曾經(jīng)為法拉利，瑪莎拉蒂，阿爾法·羅密歐等歷史上多款經(jīng)典跑車擔(dān)綱設(shè)計(jì)的意大利賓尼法利納(Pininfarina)公司，在2005年發(fā)布了一款名為“Birdcage 75th”的概念車，以此來慶祝這個全球頂尖的汽車設(shè)計(jì)公司75周年華誕。此概念車以瑪莎拉蒂賽車“MCl2”為原型，借助摩托羅拉公司的新一代移動通訊技術(shù)，展現(xiàn)出意大利自信而極富創(chuàng)意的運(yùn)動賽車設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，以及對未來的大膽想像。

賓尼法利納，瑪莎拉蒂和摩托羅拉三家公司的特質(zhì)被完全融合在這款具有古典主義美感的夢想之車中，那就是：卓越的設(shè)計(jì)理念，運(yùn)動DNA和科技創(chuàng)新。賓尼法利納的繁榮與瑪莎拉蒂有著密不可分的關(guān)系，Quattroporte車型的巨大成功就說明了這種關(guān)系。Birdcage 75th的誕生除了慶祝賓尼法利納75周年華誕之外，也呈對瑪莎拉蒂品牌的又一次致敬。

向歷史致敬

在賓尼法利納75周年華誕之際，Birdcage 75th出現(xiàn)讓人們再一次看到從上世紀(jì)50年代延續(xù)至上世紀(jì)70年代的明顯帶有意大利文藝復(fù)興精神的極致運(yùn)動車型設(shè)計(jì)風(fēng)格。在那個時代，樂觀主義和無限的創(chuàng)造力產(chǎn)生了一批令世界都震驚的經(jīng)典車型，之前從未有過的對速度和精美的追求被完全表現(xiàn)出來。那些車型在設(shè)計(jì)上大膽地挑戰(zhàn)已有的審美觀念，完全不受規(guī)則的約束，將創(chuàng)造力和激情完美地統(tǒng)一起來，是真正意義上的夢想之車。

從1954年的瑪莎拉蒂A6GCS開始，歷經(jīng)了法拉利Dino Berlinetta，阿爾法·羅密歐33，法拉利P5以及法拉利Modulo，賓尼法利納所追求的以賽車為基礎(chǔ)的極致運(yùn)動車型一直伴隨著我們成長，其和諧的比例分配和流暢的線條設(shè)計(jì)至今還讓人歷歷在目 那種非凡的創(chuàng)造力和無以倫比的激情所帶來的精美作品，讓一代代的觀眾都期待著能有更加出色的藝術(shù)品出現(xiàn)在世界各大車展的展廳里

2005年，為了慶祝75周年華誕，賓尼法利納的設(shè)計(jì)師們選擇重燃這份激情，將我們久違了的設(shè)計(jì)風(fēng)格再次呈現(xiàn)在人們面前 Birdcage 75th代表了未來公路跑車的一個整體性概念——風(fēng)格。性能，用途以及整車的概念，其帶給人的感覺是如此極端卻又影響深遠(yuǎn)。這種風(fēng)格是瑪莎拉蒂對于未來的一種探索，同時也是對于瑪莎拉蒂品牌影響力的一種有益補(bǔ)充，在其時尚高貴的運(yùn)動風(fēng)格之下，依舊保留著瑪莎拉蒂時刻走在技術(shù)前列的血統(tǒng)。而摩托羅拉移動技術(shù)的使用，也讓這款車在科技領(lǐng)先性方面有了新的突破。

突破未來的概念

Birdcage 75th是一款為了向那個夢幻之車年代致敬而誕生的跑車，是一款基于瑪莎拉蒂M(fèi)C12賽車的產(chǎn)品。它在追求著速度，沖擊力和高雅這些元素的一次完整表達(dá)，以求能創(chuàng)造出一款性能和外觀都異常完美的工藝品。

這種十分明確的設(shè)計(jì)思路讓我們看到了一款在視覺上極富；中擊力的藝術(shù)品，無論是內(nèi)部、外觀和整體框架，Birdcage75th都給人一種追求創(chuàng)新，勇于突破的感覺。即便是我們能夠在它身上看到原型車的某些傳統(tǒng)，但是不可否認(rèn)，這款車從一開始就有著一千獨(dú)特而確定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。值得慶祝的是，它成功地達(dá)成了目標(biāo)，表達(dá)了它想要的概念。

設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn)

Birdcage 75th的設(shè)計(jì)之初就是為了追求設(shè)計(jì)風(fēng)格和技術(shù)理念上的突破 來自瑪莎拉蒂超過700hp輸出的V12發(fā)動機(jī)，意味著設(shè)計(jì)師們絕對是想打造一款理想的公路賽車。而無限的創(chuàng)造力讓我們看到了一款目前制造技術(shù)能夠達(dá)到巔峰的賽車外觀，流線和連貫的曲面讓這款車看上去很符合中國的一個成語——“天衣無縫”。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)這個構(gòu)想，設(shè)計(jì)師們大量參考了賽車設(shè)計(jì)時經(jīng)常使用的水滴狀空氣動力學(xué)模型和前后翼模型。基于這些模型，Birdcage 75th才成為了現(xiàn)在這個樣子。作為未來汽車的代表，Birdcage75th整車完全采用可再生原料制造，其車底盤由碳素纖維強(qiáng)化樹脂制成，車身重量被壓至最低1500kg，使得Birdcage75th更顯輕盈。車身設(shè)計(jì)大膽地舍棄了傳統(tǒng)的車門，而是將發(fā)動機(jī)罩，車窗及車頂連成一體，使得上下車更加方便。透明的車頂不僅使駕乘者擁有寬大的視野，而且令Birdcage 751h從推桿懸架到碳素纖維進(jìn)氣管等所有機(jī)械部件“一覽無遺”。

我們還是可以從那兩對大輪圈上看出設(shè)計(jì)師們賦予這款車的賽車元素。前20英寸，后22英寸的輪圈中心不再是我們熟悉的瑪莎拉蒂標(biāo)志，而是典型的賽車鎖止螺栓。前275／30R20，后295／35R22的輪胎中，其中安置了Brembo的剎車系統(tǒng)，借由前380mm，后335mm的輕量化碟片，及前6后4活塞的卡鉗，提供了Birdcage 75th足夠的制動力。

可以說，這款車就是那款知名的瑪莎拉蒂M(fèi)C12賽車的抽象作品，設(shè)計(jì)師們只不過把其中的賽車元素進(jìn)行了調(diào)整和簡化，很多地方我們還是可以看出MC12賽車的設(shè)計(jì)思路甚至是經(jīng)典結(jié)構(gòu)。

為了更好的繼承瑪莎拉蒂的血統(tǒng)，在流線型外觀的處理方面，技術(shù)人員投入了巨大的精力，就像是雕琢珠寶一樣地仔細(xì)和富有美感。車的前鼻部分采用了和Quattroporte車型一樣的經(jīng)典設(shè)計(jì)。車燈運(yùn)用了具備OSTAR模塊的最新發(fā)光二極管技術(shù)，后車燈還有排氣管來幫助發(fā)動機(jī)散熱。

在動力方面，Birdcage 75th繼承了瑪莎拉蒂一貫的運(yùn)動基因，氣缸夾角為65°的6升V12發(fā)動機(jī)采用中置且縱向配置的布局，并且搭配序列式6速手動變速箱，使該車的最大動力輸出高達(dá)驚人的700hp以上。

科技化的駕駛艙

Birdcage 75th的駕駛艙絕對具有科技感和現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，它看上去就像是航天飛機(jī)的座艙一樣。大天幕的使用讓駕駛者可以對外界環(huán)境有更好的認(rèn)識。而眾多電子裝置更是讓駕駛變得具有純粹的科技感覺。作為設(shè)計(jì)核心的電子系統(tǒng)具有實(shí)時數(shù)據(jù)記錄的功能，駕駛者的每一個駕駛細(xì)節(jié)都會被忠實(shí)記錄并匯總起來。當(dāng)你再次駕駛的時候，你會發(fā)現(xiàn)所有的設(shè)置都符合你的駕駛習(xí)慣，駕駛起來是那么地得心應(yīng)手 車載攝像系統(tǒng)讓你還可以把自己的經(jīng)驗(yàn)和別人分享，也可以讓你通過記錄來發(fā)現(xiàn)自己的一些錯誤駕駛方式。而紅外攝像系統(tǒng)則可以讓你通過視頻來迅速提高自己的夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。

作為賓尼法利納的合作伙伴，摩托羅拉的最新iDEN移動技術(shù)在Birdcage 75th上得到了大量應(yīng)用。通過最新一代無線互聯(lián)網(wǎng)接入和雙向無線電通訊技術(shù)，駕駛者可以在車內(nèi)只需觸摸按鈕就可與單個或多個對象進(jìn)行實(shí)時聯(lián)絡(luò)。

對于摩托羅拉來說，能夠?qū)⒆约旱漠a(chǎn)品應(yīng)用于車上，也是一件向往已久的事情：我們已經(jīng)步入網(wǎng)絡(luò)時代，所有的電子和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入到了我們生活的每一個角落。而“移動性”將會是下一個網(wǎng)絡(luò)時代的重要特征，摩托羅拉正在這款Birdcage 75th上嘗試著將自己的移動產(chǎn)品移植到所有的產(chǎn)品當(dāng)中去，而我們高興地看到，它們的目標(biāo)似乎是實(shí)現(xiàn)了。

當(dāng)賓尼法利納試圖在設(shè)計(jì)思路和制造理念方面有所突破的時候，摩托羅拉的及時出現(xiàn)讓一切看上去都那么完美。而移動產(chǎn)品的應(yīng)用也讓我們看到了未來汽車的一個發(fā)展方向，那就是越來越多的電子設(shè)備會成為輔助駕駛的必備工具。而駕駛者也不再會進(jìn)行純粹的駕駛動作，你甚至可以像在家里和辦公室里一樣，與他人進(jìn)行正常的語音和視頻交流，車輛作為一個獨(dú)立空間的概念被無限地放大了。我想，這就是賓尼法利納和摩托羅拉所希望表達(dá)的理念和思想吧。

Birdcage 75th作為一款多方合作的概念車，可以說是完美地結(jié)合了賓尼法利納、瑪莎拉蒂和摩托羅拉的技術(shù)特點(diǎn)和風(fēng)格。它所體現(xiàn)出來的未來跑車的設(shè)計(jì)理念讓我們耳目一新，源自賽車血統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和動力系統(tǒng)讓Birdcage 75th擁有絕對的運(yùn)動性能，而摩托羅拉的移動技術(shù)則讓駕駛有了全新的定義。

面對著這款產(chǎn)品，我們再一次為意大利自信而極富創(chuàng)意的運(yùn)動賽車設(shè)計(jì)傳統(tǒng)而歡呼，也許真的像人們所說的那樣，這些設(shè)計(jì)師們血管里流的不是血液，而是汽油。Birdcage 75th就像一款穿越時空而來的機(jī)械藝術(shù)品，純粹是為了告訴我們未來究竟是怎樣而存在的。