“美洲豹”跑不動(dòng)了

案一：陳敏敏怎么也沒(méi)有想到買(mǎi)了一輛名貴的轎車(chē)不僅沒(méi)有給他帶來(lái)多少方便，反而添了更多的麻煩——

2002年9月13日，陳敏敏花71萬(wàn)元從上海中興汽車(chē)貿(mào)易有限公司(下稱(chēng)中興公司)買(mǎi)了一輛英國(guó)美洲豹股份有限公司(下稱(chēng)美洲豹公司)生產(chǎn)的美洲豹X－TYPE型號(hào)汽車(chē)。提車(chē)后，陳敏敏開(kāi)始享受名車(chē)帶來(lái)的“尊貴享受”了。

然而2004年7月22日發(fā)生的一件事情卻將陳敏敏從此帶到了無(wú)盡的煩惱中。由于他不慎弄丟兩把車(chē)鑰匙中的一把，于是找到美洲豹公司在中國(guó)華東地區(qū)的獨(dú)家代理商——上海世貿(mào)汽車(chē)貿(mào)易有限公司處(下稱(chēng)世貿(mào)公司)，打算再配置一把備用。不料世貿(mào)公司的工作人員在對(duì)汽車(chē)維修過(guò)程中，不慎鎖住車(chē)門(mén)，這下，不僅鑰匙沒(méi)有配好，原來(lái)的一把鑰匙也打不開(kāi)了。此后，陳敏敏的愛(ài)車(chē)在汽車(chē)修理廠一停就是兩個(gè)月。

更讓陳敏敏難以忍受的是，在修車(chē)期間，世貿(mào)公司只向他提供一輛破舊的二手普桑車(chē)暫用(要么就接受每天300元的補(bǔ)償)。結(jié)果使得陳敏敏的親戚、朋友及客戶都對(duì)他經(jīng)濟(jì)資信狀況產(chǎn)生了懷疑，面對(duì)人們背后的議論，陳敏敏真是有苦難言，可是他總不能對(duì)每一個(gè)人都主動(dòng)去解釋原因吧，而且這種解釋會(huì)越描越黑。因?yàn)檫@輛車(chē)，陳敏敏真是身心俱疲。

世貿(mào)公司通過(guò)與美洲豹公司聯(lián)系后，更了解到了一個(gè)驚天內(nèi)情，原來(lái)汽車(chē)出現(xiàn)這樣故障是由于該汽車(chē)使用的車(chē)身電腦板是2002年捷豹公司內(nèi)部召回的舊產(chǎn)品，設(shè)計(jì)上本來(lái)就存在缺陷。經(jīng)交涉聯(lián)系遠(yuǎn)在英國(guó)的美洲豹公司，該公司調(diào)換了車(chē)身電腦板，車(chē)門(mén)緊鎖問(wèn)題才得以解決，2004年9月8日，世貿(mào)公司將修理完畢的車(chē)輛交還給陳敏敏。雖然風(fēng)波暫平息，但陳敏敏飽受痛苦，認(rèn)為這期間遭受精神壓力和誤解應(yīng)該有人出來(lái)承擔(dān)責(zé)任。一氣之下，2005年4月他聘請(qǐng)了上海匯業(yè)律師事務(wù)所吳冬律師將美洲豹公司以及修理廠和代理商世貿(mào)公司都告上法院，請(qǐng)求判令三名被告賠償原告經(jīng)濟(jì)損失人民幣10萬(wàn)元，并要求三被告將該車(chē)已被內(nèi)部召回的情形如實(shí)告知在中國(guó)境內(nèi)的所有美洲豹車(chē)的用戶，并依法進(jìn)行召回，同時(shí)向國(guó)家質(zhì)檢總局報(bào)告。

在法庭上，原被告進(jìn)行了激烈的辯論，原告方認(rèn)為被告世貿(mào)公司不僅侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)，也違反了《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的召回義務(wù)。而且，世貿(mào)公司提供的汽車(chē)維修服務(wù)存在瑕疵，致使陳敏敏整整兩個(gè)月不能使用該汽車(chē)，嚴(yán)重影響了他的工作和生活，并遭受了不必要的經(jīng)濟(jì)損失和名譽(yù)損失。至于美洲豹公司使用設(shè)計(jì)有缺陷的零部件生產(chǎn)汽車(chē)，使汽車(chē)存在質(zhì)量隱患，也極大地?fù)p害了原告的合法權(quán)益；而且在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后，也沒(méi)有依法通知其在中國(guó)境內(nèi)的代理商、進(jìn)口商及銷(xiāo)售商依法召回質(zhì)量有缺陷的汽車(chē)，既是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者權(quán)益的侵害，也是對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的歧視。

世貿(mào)公司則表示是2003年后才成為美洲豹牌汽車(chē)在華東地區(qū)的代理商，并沒(méi)有在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售過(guò)涉案的這款車(chē)型。只是因?yàn)閷?duì)美洲豹牌汽車(chē)消費(fèi)者的保護(hù)，才指定某維修商對(duì)該輛汽車(chē)進(jìn)行維修，由于在維修過(guò)程中出現(xiàn)了汽車(chē)本身設(shè)計(jì)上的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)向美洲豹公司報(bào)告后，現(xiàn)已消除了相關(guān)故障，所產(chǎn)生的維修費(fèi)用等均由美洲豹公司承擔(dān)，維修單位也給陳敏敏提供了代步工具，陳敏敏也無(wú)任何經(jīng)濟(jì)損失，故世貿(mào)公司不承擔(dān)責(zé)任。

美洲豹公司則承認(rèn)涉案車(chē)型部分車(chē)輛確實(shí)存在設(shè)計(jì)上的缺陷，也已經(jīng)按照相關(guān)程序在英國(guó)對(duì)該情況予以召回公示。但同時(shí)表示，從公司內(nèi)部記錄看，陳敏敏的車(chē)原先是銷(xiāo)往德國(guó)的，并未直接進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

上海市靜安區(qū)人民法院于2006年6月作出了判決?；诿袷虑謾?quán)賠償?shù)奶钇皆瓌t，對(duì)受害者的賠償應(yīng)以恢復(fù)至偽造損害之前的水平為限，美洲豹公司已經(jīng)對(duì)涉案車(chē)輛的缺陷部件進(jìn)行了更換，并承擔(dān)了相應(yīng)的修理費(fèi)用，已部分履行了生產(chǎn)上的責(zé)任。但是，由于涉案的美洲豹轎車(chē)與代步的普桑車(chē)在經(jīng)濟(jì)和使用價(jià)值上都有一定差距，法院參考上海汽車(chē)租賃市場(chǎng)近似價(jià)位車(chē)輛價(jià)格等因素，酌情確定被告美洲豹公司應(yīng)該賠償陳敏敏車(chē)輛無(wú)法使用的損失16000元。對(duì)于陳敏敏訴請(qǐng)要求三名被告披露召回信息以及向相關(guān)職能部門(mén)報(bào)告，建議另行反映解決，法院不做處理。

難以“馳騁”的奔馳

案二：送給愛(ài)妻以安全保障性能優(yōu)異出名的轎車(chē)——奔馳S350，本是愛(ài)意的體現(xiàn)和高品質(zhì)生活象征的奔馳卻給周俊雄出了一串難題——

2003年7月21日，周俊雄先生花137萬(wàn)元為愛(ài)妻傅女士買(mǎi)了一輛奔馳S350，然而在交車(chē)一個(gè)星期后，這輛名車(chē)卻讓這對(duì)夫婦感到憤怒了，因?yàn)樵撥?chē)不僅“百病纏身”，簡(jiǎn)直“病入膏盲”，之后歷經(jīng)十幾次維修，都不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，周俊雄于是成了維修站的?？停靸深^地跑維修站。

說(shuō)起在2005年2月17日的那次駕車(chē)經(jīng)歷，周俊雄仍心有余悸。當(dāng)時(shí)也是毫無(wú)征兆的，車(chē)子排擋又突然失靈，前進(jìn)、后退都沒(méi)有反應(yīng)，幸虧周俊雄身手敏捷，才未釀成車(chē)禍。周俊雄當(dāng)時(shí)無(wú)奈地叫來(lái)拖車(chē)公司準(zhǔn)備托走病車(chē)，結(jié)果又因?yàn)檐?chē)輛故障根本無(wú)法牽引，結(jié)果，只能叫來(lái)吊車(chē)，再行運(yùn)走。這次折騰花了3個(gè)多小時(shí)，周俊雄覺(jué)得這輛車(chē)不僅不是身份的象征，反而成了他生活的累贅。在維修中心停了半個(gè)月以后，奔馳又回到了周建新的車(chē)庫(kù)，維修中心表示已經(jīng)更換換擋模塊，可以正常使用。

但是，噩夢(mèng)仍在繼續(xù)。不到一個(gè)月，該車(chē)又開(kāi)始“耍脾氣”，安全氣囊系統(tǒng)頻出故障。從2003年7月購(gòu)車(chē)起算，眼看2年的保修期已經(jīng)過(guò)去，對(duì)于這輛“病怏怏”的奔馳，周俊雄既擔(dān)心此后不僅難以擺脫無(wú)休止的“維修”，還有那保修期后一張一張昂貴的維修單。于是周俊雄向申新公司提出了退車(chē)要求。但是申新公司則表示，他們只管賣(mài)車(chē)，一經(jīng)銷(xiāo)售，接下來(lái)基本上都轉(zhuǎn)給售后服務(wù)了，他們不承擔(dān)這個(gè)責(zé)任。而汽車(chē)是德國(guó)原產(chǎn)，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)該找生產(chǎn)商，自己只負(fù)責(zé)保修期間的維修。

作為奔馳指定的上海維修點(diǎn)上海東馳汽車(chē)維修有限公司也只表示，稱(chēng)該車(chē)屬于“疑難雜癥”，因此屢修屢壞，車(chē)主可以繼續(xù)到該處進(jìn)行維修。但是，他們只搞維修及保養(yǎng)等售后服務(wù)，不對(duì)車(chē)輛質(zhì)量負(fù)責(zé)，更不涉及買(mǎi)賣(mài)合同以及退、換貨。

梅德賽斯—奔馳中國(guó)有限公司華東區(qū)總代理——上海東之星汽車(chē)貿(mào)易有限公司還認(rèn)為周俊雄的奔馳車(chē)沒(méi)有按時(shí)到特許服務(wù)中心進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，認(rèn)為保養(yǎng)和維護(hù)的不當(dāng)，可能出現(xiàn)或者增加一些復(fù)雜情況。并表示，已經(jīng)會(huì)同高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家制定了周密妥善的維修方案，要求周俊雄去維修站進(jìn)行維修。

忍無(wú)可忍的周俊雄在要求退車(chē)遭到拒絕后，只好將生產(chǎn)商戴姆勒—克萊斯勒股份公司(下稱(chēng)戴姆勒公司)以及銷(xiāo)售商上海申新汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司(下稱(chēng)申新公司)訴至法院。周俊雄請(qǐng)求法院判令退車(chē)，退還自己的車(chē)價(jià)款137萬(wàn)元，同時(shí)賠償經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元。2006年5月16日，上海市第二中級(jí)人民法院第一次開(kāi)庭審理此案，7月6日，再次開(kāi)庭審理。

周俊雄向法庭出示了十幾張維修單然后就開(kāi)始訴說(shuō)一連串煩人的遭遇。從最初的跑偏現(xiàn)象，到其后的換擋模塊失靈，再到如今的SRS(即安全氣囊)系統(tǒng)故障。買(mǎi)車(chē)后短短2年內(nèi)，包括排擋桿、模塊、轉(zhuǎn)向柱電腦、方向盤(pán)線盤(pán)、線束油封在內(nèi)的6個(gè)重要汽車(chē)控制系統(tǒng)出現(xiàn)一系列電路、機(jī)械和供油故障，經(jīng)過(guò)12次維修，但是奔馳車(chē)毛病依然。

在7月6日的庭審中，作為梅德賽斯—奔馳的母公司——戴姆勒公司的代理人劉虹環(huán)律師表示，公司已經(jīng)準(zhǔn)備好了一切需要的部件，再一次對(duì)該奔馳進(jìn)行修理，但并不能保證該車(chē)今后不再出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。而且，她還認(rèn)為這些故障與周俊雄此前駕駛奔馳車(chē)曾出過(guò)交通事故有關(guān)。

但是原告周俊雄表示，“我們?cè)敢饨邮荑b定，如果鑒定確實(shí)證明問(wèn)題系事故原因，我們當(dāng)即撤訴，如果并非事故原因，那么戴姆勒公司就應(yīng)該接受退車(chē)。”不過(guò)，戴姆勒公司并沒(méi)有接受這樣的提議。

律師說(shuō)法

這兩起案件的代理律師吳冬認(rèn)為，目前因?yàn)槠?chē)質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的糾紛的解決都遇到了難處。由于汽車(chē)是一個(gè)特殊商品，生產(chǎn)、銷(xiāo)售和維修分屬不同公司，這就容易造成相互推諉的情況發(fā)生。而國(guó)家相關(guān)法規(guī)，如汽車(chē)“三包”規(guī)定沒(méi)有出臺(tái)，使得退車(chē)規(guī)定缺失，消費(fèi)者往往不得不走向訴訟之路。這條訴訟之路往往又是非常漫長(zhǎng)和不對(duì)等的。另外，某些跨國(guó)公司在處理售后問(wèn)題上也存在對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的明顯歧視。而在歐美等國(guó)，車(chē)輛類(lèi)精密產(chǎn)品一旦出現(xiàn)問(wèn)題，生產(chǎn)商都會(huì)非常重視，并在第一時(shí)間積極妥善解決；但在對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者的態(tài)度上卻顯得有些傲慢，并常常以各種理由拒絕中國(guó)的法律管轄。所以，相對(duì)于這些制造名車(chē)的全球性大公司，開(kāi)奔馳車(chē)的富豪也還是弱勢(shì)群體。另外，隨著家庭汽車(chē)消費(fèi)大量增加，目前名車(chē)投訴呈上升趨勢(shì)，投訴的熱點(diǎn)是汽車(chē)質(zhì)量、新車(chē)公里數(shù)、多次維修不好等問(wèn)題。而這些問(wèn)題背后，就是有關(guān)部門(mén)應(yīng)該盡快制定出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)，以保障消費(fèi)者的利益。

編輯：孫薇薇