當(dāng)前汽車界越來越多的豪華車，

除了爭相在舒適性配置和高科技、高性能上大作文章之外，還不約而同地強(qiáng)調(diào)另外一個(gè)重要的方面——環(huán)保。

當(dāng)然，你知道我沒有包括美國車，

因?yàn)槿虼蟾旁?/4的二氧化碳都是他們排放的。

目前市場上的主流豪華SUV，雖然大多用超過4.0L排量的發(fā)動機(jī)燃燒著世界上僅存的石油資源但是它們無一例外都喜歡標(biāo)榜自己的環(huán)保特性每年花費(fèi)巨資來將尾氣中的有害物質(zhì)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。

消費(fèi)者的需要才是決定市場的最主要因素。大排量發(fā)動機(jī)帶來的強(qiáng)烈速度感和刺激加速感滿足了人類對于力量和機(jī)械的崇拜，可問題是：大多數(shù)買得起豪華SUV的社會精英人士部喜歡被稱為“環(huán)保主義者”。可憐的廠商不得不每年部投入巨資來滿足這些精英人士對于‘環(huán)?！臒釔?，聽起來有點(diǎn)諷刺的味道，不過我倒是非常感謝精英人士們的環(huán)保意識，我們的生存環(huán)境確實(shí)因此得到了改善。

豪華SUV市場目前競爭激烈但卻是增長很快的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。XC90在豪華SUV市場已經(jīng)取得了巨大的成功，Volvo趁勢推出了XC60概念車，來填補(bǔ)XC90與V70之間的市場空白。

XC60最突出的特點(diǎn)就是采用了福特汽車最近大肆宣揚(yáng)的“動感設(shè)計(jì)”理念。雖然Volvo汽車自己并沒有聲明與“動感設(shè)計(jì)”的關(guān)聯(lián)，但是正是XC60的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)率先提出了“動感設(shè)計(jì)”的口號并且在隨后所有的新車上我們都可以看到這樣的視覺元素：多邊形的大燈框向前凸出的進(jìn)氣格柵和雙色保險(xiǎn)杠中那一抹不變的銀白色……

XC60的另一個(gè)突出特點(diǎn)就是它所搭載的乙醇汽油發(fā)動機(jī)，燃料由85％的乙醇和15％的汽油組成，代號E85的這款V6 3.2L發(fā)動機(jī)以S80身上的那臺汽油機(jī)為基礎(chǔ)改造而來，最大功率265hp，最大扭矩340Nm，可以推動XC60在8.2s內(nèi)從靜止加速到100km/h，最高車速可以達(dá)到228km/h。與同等級的汽油機(jī)相比，E85可以將二氧化碳排放量減少80％，所以我想這款車最適合的市場應(yīng)該是在北美了(既然那里的人缺乏環(huán)保意識，那我們就給它們推薦環(huán)保的發(fā)動機(jī)吧)。

XC60的車內(nèi)如同科幻世界中的未來汽車。Volvo傳統(tǒng)的“懸浮式”中控臺被徹底改造成觸控板設(shè)計(jì)。之前備受指責(zé)的中控臺按鍵過多的毛病終于在這款車上得到了糾正，座椅與車廂的連接部被設(shè)為黑色——這樣一來白色的靠背在視覺上如同懸浮在白色的車廂內(nèi)。

強(qiáng)勁的動力、便利的操作、實(shí)用的空間、舒適的配置，XC60簡直集合了我們對夢想汽車的所有期待，我應(yīng)該再次調(diào)高自己對于豪華SUN市場的樂觀估計(jì)。