隨著我國進入工業(yè)化中期階段，重大裝備產(chǎn)品的需求領域和需求量會更大，前景總的看好——

在國家新一輪宏觀調控政策面前，我省重裝制造業(yè)挑戰(zhàn)與機遇并存。特別是機遇彌足珍貴：中央支持西部大開發(fā)力度不減。

但我們也要清楚地看到，與國內外同行比較，四川重大裝備產(chǎn)業(yè)尚存在四大差距——

創(chuàng)新能力缺乏，發(fā)展后勁不足。四川裝備業(yè)雖然在量上發(fā)展很快，但快速發(fā)展的動力源主要在市場強力拉動，技術支持主要依靠國外，系統(tǒng)設計、設備設計、關鍵部件供應等對國外的依賴程度高，發(fā)展受制干人的問題還沒有根本解決。

產(chǎn)品結構單一，缺乏在國際上有競爭力的大型龍頭企業(yè)。與當今世界著名的大公司相比，四川裝備制造業(yè)尚未形成在國際上有較強競爭優(yōu)勢的核心企業(yè)。

協(xié)作配套能力低端化，不適應現(xiàn)代裝備市場高端化發(fā)展要求。尚未建立起能夠保證制造加工質量的專業(yè)化、標準化、系列化分工的協(xié)作配套體系，配套協(xié)作水平和檔次普遍較低，高檔配套產(chǎn)品和零部件還主要依賴國外和東部發(fā)達地區(qū)。

大件運輸通道發(fā)展滯后，制約重裝穩(wěn)定發(fā)展。隨著重大裝備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，大件運輸通道通行能力越來越成為制約全省重裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，導致不能按期交貨，削弱了我省重裝企業(yè)參與市場競爭的能力。

因此，我們必須準確把握未來，做到知己知彼，才能百戰(zhàn)不殆。

“十一五”期間，重裝業(yè)發(fā)展的指導思想是：積極貫徹實施國家振興裝備制造業(yè)和省委、省政府“工業(yè)強省”的戰(zhàn)略決策，以科學發(fā)展觀為指導，以“1+8”工程為重點，以產(chǎn)品鏈、工業(yè)園區(qū)為載體，面向國際國內兩個市場，堅持引進消化吸收與自主創(chuàng)新相結合、引進技術與引進智力相結合、體制創(chuàng)新與技術創(chuàng)新相結合、發(fā)展大企業(yè)大集團與發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群相結合，大力提高自主研發(fā)與設計能力、加工制造與系統(tǒng)集成能力、專業(yè)化協(xié)作與產(chǎn)業(yè)聚集能力、設備成套與工程總承包能力，推進四川裝備制造業(yè)實現(xiàn)由依靠外延發(fā)展向立足內涵發(fā)展轉變、由引進加工型向自主創(chuàng)新型轉變、由內向型市場向內外結合型市場轉變，打造國際知名的裝備制造業(yè)研發(fā)制造基地。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標是——到2010年，規(guī)模以上優(yōu)勢裝備制造企業(yè)工業(yè)增加值達到740億元，年均增長23％，占當年全省規(guī)模以上工業(yè)增加值的16．4％。其中，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值達到100億元，汽車整車產(chǎn)量達到55萬輛。

企業(yè)規(guī)模結構目標是——到2010年，全省裝備制造業(yè)形成年銷售收入超過200億元的企業(yè)1戶，超過100億元的企業(yè)3戶，超過50億元的企業(yè)12戶，超過lO億元的企業(yè)25戶，超過1億元以上的企業(yè)50戶以上；培育一批產(chǎn)品上規(guī)模，質量上檔次，具有國際競爭力的大型企業(yè)和企業(yè)集團。

未來五年，將加強建設德陽重裝基地，發(fā)展成綿航空航天和空管產(chǎn)業(yè)帶，打造以成都為中心的汽車產(chǎn)業(yè)帶，建設自貢發(fā)電鍋爐為主的重裝產(chǎn)業(yè)園區(qū)、德陽重型機械產(chǎn)業(yè)園區(qū)和廣漢石油鉆采產(chǎn)業(yè)園區(qū)3個重裝產(chǎn)業(yè)園區(qū)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集、幅射功能，大力提升四川裝備制造業(yè)的集中度、專業(yè)化分工和整體配套協(xié)作水平。 展望“十一五”，任重而道遠。面對挑戰(zhàn)，我省重裝企業(yè)站在新的起跑線……