施能強等

為了更好地維護高速公路交通秩序，進一步預(yù)防和減少交通事故，保護國家和人民生命財產(chǎn)安全，泉州高速交警大隊按照公安部交管局及省公安廳交警總隊開展“雙超”有關(guān)部署，積極開展機動車超速行駛、客運車輛超員載客的道路交通違法行為專項整治行動。

集中優(yōu)勢力量強化有效措施

此次整治“雙超”專項整治行動，大隊積極爭取福泉、泉廈高速公路有限公司等有關(guān)部門和社會各界的支持，采取宣傳教育與依法查處相結(jié)合的辦法，集中優(yōu)勢力量，強化有效措施，有力地整治了車輛“雙超”違法行為。

至2005年2月24日大隊開展“雙超”整治行動以來，泉州高速公路轄區(qū)范圍內(nèi)“雙超”違法行為占所有違法行為統(tǒng)計總量的比重下降，基本杜絕超速行駛超過規(guī)定時速50%和超員載客超過乘員20%的交通違法行為。據(jù)大隊統(tǒng)計，自開展整治行動以來，由“雙超”違法行為導(dǎo)致的道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)百分比明顯下降。

確實加強領(lǐng)導(dǎo)明確責任分工

該大隊針對整治“雙超”行動制定了符合轄區(qū)路段的整治方案，成立了以楊更生大隊長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組并進一步明確了責任，對整治不利和民警在執(zhí)勤時發(fā)生的重大傷亡事故，實行責任倒查追究制度。大隊、中隊主要領(lǐng)導(dǎo)為此次專項行動第一責任人，按照管轄區(qū)域大隊領(lǐng)導(dǎo)包線、中隊包段、民警包點，確保了時間、路段、人員、責任四落實，有效保障了專項行動扎實開展。

抓好源頭管理狠抓路面管控

該大隊各中隊派出了業(yè)務(wù)能力強的民警到各客運站、交通運輸管理部門監(jiān)督檢查本地區(qū)運輸企業(yè)，把好客車出站關(guān)，確保超員車輛不出站，有效地抓好源頭管理；針對出站不超員中途超員的交通違法行為，各中隊又在執(zhí)勤點，對超員交通違法行為進行治理，采取流動巡邏和固定崗勤相結(jié)合的勤務(wù)方式，實行24小時監(jiān)控，形成“逢超必查”的強大聲勢，狠抓路面管控。同時，大隊在轄區(qū)重點路段上設(shè)立了18個人性化管理的透明化雷達測速點，有力地扼制車輛超速違法行為，有效遏制和預(yù)防高速公路“雙超”引發(fā)的交通事故。 大隊嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)的配套法規(guī)，對“雙超”違法行為駕駛?cè)艘宦砂瓷舷尢幜P，并扣留超員的客運車輛直到消除違法行為后放行，對機動車行駛速度超過規(guī)定時速50%的駕駛?cè)顺舷尢幜P外，該吊扣駕駛證的吊扣駕駛證，決不姑息遷就。 通過整治“雙超”專項行動，泉州高速公路轄區(qū)內(nèi)車輛“雙超”違法行動明顯減少，整治工作取得了一定成績。由于措施得力，嚴管重罰，轄區(qū)公路泉州段1－11月份因超速行駛而引發(fā)的道路交通事故立案5起，占立案總數(shù)9.43%，與去年同比下降78%；死亡1人，占1－11月總數(shù)的4.3%，與去年同比下降93%；傷6人，1－11月總數(shù)的11.7%，與去年同比下降48%；直接經(jīng)濟損失60萬，占1－11月總數(shù)的25.1%，與去年同比下降8%。超員引發(fā)事故0起，全大隊共出動警察力9434人次，巡邏車1675車次，查處超速超員違法行為41464起，其中超速40247起，超員1217起，有效的遏制和減少因“雙超”引發(fā)的道路交通事故，為建設(shè)“平安高速”做出了積極貢獻。