視載人航天為畏途的國家們，無論如何富裕，也只能甘于二流角色

“神舟”系列飛船的發(fā)射成功，證明中國航天業(yè)在發(fā)射場站及設(shè)施，運(yùn)載火箭，飛船及裝備，航天測控網(wǎng)站，遠(yuǎn)洋測控船，大規(guī)模遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信，航天工程設(shè)計(jì)、制造、檢測可靠性方面，先進(jìn)管理、指揮、控制、通信、遙感方面，航天及其相關(guān)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的人才能力和結(jié)構(gòu)方面，都更加接近世界先進(jìn)水平。中國人和中國裝備的通天之路已經(jīng)敞開了。

那么，什么是中國航天事業(yè)的未來呢?

我想用一句話來概括，那就是：

美、蘇(俄)這些航天強(qiáng)國擁有的那些先進(jìn)的、實(shí)用的、有效的、有威懾力的航天手段，我們遲早都要有，而且——

我們會以中國人的聰明智慧，走一條獨(dú)具特色的中國航天之路。

以我個人觀點(diǎn)看，中國航天的幾個努力方向是：

大幅度提高航天遙感的分辨率

光學(xué)觀測、攝影的分辨率是航天遙感的重要指標(biāo)。早在上世紀(jì)50年代，美國依特?？斯驹跒橹醒肭閳?bào)局執(zhí)行的“科洛納計(jì)劃”時，克服了衛(wèi)星攝影膠片回收的重重困難，用全景相機(jī)達(dá)到了30—50米的分辨率。后來，美蘇兩國不斷提高光學(xué)攝影的分辨率，目前最先進(jìn)者達(dá)到了0．1米。一個國家航天攝影分辨率的每一次提高，都將迫使?jié)撛趯κ指冻鰳O其高昂的代價(jià)，而該國將坐收“不戰(zhàn)而屈人之兵”的巨大戰(zhàn)略利益。

提高分辨率的方法之一是采用大口徑光學(xué)相機(jī)，其鏡頭直徑在1米以上。這種高分辨率相機(jī)(類似小型的“哈勃”太空望遠(yuǎn)鏡和美國KH系列衛(wèi)星的大鏡頭)可用火箭先行送入軌道，再與載人飛船對接，由航天員與地面站聯(lián)合操控。由于計(jì)算機(jī)軟件圖像處理技術(shù)的進(jìn)步，即便中口徑的相機(jī)，也能獲得高分辨率的圖片。

中國可利用后發(fā)優(yōu)勢，屆時，整個世界的最詳盡面貌將在中國人眼中一覽無余。四兩可撥千斤，中國的國家安全將獲得更好的保障。

大力改進(jìn)星載雷達(dá)技術(shù)和多波段(寬頻譜)遙感技術(shù)

飛船是科學(xué)實(shí)驗(yàn)的良好平臺。當(dāng)云層覆蓋地球表面時，就必須用雷達(dá)來探測地球。偵察并定位海洋上的軍艦和船舶主要依靠星載雷達(dá)。早期的星載雷達(dá)笨重而且性能低下。為了達(dá)到足夠有效的發(fā)射功率，就要裝備大面積的太陽能帆板。這也是美

國航天飛機(jī)(載重20噸)和太空實(shí)驗(yàn)室空間站(總質(zhì)量90噸)被設(shè)計(jì)得又大又重的原因之一。

半導(dǎo)體和集成電路的發(fā)展，使星載雷達(dá)特別是合成孔徑雷達(dá)可以做得又小又輕，效率反而提高了。但這方面的技術(shù)和關(guān)鍵元器件，外國不會給我們，需要中國航天人和基礎(chǔ)工業(yè)的努力奮斗。任何星載雷達(dá)和元器件的進(jìn)步，都將大大提高機(jī)載雷達(dá)和彈載雷達(dá)的性能。星載雷達(dá)的改進(jìn)，將使超級大國依仗的航母戰(zhàn)斗群變得脆弱，迫使之重新思考它的全球戰(zhàn)略。

此外，飛船處在外層空間的超真空、深冷、失重的環(huán)境中，這有利于紅外探測器的使用和改進(jìn)，也有利于各種先進(jìn)的X射線、宇宙射線、重力、磁力、伽馬射線和其他粒子束探測器的使用和改進(jìn)。中國的儀器儀表、探測器產(chǎn)業(yè)大有發(fā)展空間和用武之地。紅外探測技術(shù)也是最重要的軍民兩用技術(shù)之一。

建設(shè)載人軌道空間站是有遠(yuǎn)見的空間政策

從“神五”、“神六”飛船的結(jié)構(gòu)、功能看，中國航天的下一步目標(biāo)是建設(shè)在軌道上持久飛行的載人科學(xué)實(shí)驗(yàn)空間站。從技術(shù)角度講，俄羅斯的“禮炮”、“鉆石”空間站的發(fā)展模式較適合中國。中國空間站將采用積木式組裝方式(類似蘇俄“和平”號空間站和目前的國際空間站)，用載人飛船和無人貨船(類似俄“進(jìn)步”號)與之對接，輪換航天員和專家。

顯然，中國將在自己的空間站上從事大量的有效、實(shí)用的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，為中國的經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展提供應(yīng)有的助力。這方面，除美、俄外，世界各國只能望其項(xiàng)背。日本、歐盟的富有和人均GDP都超過了中國，只是由于近視的惟利是圖的空間政策，導(dǎo)致它們不得不依賴美、俄的資料和國際空間站，一有風(fēng)吹草動，像“哥倫比亞”號航天飛機(jī)出事，所有的航天實(shí)驗(yàn)計(jì)劃都付諸流水。最關(guān)鍵、最重要的航天資料、航天工程資料、航天裝備和成果，美、俄是不會同別人分享的。探月計(jì)劃將取得大量實(shí)惠

中國的“嫦娥”探月計(jì)劃，是一項(xiàng)雄心勃勃而又實(shí)實(shí)在在(可取得大量實(shí)惠)的偉大航天工程，足以同美國“阿波羅”工程比肩?！鞍⒉_”工程(1961年5月一1972年12月)歷時11年，參加工程的有兩萬家企業(yè)、200所大學(xué)、80余所科研機(jī)構(gòu)，總?cè)藬?shù)達(dá)30萬人。它將六名航天員送上月球之后，為美國奠定了航天業(yè)霸主的壟斷地位，連當(dāng)時的蘇聯(lián)也悄然擱置了自己的載人登月計(jì)劃。

顯然，目前中國的“長征”二號系列火箭(起飛重量460—480噸)不足以完成“嫦娥”計(jì)劃的探月使命。中國必須研制推力更大的火箭。第一步就是要達(dá)到相當(dāng)于美國“大力神”34D(起飛重量689噸)到“大力神”4NUSⅡ(起飛重量930噸)的推力級別。第二步將選取1000噸級和“土星”五號火箭(起飛重量2946噸)之間的某個級別。無論如何，它的運(yùn)載能力將超過歐洲空間局的“阿里亞娜”五型火箭(起飛重量733噸)。假如不研制那么巨大的火箭，就要在地球軌道上分段組裝月球軌道艙、登月艙和返回艙。無論選取哪種途徑，中國航天人都要迎對巨大的困難和挑戰(zhàn)。隨著“嫦娥”計(jì)劃的每一步進(jìn)展，中國航天事業(yè)都能獲得很高的回報(bào)，并把它的成果轉(zhuǎn)移到國民經(jīng)濟(jì)和國防科技的方方面面。

能從事載人航天的國家才是一流國家

我想告訴讀者的就是：

正是在航天領(lǐng)域的激烈角逐和偉大成就，使美國和前蘇聯(lián)成了無可爭議的超級強(qiáng)國，而視載人航天為畏途的國家們，無論如何富裕、技術(shù)上有自己的絕活，也只能甘于二流角色。

載人空間站是一個妙不可言的技術(shù)平臺。它可以完成各種各樣的任務(wù)：遙感，照相，醫(yī)學(xué)，生物，材料，氣象，災(zāi)害預(yù)報(bào)，地質(zhì)勘探，多學(xué)科實(shí)驗(yàn)，利用微引力、超真空、極低溫環(huán)境的各種航天工程，通信和雷達(dá)實(shí)驗(yàn)，激光和紅外實(shí)驗(yàn)，宇宙線和粒子束實(shí)驗(yàn)，天文觀測和天文導(dǎo)航，等等。

如果有誰膽敢向一個主權(quán)國家發(fā)動軍事進(jìn)攻或以此相威脅，那么，空間站也是最好的保衛(wèi)和平的平臺之一，有它和無它可大不一樣。

這里要提一下美國的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，它有各種稱呼：SDI、TMD、NMD、MD，俗稱“星球大戰(zhàn)”。迄今美國已耗資近700億美元，并開始在阿拉斯加州的格里利堡和科迪亞克島部署攔截導(dǎo)彈和地下發(fā)射井。從現(xiàn)階段美國MD的攔截能力看，它基本上針對早期的非智能型彈道導(dǎo)彈。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)看，航天站一經(jīng)確立并運(yùn)行，就將能試驗(yàn)各種小動量推進(jìn)裝置(俗稱小推力火箭)，并積累大量數(shù)據(jù)，為自己的智能型導(dǎo)彈和分導(dǎo)式彈頭完成設(shè)計(jì)準(zhǔn)備，這種實(shí)驗(yàn)和積累，在地面模擬條件下很難完成。一旦智能型導(dǎo)彈和彈頭投入服役，就像俄羅斯的“白楊-M”導(dǎo)彈(SS一27)一樣，能在大氣層外的軌道上實(shí)施機(jī)動，它既能探知敵方的截?fù)魪?利用雷達(dá)、紅外、遙測遙控信號)，又能打開自己的小火箭發(fā)動機(jī)進(jìn)行機(jī)動躲避，在六千米／秒的高速度情形下，攔截彈極難重新捕捉到機(jī)動的智能型導(dǎo)彈。美國耗資巨萬的全部攔截系統(tǒng)就將失去它的效力。

航天站，特別是載人航天站可干的事太多了，這里僅舉一例。它能截獲所有國家特別是潛在對手的各種雷達(dá)信號、各種遠(yuǎn)程通信信號、各種衛(wèi)星通信信號、各種火箭的上傳和下送遙控遙測信號，甚至手機(jī)和基站網(wǎng)絡(luò)的信號。當(dāng)你的這些重要信息都被人家裝入囊中，并逐一解破之時，你會有什么樣的心情和行為?