要聞

中青報(bào)北大青鳥分手

【本刊訊】(記者張宇哲)《財(cái)經(jīng)》獲悉，日前，創(chuàng)刊53年的全國(guó)綜合性日?qǐng)?bào)《中國(guó)青年報(bào)》（下稱中青報(bào)）與北大青鳥有限責(zé)任公司（下稱北大青鳥）的短暫聯(lián)姻宣告破裂。自9月1日起，由北大青鳥旗下的中青報(bào)業(yè)傳媒發(fā)展有限公司(下稱中青傳媒)負(fù)擔(dān)的編輯、記者的工資支出轉(zhuǎn)回報(bào)社，同時(shí)交出的還有中青報(bào)的經(jīng)營(yíng)權(quán)。

作為共青團(tuán)中央的機(jī)關(guān)報(bào)，中青報(bào)在被允許的框架內(nèi)進(jìn)行的這場(chǎng)“體制內(nèi)改革”曾廣受業(yè)界矚目。

2004年3月，中青傳媒成立，注冊(cè)資本為2.5億元人民幣，其中中青報(bào)持股60％，除部分現(xiàn)金外，中青報(bào)以擁有的物業(yè)、辦公設(shè)施以及經(jīng)營(yíng)權(quán)作為出資；北大青鳥則出資1億元持有40％股份。中青傳媒的業(yè)務(wù)為中青報(bào)的發(fā)行、廣告、品牌經(jīng)營(yíng)及其他延伸性經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。同時(shí)，公司負(fù)擔(dān)報(bào)紙改擴(kuò)版的相關(guān)投入以及報(bào)社記者與編輯的人員工資等。

改變首先體現(xiàn)在了薪酬制度上。按照雙方的商定，盡管記者和編輯的身份仍然為事業(yè)單位編制，但待遇將按照市場(chǎng)化原則分配，分為底薪、崗位津貼和與業(yè)績(jī)掛鉤考核收入三部分。

2004年6月1日，中青報(bào)實(shí)現(xiàn)改版，由原來8個(gè)版增至12個(gè)版，并以全新姿態(tài)首次出現(xiàn)在大街小巷的報(bào)攤上。

2004年底，中青報(bào)高層人士變動(dòng)——原總編輯兼社長(zhǎng)李學(xué)謙卸任，社長(zhǎng)一職由原副社長(zhǎng)王宏猷接任；原人民日?qǐng)?bào)社《市場(chǎng)報(bào)》總編緝李而亮任總編緝，來自團(tuán)中央系統(tǒng)的徐文新和潘平任中青報(bào)副總編緝。

今年7月，中青報(bào)再次改版。據(jù)報(bào)社內(nèi)部人士介紹，調(diào)整后，法制欄目取消，“青年話題”縮減，“共青視點(diǎn)”版面有所增加。8月，報(bào)社內(nèi)部考核標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了調(diào)整，日前 尚在征求意見階段。此外，由中青傳媒負(fù)責(zé)記者和編輯工資的安排亦被有關(guān)方面認(rèn)為是違規(guī)行為。

中青報(bào)與北大青鳥的合作基礎(chǔ)開始動(dòng)搖。

此外，一位分析人士指出，北大青鳥對(duì)中青報(bào)的投資是希望在五年內(nèi)得到收益，資金回報(bào)期比較短。同時(shí)，雙方的分歧加大也使得北大青鳥希望借助資本市場(chǎng)來獲得股權(quán)出讓收益的希望變得渺茫。

成立于1994年的北大青鳥，注冊(cè)資本1.4億元，直接和間接擁有五家上市公司，其中三家A股公司——青鳥天橋、青鳥華光、ST光電，以及兩家香港上市公司——青鳥環(huán)宇和沈陽公用發(fā)展，被市場(chǎng)稱為“青鳥系”。北大青鳥從系統(tǒng)集成起步，投資領(lǐng)域涉及廣電網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)教育、傳媒業(yè)、微電子和房地產(chǎn)。

銀行

亞開行參股中行

10月10日，中國(guó)銀行和亞洲開發(fā)銀行宣布，后者將投資中行7500萬美元，持有中行0.24％的股份。據(jù)悉，該項(xiàng)投資三年內(nèi)不可轉(zhuǎn)讓。

巴黎銀行入股南京市商行

法國(guó)巴黎銀行入股南京市商業(yè)銀行的議案日前獲得股東大會(huì)通過，協(xié)議有望在11月中旬簽署，巴黎銀行將以7億元獲得南商行19.7%的股權(quán)。

證券

兵器裝備集團(tuán)獲準(zhǔn)分拆上市

經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)，兵器裝備集團(tuán)將整合旗下汽車整車及零部件資產(chǎn)，成立中國(guó)南方汽車控股并赴境外上市，目標(biāo)集資額約為40億元人民幣。

據(jù)悉，集團(tuán)計(jì)劃以長(zhǎng)安汽車（深圳交易所代碼000625）、河北長(zhǎng)安汽車以及14家汽車零部件企業(yè)的股權(quán)和資產(chǎn)作為出資，設(shè)立南方汽車控股。兵器裝備集團(tuán)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)組建的特大型企業(yè)集團(tuán)，注冊(cè)資本120億元，員工18萬人，擁有長(zhǎng)安汽車集團(tuán)、中國(guó)嘉陵集團(tuán)、建設(shè)工業(yè)（集團(tuán)）等全資工業(yè)企業(yè)51家。

亞華種業(yè)被立案稽查

10月10日，亞華種業(yè)（深圳交易所代碼：000918）發(fā)布公告，稱公司因涉嫌虛假信息披露、違規(guī)擔(dān)保等受到中國(guó)證監(jiān)會(huì)的立案稽查。

金融

三菱UFJ金融集團(tuán)成立

分列日本金融機(jī)構(gòu)第二和第四位的三菱東京金融集團(tuán)與日本聯(lián)合金融控股集團(tuán)（UFJ）10月１日正式合并組成三菱UFJ金融集團(tuán)。據(jù)稱，這是目前世界上規(guī)模最大的金融機(jī)構(gòu)。合并后的三菱UFJ總資產(chǎn)約為192萬億日元（約合1.7萬億美元），貸款余額84萬億日元（約合7435億美元）。

公司

美最大汽車零部件商申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)

美國(guó)最大汽車零部件生產(chǎn)商德爾福于10月8日申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，成為美國(guó)歷史上最大的公司破產(chǎn)案之一，但公司龐大的國(guó)外經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)不在破產(chǎn)申請(qǐng)之列。2004年，公司虧損額高達(dá)48億美元，今年上半年又虧損近7.5億美元。

中美合資成立鋁業(yè)公司

10月12日，中信集團(tuán)與美國(guó)鋁業(yè)公司合資成立的美鋁渤海鋁業(yè)有限公司正式掛牌。在合資公司中，美鋁持股73％，中信持股27％。公司總部設(shè)在河北省秦皇島市。

三星電子承認(rèn)價(jià)格操縱

內(nèi)存晶片生產(chǎn)商三星電子日前在美國(guó)承認(rèn)犯下價(jià)格操縱罪，并將支付3億美元的罰款，為美國(guó)歷史上金額第二高的反壟斷罰金。

此前，德國(guó)的英飛凌科技公司(Infineon Technologies)和另一家韓國(guó)公司Hynix Semiconductor均已認(rèn)罪。

貿(mào)易

第六次中美紡織品磋商失敗

10月13日，在北京舉行的第六次中美紡織品磋商再度無果而終。商務(wù)部次日首度明確表示，“不會(huì)簽署有損我方利益的壞的協(xié)議”。