薛 瀾
IPO集資、弱油價(jià)、令人失望的第三季度業(yè)績(jī)及禽流感給中國股票帶來四重壓力
正如本專欄上期所述,香港上市的中國股票在大量IPO(首次公募)集資、油價(jià)、令人失望的第三季度業(yè)績(jī)及禽流感的四重壓力之下,走入了下降軌道。過去一個(gè)月,H股指數(shù)跌了5%,5000點(diǎn)已完全失守,紅籌股指數(shù)則跌了8%之多。這一跌,把在一個(gè)月前還普遍對(duì)市場(chǎng)表示樂觀的分析員搞得有些暈頭轉(zhuǎn)向。
我們認(rèn)為,八九月間的上漲本來就是虛火成分偏高。在人民幣7月底微微升值之后,市場(chǎng)對(duì)整個(gè)亞洲區(qū)貨幣的走向充滿了憧憬,導(dǎo)致熱錢的大量流入。有了錢,大家就要“錢有所用”。但是買股票、追市場(chǎng),總要有理由,自然就要講故事。果不其然,接踵而來的就是“基本商品超長(zhǎng)周期論”(commodity super cycle),大家開始紛紛談?wù)撝袊顿Y強(qiáng)勁反彈,盈利可能會(huì)有驚喜。
但是事與愿違,亞洲區(qū)貨幣升值的期望并沒有在過去兩個(gè)月內(nèi)兌現(xiàn),和美元的對(duì)價(jià)大部分都比7月底低,人民幣在短期內(nèi)再次作出調(diào)整的可能性幾乎為零?;鹛貏e是對(duì)沖基金在看到短期獲利的機(jī)會(huì)甚微之后開始撤出。資金流向的突然轉(zhuǎn)變,加上IPO對(duì)資金的分流,二級(jí)市場(chǎng)無可避免地成了犧牲品。
本來,在資金很寬裕的情況下,即使面對(duì)要集資80多億美元的建行,投資銀行也認(rèn)為可以舉重若輕。但是隨著市場(chǎng)的急轉(zhuǎn)直下,最近幾個(gè)新上市公司幾乎都不能守住招股價(jià)。
皮革家具制造商卡森國際自上市后,從未見到招股價(jià)2.55港元,現(xiàn)在的股價(jià)僅是2.20港元。雨潤食品在招股價(jià)3.70港元以上的日子幾乎也是曇花一現(xiàn),之后就不可抑止地跌到了3.30港元。而家電銷售商永樂也只是微高于招股價(jià)2.25港元。10月27日掛牌的建行在二級(jí)市場(chǎng)上的表現(xiàn)也讓大家捏著一把汗。
更要命的是,年底之前還有幾個(gè)大盤股在等著上市,如東風(fēng)汽車和香港的領(lǐng)匯,一級(jí)市場(chǎng)對(duì)資金的壓力仍然有30億美元之巨。
基本面的情況也同樣不樂觀。H股第三季度的業(yè)績(jī)大部分都比市場(chǎng)預(yù)計(jì)要差,特別是周期性行業(yè),如鋼鐵、航運(yùn)等,都進(jìn)入了快速回落期。鋼鐵行業(yè)供過于求的情況日益嚴(yán)重,價(jià)格下調(diào)的速度和程度也是多年未見。如果這種情況持續(xù)下去,說全鋼鐵業(yè)走向微利甚至虧損也并非聳人聽聞。而在高油價(jià)的負(fù)面影響下,我們對(duì)尚未公布業(yè)績(jī)的化工股可能拿出的成績(jī)單也不抱絲毫的幻想。
航運(yùn)公司及相關(guān)行業(yè)不盡如人意的業(yè)績(jī)表現(xiàn),則帶出了更深層次的隱憂——是否全球、特別是美國的消費(fèi)需求正在開始減慢?
今年下半年來,整個(gè)遠(yuǎn)洋航運(yùn)及港口板塊的股價(jià)表現(xiàn)都讓人失望。
過去三個(gè)月內(nèi),中國遠(yuǎn)洋跌15%,中海集運(yùn)跌21%,而港口股中遠(yuǎn)太平洋、上海集裝箱港及赤灣港也都跌了20%左右。相對(duì)而言,主要針對(duì)國內(nèi)需求的中海發(fā)展只微跌了3%。
遠(yuǎn)洋航運(yùn)及港口板塊在上半年還絕對(duì)是強(qiáng)勢(shì)板塊。最近急轉(zhuǎn)直下的股價(jià)表現(xiàn),只能說明市場(chǎng)對(duì)美國圣誕節(jié)需求及明年需求的憂慮。通常九十月份是中國航運(yùn)企業(yè)圣誕前運(yùn)輸?shù)母叻澹衲陝t明顯是旺季不旺。
在高油價(jià)的影響下,最新公布的美國消費(fèi)者指數(shù)跌到兩年新低,而高油價(jià)對(duì)中低收入家庭(中國制造產(chǎn)品的主要消費(fèi)者)的打擊遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對(duì)富裕家庭的影響。更讓人擔(dān)憂的是,中美雙方經(jīng)過一輪又一輪談判,卻遲遲不能就中國紡織品出口達(dá)成協(xié)議,今年的廣交會(huì)對(duì)很多國內(nèi)廠商來講,可說是無功而返。
雖然我們認(rèn)為,美國要在短時(shí)間內(nèi)找到替代生產(chǎn)基地并非易事,但種種跡象表明,在中國之外建立新的生產(chǎn)基地的趨勢(shì)幾乎不可逆轉(zhuǎn)。這種情況的持續(xù)不僅對(duì)航運(yùn)及港口有負(fù)面影響,更根本的是會(huì)影響整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)。
今年,中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)凈出口增長(zhǎng)的依賴性之高為近年來所未見,達(dá)到40%左右。
在很大程度上,這體現(xiàn)出在投資勢(shì)頭受到抑制之后,消費(fèi)并不能取而代之,成為中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的領(lǐng)頭羊(這其中的種種結(jié)構(gòu)性問題我們?cè)磸?fù)闡述)。如果明年凈出口增長(zhǎng)由于外界的原因有較大幅度的下滑,中國用什么去達(dá)到8%-9%的GDP增長(zhǎng)目標(biāo)呢?而由于難以樂觀的國際貿(mào)易環(huán)境,這絕不是不可能發(fā)生的。
現(xiàn)在投資界很大的一個(gè)論題就是,中國會(huì)否在2006年再次走上用投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的老路。從我們的角度來看,如果這種現(xiàn)象發(fā)生,雖然在短期內(nèi)能保持一定的穩(wěn)定,但對(duì)中國長(zhǎng)期發(fā)展來講,無異于飲鴆止渴,同時(shí)也意味著這次宏觀調(diào)控的失敗。
作者為花旗集團(tuán)董事總經(jīng)理、中國研究部主管