離開(kāi)，還是留下？這個(gè)困擾了大眾CEO畢希睿3個(gè)月的問(wèn)題，終于塵埃落定。5月2日，大眾監(jiān)事會(huì)在漢堡決定，把畢希睿的合約延長(zhǎng)5年，到2012年4月16日。此前，與大眾工會(huì)交惡，造成了畢希睿的帥位震蕩。3月1日，大眾汽車(chē)監(jiān)事會(huì)主席、前任大眾CEO皮爾希在接受采訪時(shí)明言，延聘畢希睿的問(wèn)題，需要在公司內(nèi)部公開(kāi)討論，因?yàn)楣?huì)代表并不喜歡現(xiàn)任CEO。果然，4月19日，大眾汽車(chē)監(jiān)事會(huì)宣布，推遲決定是否延期畢希睿的聘任合同。

盡管傳出壞消息，但市場(chǎng)仍然看好畢希睿，這似乎預(yù)示了畢希睿的有驚無(wú)險(xiǎn)。帥位風(fēng)波掀起以后，大眾的股票仍然升了1個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到62.17歐元。實(shí)際上，大眾股票今年已經(jīng)增長(zhǎng)了39％，投資者對(duì)畢希睿削減成本、增加利潤(rùn)的策略，持非常樂(lè)觀的情緒。

畢希睿熱愛(ài)雪茄，喜歡飚車(chē)，總是顯示出精力充沛的狀態(tài)。他作風(fēng)硬朗，做事專(zhuān)注，有很強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)能力。大學(xué)一畢業(yè)，畢希睿就進(jìn)入寶馬工作，此后一路攀升，坐到了寶馬CEO的高位。不過(guò)，據(jù)他自己回憶，他從沒(méi)想過(guò)會(huì)為一家汽車(chē)公司做事，他的最初理想，是開(kāi)一家自己的企業(yè)或咨詢(xún)公司。經(jīng)不起寶馬的誘惑，畢希睿決定呆一年看看，但從此就沒(méi)有離開(kāi)。然而，收購(gòu)羅孚造成的巨額虧損結(jié)果，終止了畢希睿在寶馬的成功序列，他最終黯然離職。

造成畢希睿與工會(huì)交惡的，是這位CEO降低成本的強(qiáng)硬做派。他曾在今年2月表示，為了在2008年實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)51億歐元的目標(biāo)，他將取消2萬(wàn)個(gè)工作崗位，這相當(dāng)于大眾在德國(guó)西部工人數(shù)量的20％。此外，畢希睿還在考慮關(guān)閉大眾在德國(guó)本土的一些工廠，這些行動(dòng)也引起了工人的不滿(mǎn)。

市場(chǎng)的看好和大股東的支持，是對(duì)畢希睿公司治理戰(zhàn)略的肯定。不過(guò)，如何謹(jǐn)慎地削減成本，仍然是擺在這位硬漢面前的關(guān)隘。