改為盤剎，制動距離有進(jìn)一步的減少，從而為森林人強(qiáng)大的動力輸出提供了更可靠的制動保證。動力系統(tǒng)方面，即使是挑剔的中國消費(fèi)者也沒有對它產(chǎn)生任何質(zhì)疑，所以基本沒有任何變化，07款森林人仍然提供2．0L自然吸氣版及25L渦輪增壓版兩款，而水平對置以及全時(shí)四驅(qū)依然是斯巴魯森林人的招牌所在。其他諸如中控臺等的變化也不大，但是音響控制鍵旁的杯架在07款的森林人中找不到了。尾部設(shè)計(jì)與之前的車型沒有多少區(qū)別。配置方面，標(biāo)配電加熱真皮座椅、電動折返后視鏡、電動車窗、中控門鎖、多功能轉(zhuǎn)向盤、定速巡航以及6CD等。安全方面，標(biāo)配駕駛員和副駕駛員前方和側(cè)方雙程SRS氣囊、后排三座椅三點(diǎn)式安全帶等。目前，斯巴魯07款森林人的全國統(tǒng)一售價(jià)為：07款森林人2．0X 25．88萬元：07款森林人2．5XT 3378萬元。在國內(nèi)，07款森林人的主要競爭對手來自于東風(fēng)本田的CR-V，而進(jìn)口車型中，豐田的RAV4應(yīng)該是最為強(qiáng)勁的對手。

東風(fēng)本田 CR—V

東風(fēng)本田導(dǎo)入的CR-V為本田公司開發(fā)的SUV類暢銷車型，迄今在全球銷售超過170萬輛。國產(chǎn)2年多來，更是成為國內(nèi)SUV車型市場的主力軍。CR-V以其時(shí)尚、協(xié)調(diào)、圓潤的造型，舒適寬敞、視野開闊、無微不至的駕乘空間，智能高效的i-VTEC發(fā)動機(jī)技術(shù)，實(shí)時(shí)四輪驅(qū)動，高安全性、高動力性、低排放和低油耗等特點(diǎn)，成為國產(chǎn)SUV車型的佼佼者。

豐田RAV4

自從1994年第一代RAV4出現(xiàn)，其倡導(dǎo)精致、小巧的城市多功能SUV路線就深得民心，在日本本土首月的訂單數(shù)就超過17000輛。在中國，RAV4現(xiàn)階段還是進(jìn)口車，種種跡象表明，豐田將很快將之納入國產(chǎn)車行列了。不過有些偏高的價(jià)格，仍然會在一定程度上制約其在中國市場的銷售。

薩博9—5

同樣來自北歐的新款薩博9-5也進(jìn)行了一些大膽嘗試，全新的外觀設(shè)計(jì)使其擺脫了以往的內(nèi)斂，不過與上一代相比，新款薩博9-5的內(nèi)飾變化并不顯著，依舊沿襲了“飛機(jī)座艙”的傳統(tǒng)風(fēng)格。

薩博9-5根據(jù)配置程度及風(fēng)格不同，有Arc和Areo兩種車型選擇，所搭配的發(fā)動機(jī)同為直列4缸2．3L排量，但兩者所采用的增壓方式不同。

Acura RL

RL是Acura的旗艦車型，它裝備有cura系列中最為強(qiáng)勁的3．5 L VTECV6發(fā)動機(jī)，能夠產(chǎn)生217kW的功率和351N·m的扭矩。帶有坡度邏輯控制的5擋手／自一體變速器，轉(zhuǎn)向盤下也配備有手動換檔撥片。

SH-AWD(超級四輪驅(qū)動力自由控制)系統(tǒng)是RL最大的技術(shù)亮點(diǎn)。

全新沃爾沃880

作為沃爾沃的旗艦車型，第一代S80在中國市場曾獲得過令人滿意的銷售業(yè)績，銷量已上升至沃爾沃汽車公司全球第二位。因此北京國際車展前夕，沃爾沃將2006年3月剛剛亮相的全新S80引入到了中國。

在外觀上，新S80一改老實(shí)忠厚的形象，大燈變得更加銳利，整體風(fēng)格更加趨于時(shí)尚、年輕，但設(shè)計(jì)師并沒有完全顛覆經(jīng)典，硬朗的車尾線條還是能讓人一眼就立刻認(rèn)出這是一款S80。在內(nèi)飾方面，全新沃爾沃吸取了S40的設(shè)計(jì)元素，鏤空結(jié)構(gòu)的中控臺依舊是吸引眼球的焦點(diǎn)。

車距感應(yīng)式定速巡航(ACC)首次出現(xiàn)在了新S80上，通過位于車頭的雷達(dá)可以在定速巡航時(shí)預(yù)設(shè)與前車保持的距離，并且此系統(tǒng)具備撞擊報(bào)警功能，當(dāng)車距小于預(yù)設(shè)距離時(shí)，車內(nèi)將響起警示音與燈光以提醒駕駛員，制動系統(tǒng)也立即進(jìn)入輔助狀態(tài)，以適時(shí)提供最佳的制動力。

與上一代車型相比，新S80在動力方面也有不小的改動。頂級款S80搭載了4．4 LV8發(fā)動機(jī)，最大功率232kW，峰值扭矩440N·m，這款發(fā)動機(jī)也效力于XC90。頂級款S80還配備了先進(jìn)的Four-C連續(xù)調(diào)整底盤系統(tǒng)，它可針對各種路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架阻尼的軟硬度，以提供最佳的舒適性與操控性。另外，動態(tài)穩(wěn)定牽引控制系統(tǒng)(DSTC)和全輪驅(qū)動系統(tǒng)都為其提供了性能支持。

沃爾沃最新開發(fā)的3．2L直列6缸發(fā)動機(jī)也被應(yīng)用在了S80身上，精巧的造型設(shè)計(jì)使其擁有四缸發(fā)動機(jī)般緊湊的體積，而在鋁合金材質(zhì)的輕量化設(shè)計(jì)下，總質(zhì)量僅有180kg，并且滿足歐V排放。最大功率為175kW，峰值扭矩320 N·m。除了兩款新發(fā)動機(jī)以外，新S80還延用了經(jīng)典的2．5L5缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。三款車型都配備了6擋手／自動一體變速器。

吉利降價(jià)推新品

為了全力以赴爭取年末車市，并且為2007年市場作好鋪墊，吉利汽車公司于2006年底推出了“感恩行動”，旗下“自由艦”車型全面下調(diào)3000元。與此同時(shí)，同為吉利車系的轎車新美日之星也掀起了“星風(fēng)暴”，1．05 L版價(jià)格下調(diào)4000元，其基本型僅售31999元、舒適型僅售33999元，重新突破了年內(nèi)降價(jià)的新局面。吉利銷售有限公司總經(jīng)理劉金良表示，吉利此次對自由艦及美日之星的價(jià)格調(diào)整是吉利汽車本年度最大幅度的一次調(diào)整，這也是吉利汽車針對目前市場競爭態(tài)勢，為加大產(chǎn)品競爭力，繼續(xù)保持吉利汽車旺銷勢頭所推出的一次重大戰(zhàn)略舉措。

2006年12月6日，為慶祝吉利金剛?cè)珖N售突破萬輛，回饋新老客戶，同時(shí)為了豐富產(chǎn)品線，滿足消費(fèi)者需求，吉利公司正式推出了吉利金剛賀歲版，即吉利金剛1．5L手動擋。截至目前，吉利汽車全系產(chǎn)品價(jià)格如下表：

奇瑞調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

2006年12月3日，奇瑞公司宣布開展代號為“飛躍07”的營銷戰(zhàn)略。此戰(zhàn)略包括兩方面的內(nèi)容一方面是部分車型降價(jià)：另一方面是推出了一些新的車型，同時(shí)停產(chǎn)部分車型。

此次奇瑞的價(jià)格調(diào)整涉及了旗下包括東方之子、A5、V5、QQ6和旗云5大品牌。其中，東方之子隨著1．8L車型的推出，價(jià)格下調(diào)超過1萬元進(jìn)入8萬元區(qū)間；A5價(jià)格下調(diào)4000元進(jìn)入6萬元區(qū)間；旗云、V5、QQ6等車型均有小幅變化。在降價(jià)的同時(shí)，奇瑞還推出了旗下3個(gè)品牌的相對低排量車型，分別為搭載ACTECO1．8L發(fā)動機(jī)的東方之子、搭載ACTECO 2．0 L發(fā)動機(jī)的奇瑞V5以及1．1L排量的QQ6。次外，此次調(diào)整還包括了增加配置價(jià)格不變的產(chǎn)品，共涉及奇瑞旗下A5、Q03和旗云3個(gè)品牌的14個(gè)型號。

1．6L力帆520降價(jià)8000元

2006年12月8日，去年一月上市的1．6L力帆520宣布降價(jià)8000元，豪華型已經(jīng)進(jìn)入8萬以內(nèi)，為78877元，舒適型為72877元，精英型為69777元。不過，1．6L力帆520的價(jià)格雖然下降了，但其配置卻沒有改變，廠家承諾決不會在降價(jià)的同時(shí)降低配置。

1．6L力帆520三種型號全部配置的是原裝進(jìn)口Tritec1．6L發(fā)動機(jī)。Tritecl．6L發(fā)動機(jī)由寶馬和戴姆勒，克萊斯勒共同出資生產(chǎn)，為2002年度世界十佳發(fā)動機(jī)之一。

普力馬優(yōu)惠1萬元

繼2006年海馬汽車全線降價(jià)之后，近日海馬汽車又一次掀起營銷浪潮，在全國范圍內(nèi)開展“普力馬迎新樂購節(jié)”活動。所有購買普力馬車型的客戶，都可以享受10000元現(xiàn)金特惠。這一活動的開展，使普力馬的最低售價(jià)降到前所未有的11．86萬元。