近年來(lái)，包頭客運(yùn)段通過(guò)一系列創(chuàng)新管理，年年能夠圓滿的完成運(yùn)輸任務(wù)。僅2004年就輸送旅客13011480人（次），同比增加20％；運(yùn)輸行包3360176件；堵漏保收8018.78萬(wàn)元，同比增加2005.80萬(wàn)元；職工年收入達(dá)21044元，增長(zhǎng)率16％。該段連年各項(xiàng)工作遙遙領(lǐng)先。先后獲團(tuán)中央首批命名的“全國(guó)青年文明單位”稱號(hào)，全國(guó)總工會(huì)的“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)杯”，中央文明委的“精神文明單位”稱號(hào)，中組部“先進(jìn)基層黨組”稱號(hào)，全國(guó)愛(ài)委會(huì)的“衛(wèi)生先進(jìn)單位免檢列車”稱號(hào)，路局“消防先進(jìn)單位”稱號(hào)，鐵道部連續(xù)13年授予K264/3次的“紅旗列車”稱號(hào)；授予1484/3次的“全國(guó)用戶滿意獎(jiǎng)”等多項(xiàng)桂冠。該段創(chuàng)新管理成績(jī)斐然，突出表現(xiàn)在：

一、 整章建制，體制轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡

該段在新舊體制轉(zhuǎn)換期間，積極探索現(xiàn)代化企業(yè)管理的新路子、新方法、理順內(nèi)部關(guān)系，健全管理制度，先后出臺(tái)了一系列的涉及安全、路風(fēng)、服務(wù)質(zhì)量、堵保收入、成本管理，“兩紀(jì)一代”、后勤保障等管理制度和干部、職工正負(fù)積分考核管理方法。圍繞這些辦法，段、車隊(duì)、車間加強(qiáng)了內(nèi)部考核，通過(guò)考核促進(jìn)各項(xiàng)制度的落實(shí)，用制度保證了各項(xiàng)工作質(zhì)量的提高。

二、 規(guī)范管理，安全基礎(chǔ)工作得到夯實(shí)

1、 該段首先加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，使安全生產(chǎn)逐步向制度化、規(guī)范化邁進(jìn)。通過(guò)制定安全生產(chǎn)一系列措施，規(guī)范安全生產(chǎn)的組織程序和安全基礎(chǔ)臺(tái)帳的填寫和保管，筑好了第一道安全生產(chǎn)的防線。

2、 做好新圖實(shí)施工作，確保4·18試圖順利完成。試圖前，通過(guò)調(diào)圖分析，強(qiáng)化措施，干部上線，確保了新舊平穩(wěn)交替，保證了作業(yè)的安全。

3、 實(shí)施精細(xì)管理，嚴(yán)抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)。該段通過(guò)制定精細(xì)崗位職責(zé)，嚴(yán)格監(jiān)察制度跟蹤驗(yàn)收班組，完善積分條款，加大懲處力度，使各項(xiàng)安全制度得到落實(shí)。

4、 以“六二一”為目標(biāo)，為安全生產(chǎn)打造平臺(tái)。該段以“六消滅。兩減少、一確?！睘槟繕?biāo)，不斷加大考核、指導(dǎo)、監(jiān)督力度，同時(shí)開(kāi)展立功競(jìng)賽活動(dòng)，消除了安全隱患。在列車防火方面，通過(guò)消防知識(shí)講座，滅火器材實(shí)地演練，補(bǔ)充維修器材（僅2004年投資27313.25元購(gòu)置消防器材，并對(duì)228臺(tái)滅火器進(jìn)行了維修）保證了安全。

三、 抓標(biāo)治本、路風(fēng)反彈局面得到控制

該段通過(guò)對(duì)《路風(fēng)管理辦法》等條例的宣傳、學(xué)習(xí)、考試、提高了職工對(duì)路風(fēng)路紀(jì)的認(rèn)識(shí)。又實(shí)行段領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任，完善路風(fēng)管理制度，加大路風(fēng)查處力度，如：長(zhǎng)票短補(bǔ)、私帶無(wú)票旅客等，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度，采取走訪旅客和發(fā)放《旅客征求意見(jiàn)書》，了解路風(fēng)建設(shè)情況。對(duì)于路風(fēng)投訴，及時(shí)核實(shí)處理。因之，該段路風(fēng)反彈局面得到控制。

四、 措施得力，列車服務(wù)質(zhì)量明顯提高

1、學(xué)榜樣，爭(zhēng)上游。該段通過(guò)開(kāi)展向K264/3次“紅旗列車”學(xué)習(xí)，出現(xiàn)了趕先進(jìn)爭(zhēng)上游的局面。如1675次5組，在優(yōu)秀黨員張少軍車長(zhǎng)和全局客運(yùn)服務(wù)明星共產(chǎn)黨員郎新忠副車長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，乘務(wù)員態(tài)度熱情，服務(wù)周到，飯菜美味可口，車廂整潔舒適，旅客有乘車如在家的感覺(jué)，故本組連續(xù)4年被客運(yùn)段評(píng)為先進(jìn)班組。再如1675次6組，在馮培田車長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，好人好事層出不窮。2004年列車員任鐵志揀到價(jià)值3000元的照相機(jī)交還失主。車上乘務(wù)員搶救病人的事更是屢見(jiàn)不鮮，扶老愛(ài)友，文明服務(wù)，在該段已成為一種時(shí)尚。

2、 更換硬件，改善裝備，使臥具、餐具整潔美觀。

3、 綜合治理，創(chuàng)建平安。通過(guò)打擊列車上的違法犯罪，霸座賣座等不法行為，使列車秩序良好，旅客乘車安全。

4、 強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，獎(jiǎng)優(yōu)懲劣。

5、 在堵漏保收、基建大修、“兩經(jīng)”工作等方面，都實(shí)施了精細(xì)管理，收到良好的效益。

以上措施的實(shí)施，大大提高了列車上的服務(wù)質(zhì)量。

包頭客運(yùn)段一班人視榮譽(yù)為動(dòng)力，不斷創(chuàng)新，正以一流的設(shè)施、一流的服務(wù)、一流的管理打造草原文化新品牌，實(shí)現(xiàn)新的跨越。