兒童意外傷害及死亡事故在我國(guó)逐年上升。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查顯示：兒童意外傷害發(fā)生率為5.3％，死亡率為22.60/10萬(wàn)，已超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家15.40/10萬(wàn)水平；且致殘情況相當(dāng)嚴(yán)重，占意外傷害病兒的1.24％。12歲以下的兒童騎自行車，是意外傷害的重要原因之一。

兒童的應(yīng)變能力較差，面對(duì)馬路上車來(lái)車往，騎自行車最容易出事。12周歲以下的兒童頭部重量較大，而胸背部活動(dòng)度相對(duì)較小，騎自行車時(shí)由于車身傾斜、顛簸或急剎車，難免頭向前俯沖。他們較稚嫩的椎周組織與肌群，無(wú)法有效保護(hù)尚未強(qiáng)壯的椎骨，有可能使椎體發(fā)生傾式、仰式或擺式錯(cuò)位。筆者就接診過(guò)幾例小學(xué)生因騎車而導(dǎo)致頸脖歪斜的病例。

為了防止兒童意外傷害，家長(zhǎng)不應(yīng)讓孩子騎自行車；學(xué)校以及班主任應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定：12周歲以下的學(xué)生不準(zhǔn)騎自行車上學(xué)；交警叔叔若發(fā)現(xiàn)小學(xué)生騎自行車，應(yīng)扣留車輛，通知其家長(zhǎng)來(lái)認(rèn)領(lǐng)。另外，我國(guó)的所有大中小城市應(yīng)給小學(xué)生們帶上“生命卡”，上面有照片、學(xué)生姓名、出生日期、血型、以前所患疾病、對(duì)什么藥物過(guò)敏、所在學(xué)校、緊急情況聯(lián)系人及電話(手機(jī))號(hào)碼等內(nèi)容，以備急用。據(jù)悉，我國(guó)許多省市都有明文規(guī)定：12周歲以上的兒童騎車上學(xué)需隨身攜帶“交通安全聯(lián)系卡”，違者學(xué)校將予以記錄，并予批評(píng)直至處分。

說(shuō)到這里，看到一些家長(zhǎng)為了讓孩子有健壯的身體，過(guò)早地讓他們從事某些健體運(yùn)動(dòng)。殊不知有些健體運(yùn)動(dòng)不僅不利于孩子身體鍛煉，反而容易造成傷害。如拔河比賽，兒童的臟腑正在發(fā)育中，心肌柔軟、心壁薄、容積小，植物神經(jīng)對(duì)臟腑調(diào)節(jié)功能尚不完善，不能負(fù)擔(dān)像拔河這樣的大力量對(duì)抗。此外，拔河是一項(xiàng)對(duì)抗性較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)，往往會(huì)使兒童的手掌皮膚被繩索磨破，甚至由于雙方拉扯時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，在強(qiáng)烈的外力作用下易引起脫臼或軟組織受傷，嚴(yán)重的還會(huì)引起肢體變形，影響兒童體型健美。其次，不宜過(guò)早練肌肉。因?yàn)樵谌说纳L(zhǎng)發(fā)育過(guò)程中，是先長(zhǎng)身高，后長(zhǎng)體重，而且肌肉含水分較多，含蛋白質(zhì)和無(wú)機(jī)鹽很少，力量弱，易于疲勞。10歲以下的兒童也不宜玩碰碰車。因?yàn)樯倌陜和募∪?、韌帶、骨質(zhì)和結(jié)締組織等均未發(fā)育成熟，非常脆弱，受到強(qiáng)烈震動(dòng)時(shí)容易造成扭傷和碰傷。

兒保專家指出，少年兒童可以進(jìn)行跳繩、彈跳、跳皮筋、拍小皮球、踢小足球、打小籃球、游泳等體育運(yùn)動(dòng)，這些項(xiàng)目既有助于增加少年兒童的身高，又不會(huì)傷害身體。

發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于兒童意外傷害的預(yù)防和控制已經(jīng)積累了半個(gè)世紀(jì)的經(jīng)驗(yàn)，而我國(guó)的兒童意外傷害預(yù)防工作尚處于初期階段，整個(gè)社會(huì)對(duì)于這個(gè)問(wèn)題還缺乏足夠清醒的認(rèn)識(shí)。因此，應(yīng)當(dāng)在全社會(huì)加強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高成年人的警覺(jué)性和責(zé)任心，加大關(guān)于科學(xué)防范意外傷害知識(shí)的宣傳力度，加快產(chǎn)品安全性能標(biāo)準(zhǔn)的制定及監(jiān)管機(jī)構(gòu)的設(shè)立，建立一個(gè)完善的兒童意外傷害預(yù)防體系。