戴　巍

由于年齡、心理、身體條件及行車環(huán)境上的差異，駕駛員在行車過程中往往會產生各種各樣的錯覺，導致錯誤操作而造成險情。所以，只要認識、了解這容易引起錯覺的特點，避免錯覺的產生，就能保證行車的安全。

速度錯覺

在行車過程中，駕駛員往往是以參照物的相對移動速度來判斷車速的快慢來操作車輛的，并不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來操作車輛。這樣，參照物的多少以及它和駕駛員之間的距離遠近就會影響到駕駛員對車速的判斷。在建筑物和人口密度相對較大的地區(qū)或狹窄道路上行車時，駕駛員往往容易高估車速，而在寬闊和較少參照物的道路上行駛時，則往往容易低估車速。

距離錯覺

對于道路上行駛著的不同型號和大小的車輛，駕駛員有時會對來車的車長、錯車距離及跟車的距離產生錯覺，使錯車的距離及跟車的距離過近而導致交通事故的發(fā)生。道路參照物少、車型較大時則覺得距離近；反之亦然。

彎度錯覺

對于小于半個圓的圓弧，駕駛員往往感覺到的曲率半徑總比實際的小，圓弧越短感到的曲率半徑越小。在連續(xù)轉彎的山路上行駛，即使是同一曲率半徑的彎道，駕駛員也會感到比平地轉彎容易，所以在行駛中切忌高速連續(xù)急轉彎。

時間錯覺

駕駛員心情愉快時，在行車中往往覺得時間過得很快，而當心情不好時，就會感覺時間過得慢。任務急趕路時覺得時間短，容易產生搶行或超速行駛，此時切忌心浮氣澡。

坡度錯覺

在又長又陡的坡道上，下坡時，當坡度變得越來越小時，駕駛員往往會誤以為變成上坡，若這時加大油門是很危險的。另外，在上下坡之前，切記要試一試剎車。

顏色錯覺

在繁華鬧市的路段上行車時，因周圍景物多姿多彩，變幻不定，各種燈光不斷閃爍，再加上人口眾多，極易分散駕駛員的注意力，特別是在夜間行駛時，更容易將霓虹燈光錯當交通指示燈光；把停駛車輛的尾燈誤認為是行駛車輛的尾燈；把前車的剎車燈錯看成尾燈等。另外，駕駛員如果戴上各種不同顏色的太陽鏡，也易將各種淺色“濾”掉，產生顏色錯覺。

光線錯覺

太陽光、強反射光、夜晚會車時的迎光、遠光燈的強光都會使駕駛員的視覺一時難以適應而造成光線錯覺。另外，在陽光照耀下的林蔭道上行駛，在車前玻璃窗上會產生不斷變幻的陰影，原野上積雪的反光，進出隧道光線的變化，都容易使駕駛員產生光線錯覺，從而導致操作失誤。