在這8輛高爾中，我個(gè)人認(rèn)為非常有特色的就是這輛“PUMA”。全車用白色和黑色來(lái)修飾，使其在視覺(jué)上非常協(xié)調(diào)，“PUMA”和OZ簡(jiǎn)單而又惹眼的車身拉花讓人感覺(jué)干凈、有深意。如果你細(xì)細(xì)的品味起來(lái)，讓你不由得為車主的簡(jiǎn)約創(chuàng)意稱道叫好。車頭前唇的小包圍和白色15英寸OZ輪圈都改裝得精致到位，不夸張又凸現(xiàn)個(gè)性與眾不同。該車減振更換為馬特威運(yùn)動(dòng)短彈簧和KYB運(yùn)動(dòng)減振桶，降低了車身高度，增強(qiáng)路面回饋感。更換的百路馳19555R15輪胎也改善了駕駛的操控性。

在尾段排氣管方面，車主選擇了法國(guó)名牌Devil的產(chǎn)品，除了保證回壓作用外，粗大的尾口也不顯山不露水地修飾著車尾部。

在國(guó)外備受推崇的高爾(Gol)當(dāng)然。在國(guó)內(nèi)也有不少的“粉絲”，我們熟知的“高召辦”便是其中之一。本期的改裝專輯欄目就特地發(fā)帖召集了8輛改裝高爾，讓大家一睹芳容。

很多人都對(duì)高爾的改裝潛力產(chǎn)生懷疑，甚至極大貶低該車的實(shí)際性能，而熱愛高爾的車友們?cè)趽?jù)理力辯時(shí)顯得有點(diǎn)力不從心，以至于在爭(zhēng)論中自己都對(duì)高爾產(chǎn)生了懷疑，有時(shí)還討論高爾是不是只在巴西銷售的20多年前的大眾老爺車，是不是根本沒(méi)資格跟206這樣的經(jīng)典小車比。顯然，有的高爾車主和準(zhǔn)車主也并不太了解高爾為何能蟬聯(lián)巴西乃至南美近20年的銷量冠軍。

大眾FOX系列完全在巴西發(fā)展。定型并且制造，在輸出到北美時(shí)，大眾FOX系列包含4門，2門和旅行車等版本。但是在巴西這些車型都有屬于自己的名字，Voyage，Parati，Gel和Soveiro。高爾便是大眾FOX系列其中的一款車，它是基于大眾DX平臺(tái)開發(fā)而來(lái)，區(qū)別于高爾夫(Golf)，捷達(dá)(Jetta)、POLO或帕薩特(Passat)的B1-85平臺(tái)，因此它的懸架是所獨(dú)有的，在改裝上減振配件不太好找，但是并不能僅憑這點(diǎn)就泯滅高爾的改裝潛力。

這輛海藍(lán)色的高爾車頭采用寶來(lái)的中型包圍來(lái)“混淆視聽”，一看便知車主在改裝上花了不少心思。扎眼的白色輪圈是車主自己噴涂完成，配合少量的外觀改裝也讓它個(gè)性非常鮮明。該車的進(jìn)氣更換為Simota風(fēng)箱，排氣管尾段則是GATFOLW產(chǎn)品，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)呼吸順暢輕快。內(nèi)飾方面，機(jī)油溫度表和機(jī)油壓力表被固定在A柱上，及時(shí)地給駕駛者提供信息反饋。

接下來(lái)的這輛高爾以藍(lán)黑色為主色調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋噴涂成黑色，搭配沒(méi)有大眾標(biāo)志的中網(wǎng)，使其多了很多神秘感。車的四只“腳”更換為1 7英寸NTS多輻輪圈和NEXEN 20545R1 6輪胎，在外觀的視覺(jué)沖擊上加分不少，車的“四肢”更換為Koni的運(yùn)動(dòng)短彈簧，降低車身并增加了對(duì)車的操控駕馭感。

在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，碩大的BMC進(jìn)氣風(fēng)箱首先映入眼簾。假如沒(méi)有車主的指引，我們很難發(fā)現(xiàn)本車的縱置式發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被改成桑塔納2000 1．8L發(fā)動(dòng)機(jī)，使其動(dòng)力性能上升到狂暴級(jí)別。本車的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有更換，而是通過(guò)替換通用部件，增大發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)增強(qiáng)動(dòng)力。在車主精心鉆研下，拆除高爾發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套，利用桑塔納2000的活塞、連桿、曲軸以及凸輪軸等發(fā)動(dòng)機(jī)配件將原車的1．6L排量提高至1．8L，既經(jīng)濟(jì)又省事，性價(jià)比極高。

車的尾部，黑色的尾燈罩更增加了運(yùn)動(dòng)感，本車更換為RM直排鼓排氣管，由此就可以看出車主追求高轉(zhuǎn)速、追求高極速，并非“善類”。略顯夸張的是它那雙管上揚(yáng)的排氣管尾口，犀利且兇猛。

當(dāng)我看到這輛紅色的高爾時(shí)不禁感慨萬(wàn)分：有女朋友的人改起車來(lái)，確實(shí)是不走尋常路!全車包圍溫柔的附著在車身；圓潤(rùn)的前下保險(xiǎn)杠、線條平滑的側(cè)裙再加上細(xì)膩的尾部網(wǎng)狀造型，都讓它優(yōu)雅婀娜。老式樣的輪圈也被噴涂成白色，不仔細(xì)看很難發(fā)現(xiàn)是原廠輪圈。車內(nèi)到處是細(xì)小的玩偶貼紙，無(wú)處不體現(xiàn)著兩人的恩愛。

“高召辦”論壇中，1D“鐵男”的這輛銀色高爾外觀改裝幅度不大，只改裝了閃耀奪目的17英寸5輻鋁合金輪圈，然而本車的重點(diǎn)并不在此，而是其發(fā)動(dòng)機(jī)換裝為奧迪上世紀(jì)90年代中期的縱置2．0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能由原車的64kW(87hp)一下提高到95kW(129hp)。

在激烈駕駛時(shí)通常都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度躥升很高，機(jī)油也會(huì)隨著溫度的升高而降低其潤(rùn)滑效用。為了能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的工作溫度下可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)，車主改裝了機(jī)油管路和機(jī)油濾芯的位置，加裝了機(jī)油冷卻器來(lái)降低油溫，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因溫度過(guò)高而帶來(lái)的粘缸、拉缸等一系列危險(xiǎn)問(wèn)題。

估計(jì)很多人都會(huì)有疑問(wèn)，為什么更換奧迪這個(gè)老舊型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)？沒(méi)有其他選擇嗎？因?yàn)楦郀柕陌l(fā)動(dòng)機(jī)為艙內(nèi)縱置，不同于常見的如捷達(dá)、高爾夫、寶來(lái)等橫置式發(fā)動(dòng)機(jī)布局，因此也只能勉為其難，將就將就了。

白色的高爾最引人注目的，就是它那四只負(fù)值很大的17英寸鋁合金輪圈，寬大的圈邊和Mermeda短彈簧相互配合，讓人不由得聯(lián)想到漂移車的味道。本車的減振更換為Mermeda運(yùn)動(dòng)短彈簧。進(jìn)氣方面則采用KN的過(guò)濾風(fēng)格，替代原廠空濾。

車主“白閃”的這輛白色高爾主要以外觀改裝為主，車頭部分，更換之后的中網(wǎng)為白色邊框搭配紅色中網(wǎng)，車主的ID也標(biāo)識(shí)在上面，讓熟知的人一眼就能辨認(rèn)(嘿嘿，車主的行蹤當(dāng)然也被大家了如指掌)。

高爾這樣一款具備卓越性價(jià)比的緊湊型經(jīng)濟(jì)轎車由上海大眾從巴西引進(jìn)，以其硬朗帥氣的造型、實(shí)用的性價(jià)比、完善的配置和優(yōu)異的性能，為愛車人帶來(lái)全新的超值享受，征服了眾多喜愛運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的年輕人，它在巴西享有“國(guó)民車”的美譽(yù)，連續(xù)16年保持巴西銷量冠軍的地位。

估計(jì)很多人都不知道為什么巴西人給它起了高爾這么個(gè)名字(Gol在葡萄牙語(yǔ)中是進(jìn)球的意思)，也許是天生就會(huì)踢球的巴西人無(wú)時(shí)無(wú)刻不把“國(guó)粹”帶在身邊。喜歡足球的人都會(huì)想到用巴西球星埃爾頓的綽號(hào)來(lái)形容圓潤(rùn)俏皮的高爾——“球形閃電”。